Как всегда перед покупкой резины появляется "большая зеленая жаба". Цель покупки откатать два-три сезона (предполагаемый общий пробег +/- 25-30 тык.) Резина такая: 245/50 R18 GOODYEAR EFFICIENTGRIP RUN FLAT Комплект новой резины 20400 грн., стоимость б/у комплекта ТОЧНО такой же с протектором 6,3 мм. - 7200 грн. Одна проблема. Б/у находится в Червонограде и покупка "в слепую", т.е. посмотреть на реальное состояние (наличие "шишек" и т.д. возможности нет). Контора вроде бы большая, но НИКОГДА в жизни б/у не покупал и опыта в этом вопросе нет Ваши мнения? Спасибо!
У меня был плохой опыт с б/у, при покупке поставили на диски, отбалансироваои, все чудесно, но через месяц балансировки резко ухудшилась, через пару месяцев пошли микротрещинки и уже вообще не балансировалась, било по рулю адски, но почти 3 мес отъездил
Что сильно дешево за 7000 грн.отдают. Дорого за 20тыс, купи за 12тыс корейский Нексен и Кумо. НОВый!
дешева юшка ... і т.д.
я ОДИН раз повелся на б/у пару (в моем размере 195х50 р16 маловат выбор) - нуегонафик лучше купить резину попроще но новую чем "мишеленизевропы90%протектора", имхо хотя знаю многих автолюбителей которые ставят (причем самое смешное на не дешевые машины) опять же если это летняя - это одно (зависит от скорости езды, стиля езды - при небыстрой и не "поносной" езде даже китайская или типа премиори сойдет), а вот на зимней экономить не стоит
Как всегда перед покупкой резины появляется "большая зеленая жаба". Цель покупки откатать два-три сезона (предполагаемый общий пробег +/- 25-30 тык.) Резина такая: 245/50 R18 GOODYEAR EFFICIENTGRIP RUN FLAT Комплект новой резины 20400 грн., стоимость б/у комплекта ТОЧНО такой же с протектором 6,3 мм. - 7200 грн. Одна проблема. Б/у находится в Червонограде и покупка "в слепую", т.е. посмотреть на реальное состояние (наличие "шишек" и т.д. возможности нет). Контора вроде бы большая, но НИКОГДА в жизни б/у не покупал и опыта в этом вопросе нет Ваши мнения? Спасибо!
дивіться по кишені дивлюся у себе по шиномонтажу так скажу слідуюче, десь 80-85% ставлять бу шини (з них десь половина купує уже бу шини, а інша половина ставить свої заїзжені) і тільки максимум десь 15-20% ставлять нові, з них переважна більшість китай або росаву, при покупці росави чи китаю одразу перепитуйте чи можна повернути шини чи замінити, частенько буває що ці нові шини можуть й не балансуватися, навіть таке є, потрібно одне колесо з комплекту замінівати... по бу менше проблем, якість є якість, тільки потрібно дивитися при покупці чи є гулі\порізи, чи шини не вибиті. бажано якщо берете дорогий комплект бу шин - там де купуєте і ставити, що б не їздити повертати назад. пересилка дорогих комплектів - ризикована штука, якщо знаєте що продавець порядний то ок, а буває продавець і сам не знає що шини з гулями, зняв зі свого корчика не дивлячись та й продав... а покупцю потім куча проблем.
Как всегда перед покупкой резины появляется "большая зеленая жаба". Цель покупки откатать два-три сезона (предполагаемый общий пробег +/- 25-30 тык.) Резина такая: 245/50 R18 GOODYEAR EFFICIENTGRIP RUN FLAT Комплект новой резины 20400 грн., стоимость б/у комплекта ТОЧНО такой же с протектором 6,3 мм. - 7200 грн. Одна проблема. Б/у находится в Червонограде и покупка "в слепую", т.е. посмотреть на реальное состояние (наличие "шишек" и т.д. возможности нет). Контора вроде бы большая, но НИКОГДА в жизни б/у не покупал и опыта в этом вопросе нет Ваши мнения? Спасибо!
Якщо дивитесь на варіанти б.у. резини значить хочеться зекономити. Та брати б.у. резину потрібно так щоб перед тим як заплатити її пощупати, а в ідеалі це ще на диски одіти й на станку покрутити, бо 7200 грн це теж гроші, і шиномонтажі зараз недешеві, і Ви не вказали якого року та резина за 7200. Я би брав б.у. резину по місцю, оце через нову почту точно кіт в мішку. Брав би нову резину в такому випадку, а якщо зекономити то шукав би інші варіанти. Наприклад взяти інший розмір. На 16-17 радіус перейти навряд чи згодитесь бо це і диски міняти, а от як варіант взяти щось типу 225 55 R18, резина має бути дешевша, розмір приблизно той же, можливо 235 55 18, 235 50 18. Так, це резина яка можливо й не рекомендується заводом, та хіба вона не витримає X3? Із легкістю.
