Есть теория, что асфальт далеко не твердое тело, а достаточно таки жидкое и на спусках автомобили будут его "стягивать", создавая складки и формируя стиральную доску.
MaksymS 28.02.2021 21:56 пишет: Есть теория, что асфальт далеко не твердое тело, а достаточно таки жидкое и на спусках автомобили будут его "стягивать", создавая складки и формируя стиральную доску.
MaksymS 28.02.2021 21:56 пишет: Есть теория, что асфальт далеко не твердое тело, а достаточно таки жидкое и на спусках автомобили будут его "стягивать", создавая складки и формируя стиральную доску.
какой крутизны должен быть спуск ,что бы это происходило, есть конкретные данные в этой теории? например спуск с эстакады возле автовокзала в сторону Науки со стороны Дружбы народов, достаточно крутой, асфальт там особо никуда не "стягивается", и таких мест не одно
MaksymS 28.02.2021 21:56 пишет: Есть теория, что асфальт далеко не твердое тело, а достаточно таки жидкое и на спусках автомобили будут его "стягивать", создавая складки и формируя стиральную доску.
какой крутизны должен быть спуск ,что бы это происходило, есть конкретные данные в этой теории? например спуск с эстакады возле автовокзала в сторону Науки со стороны Дружбы народов, достаточно крутой, асфальт там особо никуда не "стягивается", и таких мест не одно
В самом низу Вознесенского спуска "стиральная доска", я думаю, именно из-за уклона и создалась. На Владимирском спуске еще, имхо, сносно ехать, а вот Владимирская улица у меня вызывает негатив.
juiT 28.02.2021 21:02 пишет: Это же наказание какое-то а не дорога.... Чего её не убрать и не проложить нормальный асфальт?!
У нас нормальный асфальт не в состоянии уложить на ровную поверхность, а ты хочешь на спусках))) На Подольском спуске троллейбусы в асфальте колею продавят за месяц)
На спусках действительно предпочтительнее брусчатка из-за ее долговечности: устойчивости к нагрузкам и температурным перепадам, способности лучше отводить воду с поверхности. Но основание должно быть ровным и, желательно, твердым под слоем песка, на который брусчатка и укладывается. Опять же, все упирается в прямоту/кривизну рук дорожников.
MaksymS 28.02.2021 21:56 пишет: Есть теория, что асфальт далеко не твердое тело, а достаточно таки жидкое и на спусках автомобили будут его "стягивать", создавая складки и формируя стиральную доску.
какой крутизны должен быть спуск ,что бы это происходило, есть конкретные данные в этой теории? например спуск с эстакады возле автовокзала в сторону Науки со стороны Дружбы народов, достаточно крутой, асфальт там особо никуда не "стягивается", и таких мест не одно
В самом низу Вознесенского спуска "стиральная доска", я думаю, именно из-за уклона и создалась. На Владимирском спуске еще, имхо, сносно ехать, а вот Владимирская улица у меня вызывает негатив.
Могу на Троещине десяток стиральных досок показать, в районе остановок. Но,что самое поразительное, тут не гористая местность.
Traveler 01.03.2021 09:36 пишет: Цікавить, а як же у Сан-Франциско на досить крутих схилах без бруківки обходяться?
Менше крадуть і дотримуються технологій, нє?
Та думаю просто следят за состоянием?
Я вон в Амстердаме на эту всякую брусчатку смотрю - идеально ровно, при этом если где только намечается углубление - тут же на второй день приезжает бригада и выравнивают поверхность. А Подольский и Владимирский ремонтировали по моему последний раз лет 35 тому. С таким интервалом обслуживания асфальт там уже просто в кучи гравия превратился бы.