расширили бы перекресток перед кругом, чтобы появилась трьетья полоса для поворота налево на Ирпень. Было бы хорошо. а так - там перманетный стояк от поворота на Горенку.
расширили бы перекресток перед кругом, чтобы появилась трьетья полоса для поворота налево на Ирпень. Было бы хорошо. а так - там перманетный стояк от поворота на Горенку.
Там і розширяти непотрібно, там дуже широкі полоси, достатньо просто намалювати розмітку й знак повісити.
расширили бы перекресток перед кругом, чтобы появилась трьетья полоса для поворота налево на Ирпень. Было бы хорошо. а так - там перманетный стояк от поворота на Горенку.
Там і розширяти непотрібно, там дуже широкі полоси, достатньо просто намалювати розмітку й знак повісити.
Там 2 полосы и не получится просто разметкой сделать три нормальные полосы. Наши , конечно, и не такое могут исполнить, но сейчас в три ряда стоится там очень плотно. А если втискивается что-то габаритное, то влезать третьим рядом просто небезопасно.
Лучше бы круг (большой, а не это блюдце как сейчас) сделали на площади перед Окко, и все крутились бы беспрерывно, и на Ирпень и на Бучу и на Гостомель, и с Ирпеня во все стороны.
Лучше бы круг (большой, а не это блюдце как сейчас) сделали на площади перед Окко, и все крутились бы беспрерывно, и на Ирпень и на Бучу и на Гостомель, и с Ирпеня во все стороны.
Так там земли нет свободной под такую развязку(
Лучше бы круг (большой, а не это блюдце как сейчас) сделали на площади перед Окко, и все крутились бы беспрерывно, и на Ирпень и на Бучу и на Гостомель, и с Ирпеня во все стороны.
Так там земли нет свободной под такую развязку(
Еще совсем недавно на месте ситимаркета и форы ничего небыло. Можно было и развязку сделать и под ЖД мостом больше полос наклепать. Но это же не наш путь
Лучше бы круг (большой, а не это блюдце как сейчас) сделали на площади перед Окко, и все крутились бы беспрерывно, и на Ирпень и на Бучу и на Гостомель, и с Ирпеня во все стороны.
Так там земли нет свободной под такую развязку(
Еще совсем недавно на месте ситимаркета и форы ничего небыло. Можно было и развязку сделать и под ЖД мостом больше полос наклепать. Но это же не наш путь
Так земля давно под Ситимаркет была отведена, лет 8 назад точно.
Можно было и развязку сделать и под ЖД мостом больше полос наклепать. Но это же не наш путь
А зачем? Чтобы через полгода все стояло аналогично? Так как есть может повлияет на потенциальных покупателей жилья в том направлении.
Даже в 2019г все там нормально ехало (по сравнению с тем что сейчас вообще свободно было и без нового круга). Ну а что раньше было сейчас вообще вспоминается как рай. Езжу по этой дороге более 35лет, скажу так, даже до расширения на недоразумение в виде широкой обочины в самый час пик на мосту через Ирпень никто не стоял.
99% проблем там от застройки и стремительного роста парка авто которые едут в своё новое жильё и 1% от организации дорожного движения.
Пусть уж лучше будет как есть, может хоть кто-то примет это во внимание покупая квартиру в Буче/Гостомеле. Стабильно минимум два часа утром, и два часа вечером ну должно хоть когото образумить. А то скоро будем стоять от Киева, не говоря уже о том что в самой Буче пробки и тянучки являются уже нормальным явлением.
Пробки никак не повлияют на покупку жилья.
Пробки никак не повлияют на покупку жилья.
Вот, в этом и проблема. Что выбирая мужду квартирой по 25к.гр/м2 на окраине киева (например, лалаленд) и по 18к/м2 в Буче, мало кто берет во внимание что из Бучи в Киев в 8 утра и назад в 6 вечера это 3-4ч времени еждневно . А из/в тотже лалаленд потратишь ровно в два раза меньше Логика следующая: а ули зачем я буду в Киеве покупать квартиру если в Буче за теже деньги м2 больше и еще на авто хватит. Куплю квартиру+авто и буду в Киев гонять на работу с ветерком Ну а что за год они в авто проведут практически полтора полных месяца суммарно никто внимание не обращает.
Ну те кому в Киев надо, жителям именно Бучи те кучи новостроек без надобности, их целевая аудитория - работающие в Киеве и желающие купить жилье подешевле.