Брав би нову резину в такому випадку, а якщо зекономити то шукав би інші варіанти. Наприклад взяти інший розмір. На 16-17 радіус перейти навряд чи згодитесь бо це і диски міняти, а от як варіант взяти щось типу 225 55 R18, резина має бути дешевша, розмір приблизно той же, можливо 235 55 18, 235 50 18. Так, це резина яка можливо й не рекомендується заводом, та хіба вона не витримає X3? Із легкістю.
Розмір "рідний" 245/50 R18/ Справа в тому, що думаю міняти автівку через півтора-два роки, а пробіги зараз не більше 12000 на рік (зима/літо 50/50), от і надумав особливо на пру років не витрачатися.
Я вот зимой купил б/у комплект R18 Сontinental 2018 года вроде за 200$ - парень ездил на своем CC, но решил перейти на R17 ибо дороги не очень! Резина внешне абсолютно впорядке.
Брав би нову резину в такому випадку, а якщо зекономити то шукав би інші варіанти. Наприклад взяти інший розмір. На 16-17 радіус перейти навряд чи згодитесь бо це і диски міняти, а от як варіант взяти щось типу 225 55 R18, резина має бути дешевша, розмір приблизно той же, можливо 235 55 18, 235 50 18. Так, це резина яка можливо й не рекомендується заводом, та хіба вона не витримає X3? Із легкістю.
Розмір "рідний" 245/50 R18/ Справа в тому, що думаю міняти автівку через півтора-два роки, а пробіги зараз не більше 12000 на рік (зима/літо 50/50), от і надумав особливо на пру років не витрачатися.
Ну правильно, їздите мало, візьмете стару резину, через рік-два можуть бути мікротріщини. Я так в поспіху взяв у 2018 році старе (4-річне), рік поїздив, мікротріщини, шум, прийшлось знову морочитись резиною. А можете взяти щось нове не надто дороге, наприклад: тиць 225 55 18 тиць 225 55 18 Тобто за 9000 +- комплект нової резини і в принципі не самих дешевих брендів, тільки розмір 225 55 18. Або в рідному розмірі щось в районі 11000 за комплект. Тиць 245 50 18
P.S. проти б.у. резини нічого проти не маю, купляти можна, іноді нормально, та це лотерея.
Брав би нову резину в такому випадку, а якщо зекономити то шукав би інші варіанти. Наприклад взяти інший розмір. На 16-17 радіус перейти навряд чи згодитесь бо це і диски міняти, а от як варіант взяти щось типу 225 55 R18, резина має бути дешевша, розмір приблизно той же, можливо 235 55 18, 235 50 18. Так, це резина яка можливо й не рекомендується заводом, та хіба вона не витримає X3? Із легкістю.
Розмір "рідний" 245/50 R18/ Справа в тому, що думаю міняти автівку через півтора-два роки, а пробіги зараз не більше 12000 на рік (зима/літо 50/50), от і надумав особливо на пру років не витрачатися.
Ну правильно, їздите мало, візьмете стару резину, через рік-два можуть бути мікротріщини. Я так в поспіху взяв у 2018 році старе (4-річне), рік поїздив, мікротріщини, шум, прийшлось знову морочитись резиною. А можете взяти щось нове не надто дороге, наприклад: тиць 225 55 18 тиць 225 55 18 Тобто за 9000 +- комплект нової резини і в принципі не самих дешевих брендів, тільки розмір 225 55 18. Або в рідному розмірі щось в районі 11000 за комплект. Тиць 245 50 18
P.S. проти б.у. резини нічого проти не маю, купляти можна, іноді нормально, та це лотерея.
Ви мабуть неуважно читали, шукають шини ранфлет, а ви пропонуєте зовсім інше.
Ви мабуть неуважно читали, шукають шини ранфлет, а ви пропонуєте зовсім інше.
Точно не уважно читав, ран флет, а їх вибір не такий і великий.
Комплект новой резины 20400 грн., стоимость б/у комплекта ТОЧНО такой же с протектором 6,3 мм. - 7200 грн.
Ваши мнения? Спасибо!
