Давайте сперва выберем, а потом решим надо не надо. Категории всё равно у меня все открыты от А до Е Вот понравился мне Keeper&Jim R8, но где его взять за адекватные деньги, а не за две Таврии?
КМК все электровелосипеды доступные(не вело"те$лы") нам(да и не только нам, судя по видеобзорам) родом из одной(или рядом стоящих) "бочки" в Китае. Отличия обычно мощности мотора, батареи и пр. Похожи? (слева 20"VEGA JOY FAT)
То что в п.2.1 указано какие документы должен иметь при себе водитель механического (к которым мопед не относится) как-то отменяет требование для ТС категории А1 быть зарегистрированными(номер), застраховаными, а водителю иметь права на категорию А1 и т.д.? - Нет.
А по какой такой причине мопед не мех средство?
ПДД 1.10 ... механічний транспортний засіб - транспортний засіб, що приводиться в рух з допомогою двигуна. Цей термін поширюється на трактори, самохідні машини і механізми, а також тролейбуси та транспортні засоби з електродвигуном потужністю понад 3 кВт ... мопед - двоколісний транспортний засіб, який має двигун з робочим об'ємом до 50 куб.см або електродвигун потужністю до 4 кВт;
Двухколесные электровелосипеды с двигателями (250-2000Вт точно) - "мопеды" транспортные средства категории А1 со всеми вытекающими последствиями.
То что в п.2.1 указано какие документы должен иметь при себе водитель механического (к которым мопед не относится) как-то отменяет требование для ТС категории А1 быть зарегистрированными(номер), застраховаными, а водителю иметь права на категорию А1 и т.д.? - Нет.
А по какой такой причине мопед не мех средство?
Вы издеваетесь? 2 сообщения назад Вы доказывали, что мопед не механическое т/с, теперь задаете вопрос. То что Вас не штрафовали это не значит, что Вы не нарушаете. Когда остановят, расскажите нам какие агрументы Вам помогли какие нет.
А в глобальном, это вопрос не данной темы.
О правовой коллизии я задолго до этого написал)
Значит моноколесо - это не мех. транспортное средство и прав пока на него не нужно, а самокат надо юзать с правами Надо посмотреть как за поребриком выглядит формулировка - там на Кугах катают под 10кмч, и прав пока не ннада
Давайте сперва выберем, а потом решим надо не надо. Категории всё равно у меня все открыты от А до Е Вот понравился мне Keeper&Jim R8, но где его взять за адекватные деньги, а не за две Таврии?
КМК все электровелосипеды доступные(не вело"те$лы") нам(да и не только нам, судя по видеобзорам) родом из одной(или рядом стоящих) "бочки" в Китае. Отличия обычно мощности мотора, батареи и пр. Похожи? (слева 20"VEGA JOY FAT)
Они очень похожи, разница в весе конечно большая или только на бумаге VEGA JOY FAT 32,5 кг, а Keeper&Jim R8 24 кг. Еще на них или они похожи на Sheng milo MX20 (Вес: 28 кг), и опять у нас его нет.
Всё таки есть отличия, VEGA тяжелее, нет аморта сидухи и главное нет аморта передней вилки , всё таки везут к нам из г...на, самое плохое. Обидно.
Давайте сперва выберем, а потом решим надо не надо. Категории всё равно у меня все открыты от А до Е Вот понравился мне Keeper&Jim R8, но где его взять за адекватные деньги, а не за две Таврии?
КМК все электровелосипеды доступные(не вело"те$лы") нам(да и не только нам, судя по видеобзорам) родом из одной(или рядом стоящих) "бочки" в Китае. Отличия обычно мощности мотора, батареи и пр. Похожи? (слева 20"VEGA JOY FAT)
Они очень похожи, разница в весе конечно большая или только на бумаге VEGA JOY FAT 32,5 кг, а Keeper&Jim R8 24 кг. Еще на них или они похожи на Sheng milo MX20 (Вес: 28 кг), и опять у нас его нет.
Всё таки есть отличия, VEGA тяжелее, нет аморта сидухи и главное нет аморта передней вилки , всё таки везут к нам из г...на, самое плохое. Обидно.
китайскі амортизатори вони для грізного вигляду, не для амортизації))) а на норм компонентах (гальма, аморти) буде коштувати кісмас)
...
КМК все электровелосипеды доступные(не вело"те$лы") нам(да и не только нам, судя по видеобзорам) родом из одной(или рядом стоящих) "бочки" в Китае. Отличия обычно мощности мотора, батареи и пр. Похожи? (слева 20"VEGA JOY FAT)
Они очень похожи, разница в весе конечно большая или только на бумаге VEGA JOY FAT 32,5 кг, а Keeper&Jim R8 24 кг. Еще на них или они похожи на Sheng milo MX20 (Вес: 28 кг), и опять у нас его нет.
Всё таки есть отличия, VEGA тяжелее, нет аморта сидухи и главное нет аморта передней вилки , всё таки везут к нам из г...на, самое плохое. Обидно.
китайскі амортизатори вони для грізного вигляду, не для амортизації))) а на норм компонентах (гальма, аморти) буде коштувати кісмас)
Ха! Чего ж ты молчишь! Пошёл читать в соседней теме ваше мнение.
Значит моноколесо - это не мех. транспортное средство и прав пока на него не нужно, а самокат надо юзать с правами
По "букве закона" именно так.
Давайте сперва выберем, а потом решим надо не надо. Категории всё равно у меня все открыты от А до Е Вот понравился мне Keeper&Jim R8, но где его взять за адекватные деньги, а не за две Таврии?
КМК все электровелосипеды доступные(не вело"те$лы") нам(да и не только нам, судя по видеобзорам) родом из одной(или рядом стоящих) "бочки" в Китае. Отличия обычно мощности мотора, батареи и пр. Похожи? (слева 20"VEGA JOY FAT)
Они очень похожи, разница в весе конечно большая или только на бумаге VEGA JOY FAT 32,5 кг, а Keeper&Jim R8 24 кг. Еще на них или они похожи на Sheng milo MX20 (Вес: 28 кг), и опять у нас его нет.
Всё таки есть отличия, VEGA тяжелее, нет аморта сидухи и главное нет аморта передней вилки , всё таки везут к нам из г...на, самое плохое. Обидно.
Я думаю разница в весе условна. Смотря кто и как измерял. Может компоненты разные(батареи, багажник)
...
КМК все электровелосипеды доступные(не вело"те$лы") нам(да и не только нам, судя по видеобзорам) родом из одной(или рядом стоящих) "бочки" в Китае. Отличия обычно мощности мотора, батареи и пр. Похожи? (слева 20"VEGA JOY FAT)
Они очень похожи, разница в весе конечно большая или только на бумаге VEGA JOY FAT 32,5 кг, а Keeper&Jim R8 24 кг. Еще на них или они похожи на Sheng milo MX20 (Вес: 28 кг), и опять у нас его нет.
Всё таки есть отличия, VEGA тяжелее, нет аморта сидухи и главное нет аморта передней вилки , всё таки везут к нам из г...на, самое плохое. Обидно.
китайскі амортизатори вони для грізного вигляду, не для амортизації))) а на норм компонентах (гальма, аморти) буде коштувати кісмас)
Ага, как минимум как Москвич, Жигули, Таврия и т.д. На известном сайте, с ценой о 500 до 1000$, в категории "не поврежденные" таких сейчас 78 шт.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, всё таки везут к нам из г...на, самое плохое. Обидно.
