итак, уже однажды создавал тему о своем желании купить в семью что-то менее пузотерочное и чуть более кроссоверное (с клиренсом). и тогда много рекомендаций звучало в сторону пригона авто из США, но я к восприятию битка был еще морально не готов. теперь в принципе немного пересмотрел свои взгляды по етому поводу и решил, что в принципе с небольшими и некритичными повреждениями авто готов рассмотреть. и в поле интереса попал Ford Escape - всегда нравились Ford Kuga, да и сейчас я катаюсь на Ford Focus, дизель правда, но Ford, но от Kuga всегда отпугивал PowerShift и EcoBoost, вернее не так сами моторы и коробки, а басни про них. в результате, про Ford Escape ничего не знаю, а интересно. посему, если есть что сказать, то скажите интерестность, надежность, комплектации и т.д.
Если боишься экобустов, то смотри на 2,5 атмосферу. Правда комплектации с ним скромнее. Ну и коробки там гидротрансформаторы.
я не то что-бы боюсь, я же написал - "басни" про моторы и коробки про Ecoboost 1,0 точно читал у собственников Focus, что моторы очень пригодные и лошат их только те, кто не знают ничего. а вот где правда - я не знаю. для етого и создал холивар, пусть кто что знает, то напишет. и подумаем
Не знаю як на Escape, але у Focus американського інша підвіска, цікаво якщо хтось знає як із Escape справи - чи воно замінне чи ні.
Машина не плохая, но коробка говно, что PowerShift что обычный гидротрансформатор. Морально надо себя настроить на ремонт коробки, а это от 1300 до 1800$. Езжу с недавних пор на эскейпе 2.5 коробка пинает
вот те на, и гидротранс пинает ?
Так если это то же, что на фьюжинах, то да, 2,5 и гидрик пинаются. Некоторые масло в коробке по надцать раз меняют, чтобы минимизировать пинки. Но это вроде особенность эксплуатации, а не всепропало.
вот те на, и гидротранс пинает ?
Там selectshift, вроде как разработка GM и Ford, а потом и китайцы подключились.
Самое интересное что за 2 года и 50 тыс км пинков не было совсем только пока месяц жил в Германии и заправлялся их бензом
А я тоже его смотрел, увидел в салоне кугу, понравилась, начал отзывы читать, нашел что павершифт дно, начал смотреть амерекосов, немного почитал форумоов. В основном по отзывам да селектшифт пинается переход с 4-3, мотор 1.5 екобуст у некоторых с ним были проблемы задиры во втором цилиндре. Мотор 2.5 голый бубен будет, вот 2-ух литровый и едет и комплектацию есть титаниум, только вот жрет очень много на форумах пишут 16л по городу, газ можно но прямой впрыск,но надо довпрыск бенза. Как-то так
Жду пока приедет мой 1.5 Ескейп. Начитываюсь всякого, морально готовлюсь. По двигателям больше всего проблем было с 1.6 экобустом, их смотреть не желательно. 1.5 максимально популярный двиг, на тех же фьюженах ровно такой же и на фокусе (другой форсировки). Судя по всему, в рестайле его бояться не стоит совсем. Я видел на IAAI и всяких бидфаксах ескейпы 1.5 с пробегами 120к-160к и даже 180к (!!!) миль. Это шок, но факт. Бояться особо нечего. Увалить можно любой агрегат если мозгов нет, а у этих экобустов похоже еще норм ресурс. 2.0 экобуст, вероятно, лучший вариант. Надежный двигатель. Оно прет, но и жрет тоже (выше уже писали). 2.5 атмо - мечта таксиста (с). Газ переваривает. Надежный, простой и всем известный агрегат. Но только на базовых комплектациях.
Про пинки автомата тоже многие пишут, судя по всему это его штатное поведение коробки ходят нормально
Комплектации: S - бомж-пакет, тут есть 2.5 SE - минимальный набор выживальщика, можно встретить множество интересных опций SEL - разумный жирок, уже есть кожа и всякие бесключевые, электропривод багажника, большой экран, но еще нету памяти сидений, открытия багажника с ноги, автопарковки (но есть опции) Titanium - жир с отличной акустикой, памятью сидений, всеми доступными асистентами
По шумке экскейп в высшем эшелоне среди своих конкурентов, кому-то это важно.
коробка пинается. ну и пинается. и пинается. и пинается.)) та все норм. конструктивная особенность))
по моторам: 1.6 не брать. их выпускали год-два. перестали, так как из-за перегрева были случаи возгорания.
по расходу: как у форда так получилось, что из-за размера мотора, расход бензина почти не отличается.
понял, информативно, спасибо. а по годам что смотреть желательно? а что нежелательно?
То це все таки повний аналог куги? Чи є якісь відмінності по кузову і салону?
понял, информативно, спасибо. а по годам что смотреть желательно? а что нежелательно?
Смотри рестайл, это с 2017 года. Современнее морда, теоретически пофикшены основные детские болячки, штатная голова будет продвинутая (андроидавто/карплей). Вроде кроме двигателя 1.6 и в принципе конских пробегов особо бояться нечего.
А есть здесь товарищи, у которых эскейп/куга с 1.6 двигателем? Просто тоже предлагают ескейп 1.6 13го года, сел. Вот думаю, с чем можно реально столкнуться в процессе эксплуатации на пробеге около 140000 км.
Столкнётесь с возможным перегревом. Надо следить. Есть много в сети об этом. Проще взять другой двигатель.
а еще, как у них с 4*4, стоит смотреть, или лучше избегать и смотреть передний привод? по говнам ездить не собираюсь. важен будет клиренс (живем в загородном доме) и комфорт при поездказ на моря / в Европу.
кстати, что там у них с багажником? слона можно загрузить?
То це все таки повний аналог куги? Чи є якісь відмінності по кузову і салону?
По кузову буде схожий, але наче якісь відмінності є. Знайомі взяли такий 2,5
а еще, как у них с 4*4, стоит смотреть, или лучше избегать и смотреть передний привод? по говнам ездить не собираюсь. важен будет клиренс (живем в загородном доме) и комфорт при поездказ на моря / в Европу.
кстати, что там у них с багажником? слона можно загрузить?
Досить великий багажник, враховуючи габарити автомобіля, слон дорослий ні, слоненя після народження поміститься. У кума вже більше року Ескейп в комплектації якої бояться, 1.5 Ecoboost + Павершифт, задоволений як слон, комплектація Титаніум. А в іншої куми фокус 1.0 екобуст, теж павершифт, вже більше 2 років, теж без нарікань. Ще в одних родичів Фокус 2.0 атмосферний павершифт, машина 2014 року, коробка таки зламалась, та на пробігу 170 чи то 180 тисяч, і ремонт обійшовся менше ніж 500 доларів. Мені цей Ескейп 1.5 екобуст павершифт подобається в першу чергу тим що є дійсно хороші комплектації.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
коробки ходят нормально
