После небольшого ДТП встал вопрос по замене переднего бампера (родной восстановлению не подлежит. Предложений в нете очень много, от 1300 за китайско-тайванский неоригинал до от 7900 и выше за оригинальный. Вопрос, стоит ли заморачиваться и тратиться на оригинальный бампер, возможно Б/У (при условии, что в городе это расходник) или не париться и взять Тайвань-Китай. Если не оригинал, то какой конкретно? Страховая на все-про-все насчитала 13000 грн. И, да, хватит ли в условиях Киева этих денег на покупку бампера, его покраску и небольшую рихтовку крыла (без покраски. Авто - Тойота Венза 2014 год.Спасибо! Буду благодарен за любую информацию)
смотрю канал Гараж-Каховка по ремонту битков хз зачем мне оно нужно, просто интересно)) так вот китай очень редко более-менее встает по зазорам лучше б/у но оригинал...
Если есть возможность взять БУ оригинал, то бери его. Если же нет, то вопрос сам собой отпадает.
с другой стороны машине 7 лет и от того какой бампер она ни дороже, ни дешевле не станет. но таки да, оригинал становится лучше
После небольшого ДТП встал вопрос по замене переднего бампера (родной восстановлению не подлежит. Предложений в нете очень много, от 1300 за китайско-тайванский неоригинал до от 7900 и выше за оригинальный. Вопрос, стоит ли заморачиваться и тратиться на оригинальный бампер, возможно Б/У (при условии, что в городе это расходник) или не париться и взять Тайвань-Китай. Если не оригинал, то какой конкретно? Страховая на все-про-все насчитала 13000 грн. И, да, хватит ли в условиях Киева этих денег на покупку бампера, его покраску и небольшую рихтовку крыла (без покраски. Авто - Тойота Венза 2014 год.Спасибо! Буду благодарен за любую информацию)
Китай-тайвань мало того что кривой на всю голову, без усилителей и вообще без всего что можно, так он еще и хрупкий шокапец - малейшее усилие и он трескается, откалывается и т.д.
Я бы ее парился и брал что подешевле, единственное что - как-то обдумать заранее момент. если придет бампер, который будет не очень натягиваться на морду
После небольшого ДТП встал вопрос по замене переднего бампера (родной восстановлению не подлежит. Предложений в нете очень много, от 1300 за китайско-тайванский неоригинал до от 7900 и выше за оригинальный. Вопрос, стоит ли заморачиваться и тратиться на оригинальный бампер, возможно Б/У (при условии, что в городе это расходник) или не париться и взять Тайвань-Китай. Если не оригинал, то какой конкретно? Страховая на все-про-все насчитала 13000 грн. И, да, хватит ли в условиях Киева этих денег на покупку бампера, его покраску и небольшую рихтовку крыла (без покраски. Авто - Тойота Венза 2014 год.Спасибо! Буду благодарен за любую информацию)
Китай-тайвань мало того что кривой на всю голову, без усилителей и вообще без всего что можно, так он еще и хрупкий шокапец - малейшее усилие и он трескается, откалывается и т.д.
+1 если планируется ездить и дальше - только оригинал (можно б/у если сможете подобрать целый)
если на отдать перекупам - тут решать вам
Тайвань - это отсутствие всех зазоров в подарок. Решайте сами.
Не париться и взять Тайвань. На скорость не влияет, зазоры могут быть, но могут и не быть, много зависит от мастера установщика. Расходник, смысл замарачиваться не на новой машине.
Найти оригинал бу в цвете. Сложно но реально
Оптимально-оригинал, целый б/у В 13.000 поместиться можно, по описанию
Основная черта пластика Тайваня это способность менять форму при нагреве, в следствии чего, появление дополнительных вент. зазоров и торчащих углов пластика.
На мое авто б/у не существует, новый стоит как пол машины, Тайвань от 300у.е голый (с обвесом 1куе). Беру тайвань и о зазорах даже и речи нет, абы хоть он был
Китай-тайвань мало того что кривой на всю голову, без усилителей и вообще без всего что можно, так он еще и хрупкий шокапец - малейшее усилие и он трескается, откалывается и т.д.
поставил задний бампер китай-тайвань на американский биток - поскольку была разбита ж..а, то мастер, во время рихтовки, подогнал зазоры - т.е зазоры "в елочку". Эту зиму (морозы были до -20) - бампер пережил нормально. Когда устанавливал в багажнике нагрузочные резисторы под ЛЭД - "мял" бампер коленями - не треснул и не покосился.... P/S Также стоит тайванская крышка багажника (она чуть легче по весу оригинальной,- совсем чуть чуть) - зазоры также были подогнаны, хотя они и не сильно "гуляли" изначально, но я сделал ей сразу виброизоляцию - крышка стала тяжелее - тоже пока все ок.
P/S Довелось снимать передний бампер (он у меня оригинальный тойотовский) - так его реально можно было свернуть в трубочку - весь какой то "жидкий", "играющий"....разницы между тайване-китаем и оригиналом, по пластику я честно говоря, не увидел....Но при цене оригинала б\у (заднего бампера) - 12-15 к грн и 4-5к тайваня - выбор очевиден.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
