Добавлю в голосование пункт: ситуация как для Киева достойна максимум бибикнуть для очистки совести и забыть, а не многостраничного обсуждения на таком солидном автофоруме
Fish 17.03.2021 19:58 пишет: Буквально вчера успешное чертило на АН перекрыло дорогу, я фафакнул, тело выползло из машины и на понтах: мол че кричишь, мозГ включай! Он ждет когда кто то выедет, что бы там запарковаться (мне с моего положения это не увидеть не угадать). Казалось бы, выйди, извинись, что из за тебя люди стоят и чего то должны ждать, ответ хамский: Мозг включай. Что тут сказать, есть предположение, что воздух там другой был, надышались в детстве.
То-есть человек человек выпускал кого-то с паркоместа, ты его обфафакал, но чертило именно он? И он еще извиниться должен?
Человек сидел в машине, машина стояла на повороте без признаков жизни, авариек, поворотников, что перед ней происходит мне не видно, но дорога на которой она стоит единственно возможная для проезда и возможности объехать нет. Машина стоит на месте достаточно, так как мне хватило времени сесть в свою, завести, проехать 250 метров и уперется в нее. Видимо стоит, тупит, ждет чье то тело и т.д. , в 9 случаях из 10 у нас во дворе просто втыкают на дороге, так как с паркингом проблемы. Мне значит нужно было выйти, спросить про самочувствие или помощь предложить, может машину помыть и стекла протереть? А разок пикнуть, это уж прям хамство с моей стороны чуваку который заблокировал проезд. Да, проблема проезда создается с его стороны, думаю, что не борзеть с его стороны уместнее.
Человек сидел в машине, машина стояла на повороте без признаков жизни, авариек, поворотников, что перед ней происходит мне не видно, но дорога на которой она стоит единственно возможная для проезда и возможности объехать нет. Машина стоит на месте достаточно, так как мне хватило времени сесть в свою, завести, проехать 250 метров и уперется в нее. Видимо стоит, тупит, ждет чье то тело и т.д. , в 9 случаях из 10 у нас во дворе просто втыкают на дороге, так как с паркингом проблемы. Мне значит нужно было выйти, спросить про самочувствие или помощь предложить, может машину помыть и стекла протереть? А разок пикнуть, это уж прям хамство с моей стороны чуваку который заблокировал проезд. Да, проблема проезда создается с его стороны, думаю, что не борзеть с его стороны уместнее.
Выделено красным: т.е. соседи с номерами не АН, делают так постоянно, но выбесил именно АН.
Выделено синим: хамство ко всем окружающим, женщины с колясками, сосед, который пришел с ночной и спит и т.д....
Когда же поймут, что нельзя беспокоить людей, которые не причем. Ситeуций на дороге много, и вот представь, каждый будет сигналить, как оно, смотришь дома телек, или идешь по улице, а вокруг постоянно рев сигналов?
nickka 19.03.2021 06:30 пишет: Добавлю в голосование пункт: ситуация как для Киева достойна максимум бибикнуть для очистки совести и забыть, а не многостраничного обсуждения на таком солидном автофоруме
Как она могла подрезать стоящий авто? Она ушла в горизонт, когда ТС еще и сцепу не выжал
тс-у тормоз пришлось жмакнуть, что б избежать дтп. Куда вы все спешите ? Какая то пара секунд
Откуда вы это взяли?! Судя по видео - ТС "жмакнул" тормоз только из-за своих страхов, из-за этого и стартовать со светофора не спешил. Порш просто уехал в точку от ТС. При чём тут АН номера?
порш нарушил, создал аварийную ситуацию, а не просто уехал
Irish@ 20.03.2021 17:59 пишет: порш нарушил, создал аварийную ситуацию, а не просто уехал
нарушил может быть, а вот аварийную ситуацию кому он, вернее она, создала? Там траектории вообще не пересекались, порш в точку превратился раньше чем. Вот если б, как тут писали, ТС разворачивался, отогда да.
А чего далеко ходить, он сегодня снова под домом отличился, стал на дороге, так что машина не каждая проедет и ждет когда кто то с паркинга свалит, перекрыл проезд в доль дома. Другой житель ехал и телу пришлось сдавать задом, что бы машину таки пропустить. Явно чертила и явно безмозглое, создает проблемы и свой мозг не особо включает. А по поводу спящих, отдыхающих и т.д. пока жалоб не было, в доме хорошие окна, тихо, никто не жаловался. Может там где людям дают номера АН не принято сигналить, то ли дело борзеть в столице наше все.
