Це на гібриди попиту немає? Глянь на продажі рава, гібридного.
Давайте все ж розрізняти гібрид і плаг-ін гібрид, ми ж тут всі освічені афтуашники
Плаг-ін Рав скоро вийде і вангую від його ціни ми ще більше присвиснем
А, це ж Тіг плаг-ін... Тоді так, то інший прайс... Але це не виправдання його взагалі не виводити на ринок... Вже ж трохи є план-інів на ринку...
Я теж за повний доступ до благ, але питання цінника мабуть В Німеччині передньопривідний плаг-ін (до речі а є 4моушн? оце буде прикол якщо нема) коштує як топовий повнопривідний 2.0 на 245 коней Муа пардон але тут навіть я такого фетишу не розумію Ну Європа багата можуть собі дозволити влякі збочення, але хто в нас заради одного-двох унікумів буде це все сертифікувати
...
Давайте все ж розрізняти гібрид і плаг-ін гібрид, ми ж тут всі освічені афтуашники
Плаг-ін Рав скоро вийде і вангую від його ціни ми ще більше присвиснем
А, це ж Тіг плаг-ін... Тоді так, то інший прайс... Але це не виправдання його взагалі не виводити на ринок... Вже ж трохи є план-інів на ринку...
Я теж за повний доступ до благ, але питання цінника мабуть В Німеччині передньопривідний плаг-ін (до речі а є 4моушн? оце буде прикол якщо нема) коштує як топовий повнопривідний 2.0 на 245 коней Муа пардон але тут навіть я такого фетишу не розумію Ну Європа багата можуть собі дозволити влякі збочення, але хто в нас заради одного-двох унікумів буде це все сертифікувати
Ганні, ну від тебе такого не чекав) Ти ж пакуєш під себе по повній без ось цих ось всіх раціональностей І що на рахунок м'якого гібриду? Його ж то могли б везти? Ну і відмазувати нашого імпортера сертифікацією типу не треба. Бо як ці чоткі рібята не змогли сертифікувати на Тіг, якого тут продали пару тисяч, індикатори сліпих зон в зеркалах? При тому, що на інші моделі марки ця фіча сертифікована... Ну як так? Знову хтось заважав імпортеру малим попитом?
...
А, це ж Тіг плаг-ін... Тоді так, то інший прайс... Але це не виправдання його взагалі не виводити на ринок... Вже ж трохи є план-інів на ринку...
Я теж за повний доступ до благ, але питання цінника мабуть В Німеччині передньопривідний плаг-ін (до речі а є 4моушн? оце буде прикол якщо нема) коштує як топовий повнопривідний 2.0 на 245 коней Муа пардон але тут навіть я такого фетишу не розумію Ну Європа багата можуть собі дозволити влякі збочення, але хто в нас заради одного-двох унікумів буде це все сертифікувати
Ганні, ну від тебе такого не чекав) Ти ж пакуєш під себе по повній без ось цих ось всіх раціональностей І що на рахунок м'якого гібриду? Його ж то могли б везти? Ну і відмазувати нашого імпортера сертифікацією типу не треба. Бо як ці чоткі рібята не змогли сертифікувати на Тіг, якого тут продали пару тисяч, індикатори сліпих зон в зеркалах? При тому, що на інші моделі марки ця фіча сертифікована... Ну як так? Знову хтось заважав імпортеру малим попитом?
Так а шо я - я першим ділом написав шо за повний доступ до благ Ну і якщо про мої іраціональності, то вони не включають передньопривідний кросовер в систему життєвих координат, а гібридний Тіг лише моно (принаймні поки)
А щодо індикаторів сліпих зон, то тут точно пред"яви до нашого Держспецзв"язку - то їхні качелі по частотах. Он в камрада Greeny ГТІ випуску буквально на півроку раніше мого і ця фіча є. Мені менеджери в деталях пояснювали нюанси, але я гуманітарій тому не передам
п.с. м"який гібрид я не доганяю - імхо фігня від маркетологів, але може це я не доганяю просто))
180 у 3008 была изначально в продаже у нас. Просто ставилась только в дорогой гт-лайн.
На 5008 так, а на молодшого брата в мене знайомі десь півтора роки тому купували, то в прайсах був лише 150-сильний Взяли слабший, хоча хотіли 180
После ресталинга, 150-сильный дизель идет уже с 8-АКПП и по ощущениям более резкий чем 180 л.с. ТТХ не отрицают этот факт.
...
