Приветствую! Такая проблема... У брата на шестёрке внезапно холостые улетели просто в космос... Ехали неделю назад и холостые прямо в пути выросли сначала до 1500, а потом и вообще до 2000 оборотов. Машина на бензине. Карбюратор без электроклапана, подсос работает, с газом тоже вроде всё нормально. Что могло стать причиной, где копать? Спасибо!
Закусывает газ и/или подсос воздуха и сам себя разгоняет
Закусывает газ и/или подсос воздуха и сам себя разгоняет
Не подскажите, где искать место подсоса воздуха?
Я бы сначала проверил полноту закрытия дросельной заслонки, потом сняв фильтр, закрыл впуск. Должно глохнуть резко и сразу. Если не глохнет - то смотрим где подсос. Свист должен быть или визуально заметно дырку. Может трещина быть. Если ничего не удается найти, то надо при работающем движке, побрызгать WD шкой на прокладку под карбюратором и/или сам корпус карбюратора. Если работа двителя поменяется ( хотя бы на секунду), то подсос в том месте, куда только что брызгали. Только не используйте очиститель карбюратора, чтобы побрызгать снаружи на горячем работающем движке, он очень горючий и можно пожар устроить.
Будем искать...
При закрытии рукой глохнет сразу, ведешкой брызгал, ничего не меняется... Так, как в прошлый раз все появилось на ходу, теперь появились ещё симптомы. На холодную с открытым подсосом вообще сразу глохнет, а при прогрева холостые прыгают от 500 до 1100-1200. Регулировка не сильно помогает, снизить вроде получается, но так же прыгают.
При закрытии рукой глохнет сразу, ведешкой брызгал, ничего не меняется... Так, как в прошлый раз все появилось на ходу, теперь появились ещё симптомы. На холодную с открытым подсосом вообще сразу глохнет, а при прогрева холостые прыгают от 500 до 1100-1200. Регулировка не сильно помогает, снизить вроде получается, но так же прыгают.
Тут не одна проблема, а несколько.
1. Прыгают холостые. На карбюраторе - они прыгают если не равномерно работают цилиндры. Тут бы уже и на СТО полъехать. И начать с базового набора - проверить свечи( не визуально а на приборе под давлением) Проверить ВВ провода ( можно тестером на сопротивлением, плюс контролькой с лампой на утечку) Надо понять есть ли везде искра. 2. Проверить компрессию по цилиндрам. Может кто-то уже на масле начал работать, а в масло до того уже бензин попал. И работает оно на том масле хорошо. Уровень масла смотрели? А то, что с подсосом глохнет - в описанное вписывается. Сильно богатая смесь на дохлых мокрых свечах не горит.
Заслонка повітряна десь теліпається, не тримається. Як варіант.
А то, что с подсосом глохнет - в описанное вписывается.
Глохнет получается без подсоса, когда его рычажок утоплен, а заслонка открыта. И это пока не прогреется. Ну в принципе сейчас ещё холодно. Но так работает более-менее ровно. А вот когда рычажок утапливаешь после небольшого прогрева, начинает колбасить. По поводу масла, немного уходит, но больше похоже наружу, двигатель немного потеет
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