Irish@ 20.03.2021 17:59 пишет: порш нарушил, создал аварийную ситуацию, а не просто уехал
нарушил может быть, а вот аварийную ситуацию кому он, вернее она, создала? Там траектории вообще не пересекались, порш в точку превратился раньше чем. Вот если б, как тут писали, ТС разворачивался, отогда да.
пересекались. Им же в одну полосу нужно было.
Этой ночью на пр победы очередное курицо отличилось. Теперь на бмв. Номер из такой же серии
nickka 19.03.2021 06:30 пишет: Добавлю в голосование пункт: ситуация как для Киева достойна максимум бибикнуть для очистки совести и забыть, а не многостраничного обсуждения на таком солидном автофоруме
Вот из-за тихо бибикоющих и забывающих так и живем с совковым менталитетом вечно обосраных и "да какая разница, может человек спешил". Не думали о том, что такие публичные обсуждения возможно кого-то научат элементарной вежливости на дороге и соблюдению ПДД, а кого-то проявит таким же автохамом.
Traveler 22.03.2021 09:32 пишет: Ну насправді неповага до оточуючих це не тільки підрізати, їхати на червоне, а ще й длубатись у носі на світлофорі, затримуючи інших
Ситуації бувають різні, як і водії з досвідом, навичками, станом і можливостями авто. Не міряйте по собі.
Traveler 22.03.2021 09:32 пишет: Ну насправді неповага до оточуючих це не тільки підрізати, їхати на червоне, а ще й длубатись у носі на світлофорі, затримуючи інших
Ситуації бувають різні, як і водії з досвідом, навичками, станом і можливостями авто. Не міряйте по собі.
Невже я тільки один вважаю, що на дорогу треба виїжджати, коли вже вмієш їздити? І якій же треба «досвід», щоб поїхати на зелений не після 5 секунд, як він горить??? Особливо з урахуванням, що зараз багато авто з автоматичним кпп...
Чому я в Німеччині не раз спостерігав, як на зелене всі майже синхронно стартують, а потім просто збільшують дистанцію
Traveler 22.03.2021 09:32 пишет: Ну насправді неповага до оточуючих це не тільки підрізати, їхати на червоне, а ще й длубатись у носі на світлофорі, затримуючи інших
Ситуації бувають різні, як і водії з досвідом, навичками, станом і можливостями авто. Не міряйте по собі.
Невже я тільки один вважая, що на дорогу треба виїжджати, коли вже вмієш їздити? І якій же треба «досвід», щоб поїхати на зелений не після 5 секунд, як він горить??? Особливо з урахуванням, що зараз багато авто з автоматичним кпп...
Чому я в Німеччині не раз спостерігав, як на зелене всі майже синхронно стартують, а потім просто збільшують дистанцію
Все вірно, але по конкретній ситуації таки правильно кажуть - бувають різні обставини. У наведеному ТС випадку, коли їдучі по Лесі у напрямку Бесарабки тобі треба повернути наліво на Маккейна (Кудрі) ситуація для водія, який там раніше не їздив і не знає алгоритм роботи світлофора виглядає непростою. По правилах стаєш у крайню ліву смугу, вмикаєш лівий повортник, на зелене світло виїжджаєш на середину перехрестя і чекаєш, коли автівки що їдуть назустріч зупиняться, або їх не буде на найближчий відстані. І от тут у немісцевого починаються проблеми. - повернути треба перетинаючи п'ять (5) смуг по яких їдуть зустрічники; - крім вечірньої годин пік там поток зустрічний нещільний - автівки, що їдуть назустріч видно, а от гальмують вони чи розганяються не так вже й легко визначити; - від попереднього для зустрічників перехресті на м.Печерська до цього метрів 300-400 і зустрічні автівки там розганяються до швидкості явної більшої за дозволену ПДР, тому приїхати на перехрестя можуть швидко; - яке світло горить зустрічникам ти, стоячи посередині перехрестя, не знаєш; - яке світло горить тобі ти вже також не знаєш; - яке світло горить тим, хто із Маккейна повертає на Лесі наліво ти не знаєш; - про "правило 12, деякі пишуть 15 секунд" на світлофорі для пішоходів ти не знаєш; - лізти під летунів по 5 смугах Лесі, не будучі впевненим у тому, що вони зупиняться перед світлофором - боязно. А дама на Порше - місцева і усіма цими обставинами володіє - от і ситуація.