Я теж за повний доступ до благ, але питання цінника мабуть В Німеччині передньопривідний плаг-ін (до речі а є 4моушн? оце буде прикол якщо нема) коштує як топовий повнопривідний 2.0 на 245 коней Муа пардон але тут навіть я такого фетишу не розумію Ну Європа багата можуть собі дозволити влякі збочення, але хто в нас заради одного-двох унікумів буде це все сертифікувати
Ганні, ну від тебе такого не чекав) Ти ж пакуєш під себе по повній без ось цих ось всіх раціональностей І що на рахунок м'якого гібриду? Його ж то могли б везти? Ну і відмазувати нашого імпортера сертифікацією типу не треба. Бо як ці чоткі рібята не змогли сертифікувати на Тіг, якого тут продали пару тисяч, індикатори сліпих зон в зеркалах? При тому, що на інші моделі марки ця фіча сертифікована... Ну як так? Знову хтось заважав імпортеру малим попитом?
Так а шо я - я першим ділом написав шо за повний доступ до благ Ну і якщо про мої іраціональності, то вони не включають передньопривідний кросовер в систему життєвих координат, а гібридний Тіг лише моно (принаймні поки)
А щодо індикаторів сліпих зон, то тут точно пред"яви до нашого Держспецзв"язку - то їхні качелі по частотах. Он в камрада Greeny ГТІ випуску буквально на півроку раніше мого і ця фіча є. Мені менеджери в деталях пояснювали нюанси, але я гуманітарій тому не передам
п.с. м"який гібрид я не доганяю - імхо фігня від маркетологів, але може це я не доганяю просто))
180 у 3008 была изначально в продаже у нас. Просто ставилась только в дорогой гт-лайн.
На 5008 так, а на молодшого брата в мене знайомі десь півтора роки тому купували, то в прайсах був лише 150-сильний Взяли слабший, хоча хотіли 180
После ресталинга, 150-сильный дизель идет уже с 8-АКПП и по ощущениям более резкий чем 180 л.с. ТТХ не отрицают этот факт.
Имхо оставили его для нас евро5 и нет затупов при старте. 180сил очень зажатый и только с ходу будет быстрее.
...
Ганні, ну від тебе такого не чекав) Ти ж пакуєш під себе по повній без ось цих ось всіх раціональностей І що на рахунок м'якого гібриду? Його ж то могли б везти? Ну і відмазувати нашого імпортера сертифікацією типу не треба. Бо як ці чоткі рібята не змогли сертифікувати на Тіг, якого тут продали пару тисяч, індикатори сліпих зон в зеркалах? При тому, що на інші моделі марки ця фіча сертифікована... Ну як так? Знову хтось заважав імпортеру малим попитом?
Так а шо я - я першим ділом написав шо за повний доступ до благ Ну і якщо про мої іраціональності, то вони не включають передньопривідний кросовер в систему життєвих координат, а гібридний Тіг лише моно (принаймні поки)
А щодо індикаторів сліпих зон, то тут точно пред"яви до нашого Держспецзв"язку - то їхні качелі по частотах. Он в камрада Greeny ГТІ випуску буквально на півроку раніше мого і ця фіча є. Мені менеджери в деталях пояснювали нюанси, але я гуманітарій тому не передам
п.с. м"який гібрид я не доганяю - імхо фігня від маркетологів, але може це я не доганяю просто))
Бачив новину. Пізніше відпишу у відповідній темі щоб не флудити
А знаєте, я от збагнув, що страшенно радий цій істерії на “високу посадку” Бо в цей час справжні поціновувачі, кому не муляє передній привід, мають змогу насолодитись дійсно достойними автомобілями без переплати (ну не настільки потужної) за моду і маркетинг
Ну внешне он красивее нового Гольфа (хотя и тот и тот нужно увидеть вживую)
Ну внешне он красивее нового Гольфа (хотя и тот и тот нужно увидеть вживую)
Зовні вагінь ІМХО
І 208 теж крутий! Топ в Б-класі, ВАГ курить в стороні... знову ж таки на мою суб"єктивну думку
Кстати, судя по всему на 308 появились матричные фары. Посмотрим что привезут сюда.
Кстати, судя по всему на 308 появились матричные фары. Посмотрим что привезут сюда.
Ага. Я какой то фильмец смотрел - полицейский там на предыдущем 308 вышивал, так там он напакован нехило, а у нас такого и в помине не было.
Опять же - европейцы в С-классе шарят, а выбор там сейчас не особо: ВАГ - Гольф, Леон, Октавия. И только последняя норм по дизайну. ПСА - хотя только 308, С4 пропал, Астры нет. Форд - ну такое Фокус себе Корейско-словацкий Сиид
фсе....
Ну внешне он красивее нового Гольфа (хотя и тот и тот нужно увидеть вживую)
Зовні вагінь ІМХО
І 208 теж крутий! Топ в Б-класі, ВАГ курить в стороні... знову ж таки на мою суб"єктивну думку
О предыдущем тоже "вагинь" говорили... Прошло 5 лет...
Кстати, судя по всему на 308 появились матричные фары. Посмотрим что привезут сюда.
Ага. Я какой то фильмец смотрел - полицейский там на предыдущем 308 вышивал, так там он напакован нехило, а у нас такого и в помине не было.