6,3 это глубина канала, или расстояние до меток износа (хотя подозреваю, что канала) А у Новой сколько? 7,5- 8.5 ? (Если так то отнимает минимальный остаток 1,6мм)
6.3-1.6=4,7мм 8.5-1.6=6,9мм 4,7/6,9= 0,6811594202898551 Остаток мене 68% (если протектор у новой 8,5мм)
6.3-1.6=4,7мм 7,5-1,6=5,9мм 4,7/5,9=0,7966101694915254 Остаток мене 79% (если у новой 7,5)
7200/2040=0,3529411764705882
Б/у выгодней почти в 3-4 раза и дешевле в 2,8 раза
Комплект новой резины 20400 грн., стоимость б/у комплекта ТОЧНО такой же с протектором 6,3 мм. - 7200 грн.
Ваши мнения? Спасибо!
6,3 это глубина канала, или расстояние до меток износа (хотя подозреваю, что канала) А у Новой сколько? 7,5- 8.5 ? (Если так то отнимает минимальный остаток 1,6мм)
6.3-1.6=4,7мм 8.5-1.6=6,9мм 4,7/6,9= 0,6811594202898551 Остаток мене 68% (если протектор у новой 8,5мм)
6.3-1.6=4,7мм 7,5-1,6=5,9мм 4,7/5,9=0,7966101694915254 Остаток мене 79% (если у новой 7,5)
7200/2040=0,3529411764705882
Б/у выгодней почти в 3-4 раза и дешевле в 2,8 раза
Это всё на бумаге. Как там на самом деле? я бы резину б/у покупал только после установки на диски и балансировке. Чтобы не получилось, потом у тс. 20400 + 7200
Комплект новой резины 20400 грн., стоимость б/у комплекта ТОЧНО такой же с протектором 6,3 мм. - 7200 грн.
Ваши мнения? Спасибо!
6,3 это глубина канала, или расстояние до меток износа (хотя подозреваю, что канала) А у Новой сколько? 7,5- 8.5 ? (Если так то отнимает минимальный остаток 1,6мм)
6.3-1.6=4,7мм 8.5-1.6=6,9мм 4,7/6,9= 0,6811594202898551 Остаток мене 68% (если протектор у новой 8,5мм)
6.3-1.6=4,7мм 7,5-1,6=5,9мм 4,7/5,9=0,7966101694915254 Остаток мене 79% (если у новой 7,5)
7200/2040=0,3529411764705882
Б/у выгодней почти в 3-4 раза и дешевле в 2,8 раза
Это всё на бумаге. Как там на самом деле? я бы резину б/у покупал только после установки на диски и балансировке. Чтобы не получилось, потом у тс. 20400 + 7200
Ну за такую разницу в цене можно и прокатиться за ней в другой город.
...
6,3 это глубина канала, или расстояние до меток износа (хотя подозреваю, что канала) А у Новой сколько? 7,5- 8.5 ? (Если так то отнимает минимальный остаток 1,6мм)
6.3-1.6=4,7мм 8.5-1.6=6,9мм 4,7/6,9= 0,6811594202898551 Остаток мене 68% (если протектор у новой 8,5мм)
6.3-1.6=4,7мм 7,5-1,6=5,9мм 4,7/5,9=0,7966101694915254 Остаток мене 79% (если у новой 7,5)
7200/2040=0,3529411764705882
Б/у выгодней почти в 3-4 раза и дешевле в 2,8 раза
Это всё на бумаге. Как там на самом деле? я бы резину б/у покупал только после установки на диски и балансировке. Чтобы не получилось, потом у тс. 20400 + 7200
Ну за такую разницу в цене можно и прокатиться за ней в другой город.
З Києва в Червоноград? Простіше найдешевшу нову купити)
...
Это всё на бумаге. Как там на самом деле? я бы резину б/у покупал только после установки на диски и балансировке. Чтобы не получилось, потом у тс. 20400 + 7200
Ну за такую разницу в цене можно и прокатиться за ней в другой город.
З Києва в Червоноград? Простіше найдешевшу нову купити)
так в людини грошей немає на нові чи ми вже всі в Швейцарії живемо?
Это всё на бумаге. Как там на самом деле? я бы резину б/у покупал только после установки на диски и балансировке. Чтобы не получилось, потом у тс. 20400 + 7200
ТС написал, что это предложение от склада б/у шин, значит можно попросить гарантию на установку или возврат в течении n-дней... Ну будет там гуля/дырка... за варку возьмут 500-900 грн.
...
Это всё на бумаге. Как там на самом деле? я бы резину б/у покупал только после установки на диски и балансировке. Чтобы не получилось, потом у тс. 20400 + 7200
Ну за такую разницу в цене можно и прокатиться за ней в другой город.
З Києва в Червоноград? Простіше найдешевшу нову купити)
Ранфлет дешевим майже не буває.
З Києва в Червоноград? Простіше найдешевшу нову купити)
1500 грн туди-назад, плюс-мінус.
З Києва в Червоноград? Простіше найдешевшу нову купити)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