ЗЫ. Цена за кв.м ориентировчно, смысл что Ирпень/Буча ощутимо дешевле.
Разумеется, я на это никак не влияю, но те кто рассказывает, что вот +1 полоса для поворота на Гостомель что-то кардинально решит пусть посмотрят на пр.Победы-Брест-Литовское шоссе в 6-7 вечера. Не смотря на 4ре полосы оно едет практически также как и мост через Ирпень в две полосы. Не, ну в полуговодой перспективе те кому в Гостомель и северную часть Бучи проскочат на пару минут быстрее. Но уже через полгода все будет аналогично. Гостомель уже тоже весьма плотненько едет по утрам и вечером.
Каким бы я хотел видеть пригород? Малоэтажная застройка: 2-3 этажа максимум, котеджи. Тогда и цены на такое жилье будут соизмеримы или даже больше чем квартира в 16-20-26 этажке в Киеве и проблемы с трафиком тоже.
Ну возьмут больше квадратуры -а что с ней делать? У меня знакомые в Ирпене с квартирой в 100 квадратов кабинет вон оборудовали лет через 10 после покупки... До этого как склад хлама комната была. А на работу ездить таки в Киев надо. Благо не каждый день и не на 8 утра, но тем не менее.
Можно было и развязку сделать и под ЖД мостом больше полос наклепать. Но это же не наш путь
А зачем? Чтобы через полгода все стояло аналогично?
Сильна думка. Ви у мери не пробували балатуватися? Це як зі сінгом - навіщо його прибирати, якщо через рік те саме?
Думаю що цього і наступного тиждня мало кого хвилюватиме це кільце і світлофор біля Окко, головною проблемою буде проїхати тягнучку через ями по самій Бучі від Новуса до Шелл.
Думаю що цього і наступного тиждня мало кого хвилюватиме це кільце і світлофор біля Окко, головною проблемою буде проїхати тягнучку через ями по самій Бучі від Новуса до Шелл.
там трохи далі, але якщо за новусом піти ліворуч, в бік парку, ....) а потім - праворуч.... то можна приїхати до Вєтропака...
сьогодні побачив першу ямку (розміром з пачку цигарок) на "новому" асфальті. 3,5 місяці з моменту відкриття. І там ще друга ямка починає формуватися. Якось дуже швидко(
Ехал вчера вечером в Бучу и заметил следующее - перед светофором в Горенке собирается огромная пробка. А на следующем светофоре возле ОККО полностью свободно! К тому же, если ехать от светофора в Горенке разрешенные 50км/ч то к ОККО приезжаешь как раз на красный сигнал светофора. Но перед ОККО висит камера, которая меряет на скорость. Совпадение? Не думаю! Имхо менты специально организовали автоматическую кормушку!
Ехал вчера вечером в Бучу и заметил следующее - перед светофором в Горенке собирается огромная пробка. А на следующем светофоре возле ОККО полностью свободно! К тому же, если ехать от светофора в Горенке разрешенные 50км/ч то к ОККО приезжаешь как раз на красный сигнал светофора. Но перед ОККО висит камера, которая меряет на скорость. Совпадение? Не думаю! Имхо менты специально организовали автоматическую кормушку!
Не думаю. Сильно закручено для них. Да и деньги не им в карман.
Скорее всего аномалия. Пробка, если есть - тянется до Окко. Скорее всего основной причиной является поворот налево и отсутствие расширения дороги под этот поворот. Соответственно два ряда схлопываются в полтора (если потесниться - можно проехать в две машины).
Аналогично утром на выезде, поворот на Пущу "крадет" один ряд
Там летом поменяли временной промежуток на светофоре в Горенку. Дали больше времени на поворот налево, если ехать с Бучи. Теперь, когда ехать из Киева, собирается пробка перед этим светофором с начала Гостомеля, а после светофора - все едет бодро до следующего светофора - и да, можно разогнаться с горочки до запрещенных км. Не думаю, что эта схема рассчитана ловить на скорость. Там есть теория, что кому-то из властьимущих нужно часто ездить в Горенку)
А если ехать между светофорами 30 то тоже к красному приезжаешь? Ведь не обязательно ехать по максимальному лимиту, можно ж ехать и медленнее - ПДД этого не запрещают.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, конечно, и не такое могут исполнить, но сейчас в три ряда стоится там очень плотно. А если втискивается что-то габаритное, то влезать третьим рядом просто небезопасно.
. А из/в тотже лалаленд потратишь ровно в два раза меньше 