Опять же - европейцы в С-классе шарят, а выбор там сейчас не особо: ВАГ - Гольф, Леон, Октавия. И только последняя норм по дизайну. ПСА - хотя только 308, С4 пропал, Астры нет. Форд - ну такое Фокус себе Корейско-словацкий Сиид
фсе....
Надо Гольф и Леон смотреть в заряженных версиях, они вот Р-ке поменяли бампера и стало в целом неплохо. Тот же 308 на картинках тоже в полном заряде. В бомж комплектациях они все уныло смотрятся. В целом, конкуренция это очень хорошо, 308 давно пора было обновить. Мне очень интересно что привезут сюда. 208-го пока в интересных комплектациях нет. А учитывая что там конфигуратор как у японцев, особо не разгуляешься.
Ну внешне он красивее нового Гольфа (хотя и тот и тот нужно увидеть вживую)
Зовні вагінь ІМХО
І 208 теж крутий! Топ в Б-класі, ВАГ курить в стороні... знову ж таки на мою суб"єктивну думку
О предыдущем тоже "вагинь" говорили... Прошло 5 лет...
Ну? А у тебя твой Тигуан за 5 лет лишь помолодел? )) В новом 308 чуток смущает впадина на корме, все остальное пока выглядит норм, особенно цвет))
Ну внешне он красивее нового Гольфа (хотя и тот и тот нужно увидеть вживую)
Зовні вагінь ІМХО
І 208 теж крутий! Топ в Б-класі, ВАГ курить в стороні... знову ж таки на мою суб"єктивну думку
+1, 208 имхо конкуренции в целом мало. Но, повторюсь, его надо везти не только в бомж комплектациях, как сейчас. Мне бы 208 в GT был очень интересен.
Ну внешне он красивее нового Гольфа (хотя и тот и тот нужно увидеть вживую)
Зовні вагінь ІМХО
І 208 теж крутий! Топ в Б-класі, ВАГ курить в стороні... знову ж таки на мою суб"єктивну думку
+1, 208 имхо конкуренции в целом мало. Но, повторюсь, его надо везти не только в бомж комплектациях, как сейчас. Мне бы 208 в GT был очень интересен.
Вот вот. Вроде как ПСа политику импортера пересмотрели, а везут такое себе. Хотя... за много денег топовых комплектаций может продаваться мало будет.
Ну внешне он красивее нового Гольфа (хотя и тот и тот нужно увидеть вживую)
Зовні вагінь ІМХО
І 208 теж крутий! Топ в Б-класі, ВАГ курить в стороні... знову ж таки на мою суб"єктивну думку
О предыдущем тоже "вагинь" говорили... Прошло 5 лет...
Перебити монументальність 7го покоління ВАГа було нереально. Це по-перше По-друге, французи пішли шляхом взаємопожирання у власному ж концерні (навіть Кіпріот це визнає), в той час як ломучий ВАГ дуже чітко розвів кроси і пузотерки. По-третє, 8ме покоління ВАГа не дотягує до висот, взятих минулим. І можливо це не лише мій суб"єктив, бо просідання продажів того ж Гольфа8 по цифрах явне.
Ну і останнє з розряду капітана очевидність - в нас все вирішуватиме імпортер і його бажанняНЕбажання різати пропозиції/техніку/опції
...
Зовні вагінь ІМХО
І 208 теж крутий! Топ в Б-класі, ВАГ курить в стороні... знову ж таки на мою суб"єктивну думку
+1, 208 имхо конкуренции в целом мало. Но, повторюсь, его надо везти не только в бомж комплектациях, как сейчас. Мне бы 208 в GT был очень интересен.
Вот вот. Вроде как ПСа политику импортера пересмотрели, а везут такое себе. Хотя... за много денег топовых комплектаций может продаваться мало будет.
Тогда дайте вариант добавить опции без захода в топовую комплектацию. Серьезно, например в 2008, чтобы получить парктроники по кругу (я много прошу? ) это только топ. На мой вопрос, дилер отвечает ну так возьмите без них, а мы потом "попробуем!" на сервисе доставить.
...
+1, 208 имхо конкуренции в целом мало. Но, повторюсь, его надо везти не только в бомж комплектациях, как сейчас. Мне бы 208 в GT был очень интересен.
Вот вот. Вроде как ПСа политику импортера пересмотрели, а везут такое себе. Хотя... за много денег топовых комплектаций может продаваться мало будет.
Тогда дайте вариант добавить опции без захода в топовую комплектацию. Серьезно, например в 2008, чтобы получить парктроники по кругу (я много прошу? ) это только топ. На мой вопрос, дилер отвечает ну так возьмите без них, а мы потом "попробуем!" на сервисе доставить.
Они у нас косплеят Тойоту и корейцев - есть выбор комплектаций и все. Хотя в 2013 208 рассматривал к покупке, с чего и зарегился тут, так можно было собрать целый конструктор. И норм они тогда продавались.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
