А поругайте, плз, автомобиль BMW X3 G01 2.0i . Автомобиль приобретается для супруги, понравилась БМВ, другие варианты даже не рассматривает. Да и после тест-драйва в другие машины не хочет садиться... Еле уговорил на Х3, изначально хотела Х4 - но она какая-то клаустрофобская (как по мне). Т.е. выбор, скорее всего, уже сделан. Бензин - т.к. эксплуатация преимущественно городская, и за дизель нет желания переплачивать 5к евро. Понимаю, что будет не ракета. Из минусов вижу цену (от 46 евро). Какие еще минусы данного автомобиля и к чему быть готовым?
Добрый день, форумчане!
А поругайте, плз, автомобиль BMW X3 G01 2.0i . Автомобиль приобретается для супруги, понравилась БМВ, другие варианты даже не рассматривает. Да и после тест-драйва в другие машины не хочет садиться... Еле уговорил на Х3, изначально хотела Х4 - но она какая-то клаустрофобская (как по мне). Т.е. выбор, скорее всего, уже сделан. Бензин - т.к. эксплуатация преимущественно городская, и за дизель нет желания переплачивать 5к евро. Понимаю, что будет не ракета. Из минусов вижу цену (от 46 евро). Какие еще минусы данного автомобиля и к чему быть готовым?
к тому, что будут завидовать 95% потока
Какие еще минусы данного автомобиля и к чему быть готовым?
да никаких.
а готовым надо быть к временами калечному сервису Баварии - например, на ТО приезжать на омологированной резине чтобы не слететь с гарантии по ходовой.
в нашем трафике среди икспятых - седьмых и прочих мерседесов, на ХЗ думаю никто и не взглянет... а завидовать буду только я, т.к.у меня машина попроще))
Интересно. тоже читал, что проблема в монополизированном (оф.) сервисе БМВ в Киеве.. неофициалов вроде должно быть достаточно, но это только после гарантии. На всяких разных БМВ (не новых) катался до 2010 гг, ушел от марки, т.к. замахался их обслуживать/ремонтировать. Бавария запомнилась тем, что все запчасти были в наличии, хоть и дорого.. На сейчас, насколько я знаю, ситуация поменялась и склад з/ч не держат Но с новой машиной надеюсь проблем быть не должно. Что по двигателю? Не проблемный?
Что по двигателю? Не проблемный?
не проблемый. В48 считается оч удачным.
Добрый день, форумчане!
Какие еще минусы данного автомобиля и к чему быть готовым?
Готовым надо быть к неожиданным поломкам нового авто, конскому ценнику на обслуживание/запчасти и хамскому сервису. Наблюдаю это на примере 2 шт х6 и 720.
Теж помітив цей варіант за 1,5 млн грн. Зараз дійсно знижка 5000 євро на моделі 2020 і 3500 євро на 2021 рік. На складах ще є.
Да и после тест-драйва в другие машины не хочет садиться...
Коли тестували? Бо зараз кажуть карантин - ніззя...
Добрый день, форумчане!
Какие еще минусы данного автомобиля и к чему быть готовым?
Готовым надо быть к неожиданным поломкам нового авто, конскому ценнику на обслуживание/запчасти и хамскому сервису. Наблюдаю это на примере 2 шт х6 и 720.
такое бывает в 21м веке? неужели не научились делать машины, которые не ломаются хотя бы в гарант.срок? На вашем примере, какие проблемы вылезли?
Да и после тест-драйва в другие машины не хочет садиться...
Коли тестували? Бо зараз кажуть карантин - ніззя...
Киев, Гавела /Лепсе/, недели две назад, когда только вводили карантин. запись на тест по телефону, салон был закрыт (интересно, что в ФВ рядом было всё открыто), машины показывали на улице со стороны сервиса.. на ходу - очень понравилась, даже на 19х колесах ранфлет...
Готовым надо быть к неожиданным поломкам нового авто, конскому ценнику на обслуживание/запчасти и хамскому сервису. Наблюдаю это на примере 2 шт х6 и 720.
