так с 24-го вроде бы какую то хрень придумали... пока дали 2 года чтобы успели перестроиться
какую? разговоры идут про заморозку разработки двигателей, и про 18-ые колеса а так все норм, двигатель внутреннего сгорания, все норм
Ну, не совсем, ERS делает их всех гибридами.
...
Ф1 пока молодцом держится
Раллі більш захоплююче видовище
я и то и то смотрю они разные
согласен. Ф1 и ралли - это как тур де франс и какой нить Red Bull Rampage в велоспорте) Мне еще разные младшие серии в ралли нравится смотреть, чувакам особо терять нечего, и разрывают по полной)
...
так с 24-го вроде бы какую то хрень придумали... пока дали 2 года чтобы успели перестроиться
какую? разговоры идут про заморозку разработки двигателей, и про 18-ые колеса а так все норм, двигатель внутреннего сгорания, все норм
Ну, не совсем, ERS делает их всех гибридами.
там еще чет будет. я обычно не слушаю, что там комментатор вещает, а недавно почитал - многие автопроизводители репу чешут, а Ред Булл, от которого Хонда уходит, вообще сам начнет производить движки. Может скоро австрийские авто увидим?)
Тем временем Car of the Year 2021 в европе выбрана тойота ярис. Не гольф, рено или шкода какая-то а тойота тачка года в европе
Так і в нас навіть Рав обігнав бюджетні Дустери і Спортеджі в місячній статистиці А на фтуа лиш суцільна жовч і "оверпрааааайс!" Нові Тойоти кльові хто б там що не казав, особливий лайк за масовий перехід на гібриди
а Ред Булл, от которого Хонда уходит, вообще сам начнет производить движки. Может скоро австрийские авто увидим?)
РедБулл всего лишь ведет переговоры с Хондой, о покупке их производства моторов. Зашкварно им у Мерседеса или Феррари моторы покупать
Тем временем Car of the Year 2021 в европе выбрана тойота ярис. Не гольф, рено или шкода какая-то а тойота тачка года в европе
Так і в нас навіть Рав обігнав бюджетні Дустери і Спортеджі в місячній статистиці А на фтуа лиш суцільна жовч і "оверпрааааайс!" Нові Тойоти кльові хто б там що не казав, особливий лайк за масовий перехід на гібриди
за гибриды однознеачно лайк, пошли отличным от немцев путем. А вот за интерьер салона, по крайней мере на нашем рынке, фуфуфу. Ну и сборка (сужу по текущей Камри в топе) того салона, тоже фуфуфу.
а Ред Булл, от которого Хонда уходит, вообще сам начнет производить движки. Может скоро австрийские авто увидим?)
РедБулл всего лишь ведет переговоры с Хондой, о покупке их производства моторов. Зашкварно им у Мерседеса или Феррари моторы покупать
Так уже ж добазарились, и вроде как и люди на них работать будут. Но вопросов много. Читал вьюху Матешица - даже он очкует, хотя чувак рисковый уровня Маска. Посмотрим.
А вот за интерьер салона, по крайней мере на нашем рынке, фуфуфу
Фломастери Мені заходить. Хіба що ви про обрізаність по опціях (наприклад недоступна топова медіасистема)
Надо же, заходишь в тему про Тойоту, а тут F1 и WRC
А вот за интерьер салона, по крайней мере на нашем рынке, фуфуфу
Фломастери Мені заходить. Хіба що ви про обрізаність по опціях (наприклад недоступна топова медіасистема)
Про нее родимую самую! И если бы было как у других - меньше там экран, так нет - какая то китайская поделка с кнопочками от китайского калькулятора из магазина "Все по 10 гривень". Ну и само исполнение - очечник люфтит, пластик на ручках поскрипывает. Такое.
Надо же, заходишь в тему про Тойоту, а тут F1 и WRC
так а шо тут обсуждать столько страниц?) Мы с Сашей хоть как то разбавили
В Европе очень популярна wrc, а с отходом Ситро и Фольксваген Ярису там нет равных. Имхо, это тоже хорошо влияет на продажи.
- щось я дуже сумніваюся, що між ними є хоч якийсь суттєвий зв'язок. Що між авто (wrc та серійним), що між раллі та продажами.
В Европе очень популярна wrc, а с отходом Ситро и Фольксваген Ярису там нет равных. Имхо, это тоже хорошо влияет на продажи.
- щось я дуже сумніваюся, що між ними є хоч якийсь суттєвий зв'язок. Що між авто (wrc та серійним), що між раллі та продажами.
Европейцы очень подвержены воздействию маркетинга - знаю по многим знакомым из нескольких стран. И то что в спорте успех у определенного бренда - для них показатель при покупке.
В Европе очень популярна wrc, а с отходом Ситро и Фольксваген Ярису там нет равных. Имхо, это тоже хорошо влияет на продажи.
- щось я дуже сумніваюся, що між ними є хоч якийсь суттєвий зв'язок. Що між авто (wrc та серійним), що між раллі та продажами.
Европейцы очень подвержены воздействию маркетинга - знаю по многим знакомым из нескольких стран. И то что в спорте успех у определенного бренда - для них показатель при покупке.
Так и у нас есть такие, Киприот вон на волне Дакаровской победы Пыж 3008 тут так рекламировал....
В Европе очень популярна wrc, а с отходом Ситро и Фольксваген Ярису там нет равных. Имхо, это тоже хорошо влияет на продажи.
- щось я дуже сумніваюся, що між ними є хоч якийсь суттєвий зв'язок. Що між авто (wrc та серійним), що між раллі та продажами.
Европейцы очень подвержены воздействию маркетинга - знаю по многим знакомым из нескольких стран. И то что в спорте успех у определенного бренда - для них показатель при покупке.
А в каких гонках ВАГ успешен на сегодня?
...
- щось я дуже сумніваюся, що між ними є хоч якийсь суттєвий зв'язок. Що між авто (wrc та серійним), що між раллі та продажами.
Европейцы очень подвержены воздействию маркетинга - знаю по многим знакомым из нескольких стран. И то что в спорте успех у определенного бренда - для них показатель при покупке.
А в каких гонках ВАГ успешен на сегодня?
В электричках всяких - они все туда бросили, ID куча всяких. Порше в Ле Мане. Ну и Шкода во всяких раллийных сериях. А как были в wrc (пару лет назад ушли) были топчиком там.
В Европе очень популярна wrc, а с отходом Ситро и Фольксваген Ярису там нет равных. Имхо, это тоже хорошо влияет на продажи.
- щось я дуже сумніваюся, що між ними є хоч якийсь суттєвий зв'язок. Що між авто (wrc та серійним), що між раллі та продажами.
Европейцы очень подвержены воздействию маркетинга - знаю по многим знакомым из нескольких стран. И то что в спорте успех у определенного бренда - для них показатель при покупке.
та что-то бренды из спорта уходят по тиху((
...
- щось я дуже сумніваюся, що між ними є хоч якийсь суттєвий зв'язок. Що між авто (wrc та серійним), що між раллі та продажами.
Европейцы очень подвержены воздействию маркетинга - знаю по многим знакомым из нескольких стран. И то что в спорте успех у определенного бренда - для них показатель при покупке.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А на фтуа лиш суцільна жовч і "оверпрааааайс!" 
