А ведь очень неплохо, даже не смотря на непонятный внешний вид и глянец внутри. Вангую, DriftMode можно будет включить через васю в пару кликов.
Так технічну начинку ніхто ніде й не критикував ніби Винятково "непонятный внешний вид и глянец внутри"
Судя по обзору, это реальный апгрейд по сравнению с 7 Гольфом. Я до этого 8 поколение воспринимал чисто как (не самый удачный) рестайл с такой же техникой. И если для обычных моделей и даже ГТИ это в целом так, то Р прокачали очень серьезно. 4 секунды до 100 в стоке, просто нереально. Жду цену у нас.
...
І без гідроупора капот
Да, за цю дурість окремий котел в пеклі їх чекає
Китч, конечно, но ВАГ же конструктор, решается за 400 грн и 15 минут времени.
Та это на любой машине так решается Но меня все мучает вопрос - чего вам так от той кочерги бомбит?
...
Да, за цю дурість окремий котел в пеклі їх чекає
Китч, конечно, но ВАГ же конструктор, решается за 400 грн и 15 минут времени.
Та это на любой машине так решается Но меня все мучает вопрос - чего вам так от той кочерги бомбит?
Исключительно личное самолюбие, меньше телодвижений и грязных рук при выполнении, хоть и не частых, но таки рутинных операций.
Исключительно личное самолюбие, меньше телодвижений и грязных рук при выполнении, хоть и не частых, но таки рутинных операций.
а имеет место быть, согласен просто меня гораздо больше вымораживает сенсорный климат. Посмотрел обзор на новый Леон - это ж дичь какая-то
Исключительно личное самолюбие, меньше телодвижений и грязных рук при выполнении, хоть и не частых, но таки рутинных операций.
а имеет место быть, согласен просто меня гораздо больше вымораживает сенсорный климат. Посмотрел обзор на новый Леон - это ж дичь какая-то
100%, те же мысли. Кстати, зацени Audi E-Tron RS. Нормальный, не сенсорный климат, не смотря на крики со всех сторон, что сенсорный климат это наше будущее.
Исключительно личное самолюбие, меньше телодвижений и грязных рук при выполнении, хоть и не частых, но таки рутинных операций.
а имеет место быть, согласен просто меня гораздо больше вымораживает сенсорный климат. Посмотрел обзор на новый Леон - это ж дичь какая-то
100%, те же мысли. Кстати, зацени Audi E-Tron RS. Нормальный, не сенсорный климат, не смотря на крики со всех сторон, что сенсорный климат это наше будущее.
белым людям на Ауди - кнопочки положены правда все равно климат не крутилками, а кнопками а идеал - крутилки
ЗЫ ты б картинку уменьшил, а то порвало форум
Исключительно личное самолюбие, меньше телодвижений и грязных рук при выполнении, хоть и не частых, но таки рутинных операций.
а имеет место быть, согласен просто меня гораздо больше вымораживает сенсорный климат. Посмотрел обзор на новый Леон - это ж дичь какая-то
Сенсорний клімат продають як типу сучасний тренд, хоча я це не розумію... А от кочерга замість гідроупора це що?) Менше викидів при виготовленні і тому екологія?) Чи просто жлобство?) Просто коли є той гідроупор, то ти і не згадуєш про нього, а от коли його нема... Думаєш ну що за... І ладно б це в авто за 15к... Мало того, ладно б того гідроупора в попередніх генераціях теж не було, так був же!) Ладно б це по всьому концерну рішення таке було б - так ні - в Октавії є) Тому не розумію цього...
Исключительно личное самолюбие, меньше телодвижений и грязных рук при выполнении, хоть и не частых, но таки рутинных операций.
а имеет место быть, согласен просто меня гораздо больше вымораживает сенсорный климат.
Так і сенсорний клімат теж. Тобто навіть поодинці такі речі вибішують, а все скопом тупо збиває з ніг потужним фейспалмом по морді Тому що не повинна нова модель бути гіршою за попередню ніде, хіба що окрім цінника
А от те, що там буде крутий двигун і привід, я взагалі не сумнівався
Исключительно личное самолюбие, меньше телодвижений и грязных рук при выполнении, хоть и не частых, но таки рутинных операций.
а имеет место быть, согласен просто меня гораздо больше вымораживает сенсорный климат. Посмотрел обзор на новый Леон - это ж дичь какая-то
Сенсорний клімат продають як типу сучасний тренд, хоча я це не розумію... А от кочерга замість гідроупора це що?) Менше викидів при виготовленні і тому екологія?) Чи просто жлобство?) Просто коли є той гідроупор, то ти і не згадуєш про нього, а от коли його нема... Думаєш ну що за... І ладно б це в авто за 15к... Мало того, ладно б того гідроупора в попередніх генераціях теж не було, так був же!) Ладно б це по всьому концерну рішення таке було б - так ні - в Октавії є) Тому не розумію цього...
А я ще не розумію применшення незручності кочерги в наших широтах
Таке враження, що камради весняний дрист як ось зараз (особливо минулий тиждень) десь на Балі перечікують щороку Я на Гольфі одним пальцем відкриваю капот і те гидко, а з кочергою треба нормально так однією клешнею притримувати, а іншою палку встромляти в дірку (котра теж забруднюється попри ізоляцію капоту). Тобто по факту процедури брудні обидві руки VS один палець. Я розумію київська хіпстота розпестилась... "от наші діди"...
...
І без гідроупора капот
Да, за цю дурість окремий котел в пеклі їх чекає
Китч, конечно, но ВАГ же конструктор, решается за 400 грн и 15 минут времени.
Так а я проставлення до мене, а не про неможливість допиляти самому)))
. Жду цену у нас.
Даже боюсь представить, если учесть розницу на ГТИ в 43,5К
. Жду цену у нас.
Даже боюсь представить, если учесть розницу на ГТИ в 43,5К
от 60к, инфа 99%
. Жду цену у нас.
Даже боюсь представить, если учесть розницу на ГТИ в 43,5К
В Німеччині ГТІ Ab 37.170,00 € Р Ab 50.220,00 €
. Жду цену у нас.
Даже боюсь представить, если учесть розницу на ГТИ в 43,5К
В Німеччині ГТІ Ab 37.170,00 € Р Ab 50.220,00 €
+ журналисты подлили лестных отзывов, разгон стока в 4.1сек и новая система управления тягой в поворотах. Крч говоря тянут его в топ, скидок не будет( первые пару лет точно
Думал он живьем зайдёт лучше, чем на картинках и видео , но нет. Да всё очень годно, но вот эти передние фары меня просто убивают.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Винятково "непонятный внешний вид и глянец внутри" 
Тому що не повинна нова модель бути гіршою за попередню ніде, хіба що окрім цінника 