Понимаю, что все владельцы БМВ хвалят свои ломучие корчи , но при пробеге на сейчас 60 тык., из всего был потекший правый передний аммортизатор, и перегоревшая лампочка в багажнике. Пока всё. Правда у меня F25, а не новый. Не защищаю "АВТ-Бавария", но всегда было абсолютно корректное отношение. Опять же, когда обнаружили на ТО потекший амортизатор - вышли, рассказали, распечатали калькуляцию (13 000 грн.) ... Я отказался и поменял на "своем" СТО, так как за стоимость одного амортизатора с заменой на Баварии я поменял два+передние (фирменные) колодки+датчик, еще и сэкономил 2 000 грн. По стоимости ТО... последнее на пробеге 50400 - замена масла, фильтр воздушный, фильтр салона - 7300 грн. Да. Свои запчасти они не ставят НИКОГДА, но прошлым летом, когда собрался делать ТО у них, масляного фильтра в наличии не было (объясняли пандемией (реально, думаю тупо не делали закупок)) и когда будет никто не мог сказать. В связи с такой ситуацией они согласились поставить мой фильтр, но через неделю фильтры приехали и уже поставили.
Добрый день, форумчане!
Какие еще минусы данного автомобиля и к чему быть готовым?
Готовым надо быть к неожиданным поломкам нового авто, конскому ценнику на обслуживание/запчасти и хамскому сервису. Наблюдаю это на примере 2 шт х6 и 720.
такое бывает в 21м веке? неужели не научились делать машины, которые не ломаются хотя бы в гарант.срок? На вашем примере, какие проблемы вылезли?
я свою брал - тоже морально готовился к ломучести. 62к пробег - вопросов 0. вообще. тьху-тьху, конечно.
но, я машину не драконю, плохой бенз не лью, ТО делаю на 2-3 тыс раньше чем говорит бк.
Из минусов вижу цену (от 46 евро).
Туда накидать допов и цена будет 60 евро (У нас так вышло, но правда с дизелем) Брать барабан с ксеноном и на тряпке за 46 евро, это в принципе минус жирнючий
Из минусов вижу цену (от 46 евро).
Туда накидать допов и цена будет 60 евро (У нас так вышло, но правда с дизелем) Брать барабан с ксеноном и на тряпке за 46 евро, это в принципе минус жирнючий
Пока получается под 50, проблема в том что они "пакетные", подобрать нужный цвет / комплектацию / готовую к поставке сложно.. Кожу не хочу, вентиляцию не предлагали, вроде все с лед-ом идут (в ближнем)
Да. Свои запчасти они не ставят НИКОГДА
Во Львове и Ровно - ставят.
Какие еще минусы данного автомобиля и к чему быть готовым?
да никаких.
а готовым надо быть к временами калечному сервису Баварии - например, на ТО приезжать на омологированной резине чтобы не слететь с гарантии по ходовой.
Глупость изволили сказать, сударь. Взял другие диски (пошире 8,5J) и резину сразу после покупки, никаких проблем.
[цитата="Bober 02.04.2021 15:50 ] Опять же, когда обнаружили на ТО потекший амортизатор - вышли, рассказали, распечатали калькуляцию (13 000 грн.) ... Я
Ничего се цены на аммо(((( а кай простой почти 7 кгрн, но то оверпрайс, и нет аналогов. Крыло самолёта почти
Какие еще минусы данного автомобиля и к чему быть готовым?
да никаких.
а готовым надо быть к временами калечному сервису Баварии - например, на ТО приезжать на омологированной резине чтобы не слететь с гарантии по ходовой.
Глупость изволили сказать, сударь. Взял другие диски (пошире 8,5J) и резину сразу после покупки, никаких проблем.
А давайте на втискарь заспорим? Приезжаем на Баварию на неомологированной резине и спрашиваем про гарантию на ходовую.
...
да никаких.
а готовым надо быть к временами калечному сервису Баварии - например, на ТО приезжать на омологированной резине чтобы не слететь с гарантии по ходовой.
Глупость изволили сказать, сударь. Взял другие диски (пошире 8,5J) и резину сразу после покупки, никаких проблем.
А давайте на втискарь заспорим? Приезжаем на Баварию на неомологированной резине и спрашиваем про гарантию на ходовую.
У Вас обращение по гарантии на ходовую каждое ТО, что ли? Ну да, мне в Горе говорили, мол ездишь на шинах без омологации и дисках неродных. Если приедешь обращаться по гарантии, одень родные, пожалуйста. Это так сложно? Или один раз попалили и внесли в черный список?)))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
такое бывает в 21м веке? неужели не научились делать машины, которые не ломаются хотя бы в гарант.срок? 
(реально, думаю тупо не делали закупок)) и когда будет никто не мог сказать. В связи с такой ситуацией они согласились поставить мой фильтр, но через неделю фильтры приехали и уже поставили.
