На профильном вагоне Fulda Eco Control HP 205/55R16 проехала 3 сезона и +-30к км...наверно можно еще сезон из нее выдавить, но решил, что весной надо обновить ботинки, на что-то премиальное, более комфортное.
На что смотреть, подскажите, потому что не очень ориентируюсь в этом сегменте, как-то всегда жестко экономил, а сейчас хочется - для души)
зы. есть такая шальная мысль - перейти на R18, хочется и колется
примаси 4
зы. есть такая шальная мысль - перейти на R18, хочется и колется
Так тебе комфорт или R18?
По теме - соглашусь с предыдущим оратором. В размере 205/55R16 у меня много чего было. Самой комфортной оказалась Мишка Примаси 4.
примаси 4
за 3 летних сезона на этой мишке в этом же размере прошел 35 ткм. Остаток протектора 5-5,5 мм. Это хороший показатель? Планирую продать, пока она что-то стоит и взять что-то проще/бюджетнее.
зы. есть такая шальная мысль - перейти на R18, хочется и колется
Так тебе комфорт или R18?
По теме - соглашусь с предыдущим оратором. В размере 205/55R16 у меня много чего было. Самой комфортной оказалась Мишка Примаси 4.
По R18 есть и другие мнения, типа обувка в премиальный мишлен например, делает 18 вполне комфортным)
А вот эта мишка примаси- судя по отзывам, не только комфортна но и износостойка, такое бывает?) Трудно представить, что за 35к км она теряет всего 1мм
примаси 4
за 3 летних сезона на этой мишке в этом же размере прошел 35 ткм. Остаток протектора 5-5,5 мм. Это хороший показатель? Планирую продать, пока она что-то стоит и взять что-то проще/бюджетнее.
Учитывая, что на новой было 7 мм ЕМНИП, то это как-то сильно шикарно Хотя, износ в большей степени от режима эксплуатации зависит.
Сорри, что влез в тему: такой вопрос, а 205/55R16 можно поставить на железки, если стандартный размер 205/60R16 ? Речь о Сузуки идет. Разница в цене в этих размерах - 30% (205/55R16 - дешевле!)
Сорри, что влез в тему: такой вопрос, а 205/55R16 можно поставить на железки, если стандартный размер 205/60R16 ? Речь о Сузуки идет. Разница в цене в этих размерах - 30% (205/55R16 - дешевле!)
Можно, чего ж нельзя. Станет ниже, клиренс меньше, спидометр будет больше врать.
примаси 4
за 3 летних сезона на этой мишке в этом же размере прошел 35 ткм. Остаток протектора 5-5,5 мм. Это хороший показатель? Планирую продать, пока она что-то стоит и взять что-то проще/бюджетнее.
Отписал в лс
Сорри, что влез в тему: такой вопрос, а 205/55R16 можно поставить на железки, если стандартный размер 205/60R16 ?
Многие из тех, у кого 205х55 штатный, на зиму ставят 205х60, что дает +1 см к клиренсу. Почему же нельзя обратно? ))) Только в вашем случае станет ниже и будет врать спидометр в другую сторону
зы. есть такая шальная мысль - перейти на R18, хочется и колется
Так тебе комфорт или R18?
По теме - соглашусь с предыдущим оратором. В размере 205/55R16 у меня много чего было. Самой комфортной оказалась Мишка Примаси 4.
По R18 есть и другие мнения, типа обувка в премиальный мишлен например, делает 18 вполне комфортным)
А вот эта мишка примаси- судя по отзывам, не только комфортна но и износостойка, такое бывает?) Трудно представить, что за 35к км она теряет всего 1мм
Ездил на 225/40/18, не на мишлене правда, а на гудиере и континентале, комфорта там нет, как и высоты профиля.
спасибо за подробности! смотрю, за пару лет подорожали эти шины(наверно не только эти) ощутимо - почти на 100 баксов комплект( Но судя по отзывам, примаси - самый топ... Или есть достойные конкуренты?
...
Так тебе комфорт или R18?
По теме - соглашусь с предыдущим оратором. В размере 205/55R16 у меня много чего было. Самой комфортной оказалась Мишка Примаси 4.
По R18 есть и другие мнения, типа обувка в премиальный мишлен например, делает 18 вполне комфортным)
А вот эта мишка примаси- судя по отзывам, не только комфортна но и износостойка, такое бывает?) Трудно представить, что за 35к км она теряет всего 1мм
Ездил на 225/40/18, не на мишлене правда, а на гудиере и континентале, комфорта там нет, как и высоты профиля.
та понятно, что в целом - там до комфорта далеко, особенно если с трассового или городского асфальта часто съезжать)
спасибо за подробности! смотрю, за пару лет подорожали эти шины(наверно не только эти) ощутимо - почти на 100 баксов комплект( Но судя по отзывам, примаси - самый топ... Или есть достойные конкуренты?
если брать 6 лет то подешевели) если пару лет то подорожали) нефть,логистика...
Сорри, что влез в тему: такой вопрос, а 205/55R16 можно поставить на железки, если стандартный размер 205/60R16 ? Речь о Сузуки идет. Разница в цене в этих размерах - 30% (205/55R16 - дешевле!)
Пробував колись таке на машині зі штатним 206/60/16 - не раджу. Буде низько і вигляд наче на "напівзігнутих ногах“. На цей сезон треба б поміняти у дружини штатний 205/55/16, думаю навпаки взяти 205/60. По перше +1 см кліренсу, по друге буде м'якше і надійніше по нашим дорогам.
Дякую всім за рекомендації З цими дорогами ще після зими - доведеться таки, гадаю, купляти 205/60R16...
...
По R18 есть и другие мнения, типа обувка в премиальный мишлен например, делает 18 вполне комфортным)
А вот эта мишка примаси- судя по отзывам, не только комфортна но и износостойка, такое бывает?) Трудно представить, что за 35к км она теряет всего 1мм
Ездил на 225/40/18, не на мишлене правда, а на гудиере и континентале, комфорта там нет, как и высоты профиля.
та понятно, что в целом - там до комфорта далеко, особенно если с трассового или городского асфальта часто съезжать)
А колейность как почувствуете, весь неровный асфальт у вас на руле.
В прошлом году решил затестировать Тигар Хай Перфоманс. Ошеломлен и ошарашен. На летних Мишленах, Гудйеарах и Нокианах тоже ездил, если что
В прошлом году решил затестировать Тигар Хай Перфоманс. Ошеломлен и ошарашен.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(205/55R16 - дешевле!)