Человек сидел в машине, машина стояла на повороте без признаков жизни, авариек, поворотников, что перед ней происходит мне не видно, но дорога на которой она стоит единственно возможная для проезда и возможности объехать нет. Машина стоит на месте достаточно, так как мне хватило времени сесть в свою, завести, проехать 250 метров и уперется в нее. Видимо стоит, тупит, ждет чье то тело и т.д. , в 9 случаях из 10 у нас во дворе просто втыкают на дороге, так как с паркингом проблемы. Мне значит нужно было выйти, спросить про самочувствие или помощь предложить, может машину помыть и стекла протереть? А разок пикнуть, это уж прям хамство с моей стороны чуваку который заблокировал проезд. Да, проблема проезда создается с его стороны, думаю, что не борзеть с его стороны уместнее.
Выделено красным: т.е. соседи с номерами не АН, делают так постоянно, но выбесил именно АН.
Выделено синим: хамство ко всем окружающим, женщины с колясками, сосед, который пришел с ночной и спит и т.д....
Когда же поймут, что нельзя беспокоить людей, которые не причем. Ситeуций на дороге много, и вот представь, каждый будет сигналить, как оно, смотришь дома телек, или идешь по улице, а вокруг постоянно рев сигналов?
по моей личной статистике АХ, АЕ и АН - 3 областных номера которые хамят на дороге больше всех остальных (именно в таком порядке) - причем в отличие от ВХ, СА и СВ хамят именно намеренно (т.е. осознанно, ВХ СА и СВ просто тупят и могут утворить такое что на голову не налазит но не по злобе душевной а просто по не знанию и не желанию подумать на 2 действия вперед) это если считать в относительном соотношении (1 на 10 например) а не в количественном - тут и ежу понятно что АА вне конкуренции а если мешают сигналы - не покупайте жилье в 5 метрах от магистралей, и не нарушайте ПДД - не будут сигналить
Ситуації бувають різні, як і водії з досвідом, навичками, станом і можливостями авто. Не міряйте по собі.
Невже я тільки один вважая, що на дорогу треба виїжджати, коли вже вмієш їздити? І якій же треба «досвід», щоб поїхати на зелений не після 5 секунд, як він горить??? Особливо з урахуванням, що зараз багато авто з автоматичним кпп...
Чому я в Німеччині не раз спостерігав, як на зелене всі майже синхронно стартують, а потім просто збільшують дистанцію
Все вірно, але по конкретній ситуації таки правильно кажуть - бувають різні обставини. У наведеному ТС випадку, коли їдучі по Лесі у напрямку Бесарабки тобі треба повернути наліво на Маккейна (Кудрі) ситуація для водія, який там раніше не їздив і не знає алгоритм роботи світлофора виглядає непростою. По правилах стаєш у крайню ліву смугу, вмикаєш лівий повортник, на зелене світло виїжджаєш на середину перехрестя і чекаєш, коли автівки що їдуть назустріч зупиняться, або їх не буде на найближчий відстані. І от тут у немісцевого починаються проблеми. - повернути треба перетинаючи п'ять (5) смуг по яких їдуть зустрічники; - крім вечірньої годин пік там поток зустрічний нещільний - автівки, що їдуть назустріч видно, а от гальмують вони чи розганяються не так вже й легко визначити; - від попереднього для зустрічників перехресті на м.Печерська до цього метрів 300-400 і зустрічні автівки там розганяються до швидкості явної більшої за дозволену ПДР, тому приїхати на перехрестя можуть швидко; - яке світло горить зустрічникам ти, стоячи посередині перехрестя, не знаєш; - яке світло горить тобі ти вже також не знаєш; - яке світло горить тим, хто із Маккейна повертає на Лесі наліво ти не знаєш; - про "правило 12, деякі пишуть 15 секунд" на світлофорі для пішоходів ти не знаєш; - лізти під летунів по 5 смугах Лесі, не будучі впевненим у тому, що вони зупиняться перед світлофором - боязно. А дама на Порше - місцева і усіма цими обставинами володіє - от і ситуація.
Traveler 22.03.2021 09:32 пишет: Ну насправді неповага до оточуючих це не тільки підрізати, їхати на червоне, а ще й длубатись у носі на світлофорі, затримуючи інших
Ситуації бувають різні, як і водії з досвідом, навичками, станом і можливостями авто. Не міряйте по собі.
Невже я тільки один вважаю, що на дорогу треба виїжджати, коли вже вмієш їздити? І якій же треба «досвід», щоб поїхати на зелений не після 5 секунд, як він горить??? Особливо з урахуванням, що зараз багато авто з автоматичним кпп...
Чому я в Німеччині не раз спостерігав, як на зелене всі майже синхронно стартують, а потім просто збільшують дистанцію
я ПОСТІЙНО (так десь три-чотири рази на тиждень) стикаюсь з ситуацією коли повертаючи ліворуч з Васильківської на Маричанську мені доводиться пропускати довбо... який їде на ЧЕРВОНЕ навіть вже тоді коли починають рух автомобілі з Маричанської