Три ніби... но і на кукусі походу була там же - посередині торпедо між воздуховодами. Тяжко не попасти.
Апд. Нагуглив. Іно на древній Асконі вона була трохи 'не там', назвімо то так. Потім завше в одному місці.
Есть медицинский факт,что женщины путают "право" и "лево".Я не про секс,если что,а про повороты
знал одну девушку. Показывает направо, мол, туда повернуть, а озвучивает: "тут налево". Я сразу с ней согласовал по какой наводке действовать
Помітив, що стиль поведінки на дорозі цих категорій водіїв абсолютно різний. Жінки майже ніколи не пропускають, майже не дотримуються знаків і правил, їдуть непередбачувано. Їдучи позаду, навіть по стилю водіння можна здогадатись що за кермом жінка-водій. Цікаво чому так? І чи є якась статистика по дтп? Саме кількість дтп вчинених жінками по ввдношенню до кількості водіїв жіночої статі і така ж по чоловікам.
Еще добавлю, куда глаза глядят, туда и еду. Ямы, рельсы, бровки. Главное что в своей полосе. Еще для себя сделал выводы, при покупке авто, ездила девушка, нужно держаться подальше. Я даже более чем уверен, если будет светится лампочка двигателя или маслёнки, её заметят разве, что на сервисе, когда будут автомобиль загонять.
В мене тітка (не рідна), якось поперла з села в Київ на пассаті 1.9 d, з музичкою. Вирішила, що навички вдома і отут прокатять. Закінчилась її прогулянка по дорогам столиці побитим обличчам, шишкою на голові, бо сподівалась перелаштуватись, не як вчили, а як вдома. Ото й катає тепер виключно по селу, та у два райцентри.
Мое личное замечание: мужики правила нарушают сознательно, а девочки, типа "ой, не заметила"
если в машине на ровной дороге при спокойном трафике постоянно загораются стопы, за рулем в 99% . наверно что-то природное в этом, другого объяснения я не придумал.
Как это объяснить? Оно испугалось и нажало на газ!
если в машине на ровной дороге при спокойном трафике постоянно загораются стопы, за рулем в 99% . наверно что-то природное в этом, другого объяснения я не придумал.
Та ну, скоріш за все за кермом "гонщєг" сидить, якому підгорає.
Как это объяснить? Оно испугалось и нажало на газ!
Стыдно признаваться, но... После 20 лет на ручке пересел на автомат. И однажды в тянучке вместо тормоза топнул по газу. Все обошлось, но теперь мне понятно как оно случается
Помітив, що стиль поведінки на дорозі цих категорій водіїв абсолютно різний. Жінки майже ніколи не пропускають, майже не дотримуються знаків і правил, їдуть непередбачувано. Їдучи позаду, навіть по стилю водіння можна здогадатись що за кермом жінка-водій. Цікаво чому так? І чи є якась статистика по дтп? Саме кількість дтп вчинених жінками по ввдношенню до кількості водіїв жіночої статі і така ж по чоловікам.
Как пешеход обратила внимание, что тетки чаще не пропускают на зебре. В остальном не согласна - дядьки чудят чаще. И да, если едет спокойно и без резких движений - скорее всего
Как это объяснить? Оно испугалось и нажало на газ!
Стыдно признаваться, но... После 20 лет на ручке пересел на автомат. И однажды в тянучке вместо тормоза топнул по газу. Все обошлось, но теперь мне понятно как оно случается
Кульминация и развязка в том, что одна не поставила на ручник, а вторая создала проблемы другим участникам движения.
Есть медицинский факт,что женщины путают "право" и "лево".Я не про секс,если что,а про повороты
знал одну девушку. Показывает направо, мол, туда повернуть, а озвучивает: "тут налево". Я сразу с ней согласовал по какой наводке действовать
У меня такой дружбан есть А так да, если рассказывает куда ехать, то прошу рукой показывать
Помітив, що стиль поведінки на дорозі цих категорій водіїв абсолютно різний. Жінки майже ніколи не пропускають, майже не дотримуються знаків і правил, їдуть непередбачувано. Їдучи позаду, навіть по стилю водіння можна здогадатись що за кермом жінка-водій. Цікаво чому так? І чи є якась статистика по дтп? Саме кількість дтп вчинених жінками по ввдношенню до кількості водіїв жіночої статі і така ж по чоловікам.
Как пешеход обратила внимание, что тетки чаще не пропускают на зебре. В остальном не согласна - дядьки чудят чаще. И да, если едет спокойно и без резких движений - скорее всего
Советую и дальше ходить пешком, потому что Ваши посты как водителя, слегка доставляют
Берта Бенц - первое путешествие на автомобиле
Клэренор Штиннес - первое кругосветное путешествие на автомобиле
Есть медицинский факт,что женщины путают "право" и "лево".Я не про секс,если что,а про повороты
знал одну девушку. Показывает направо, мол, туда повернуть, а озвучивает: "тут налево". Я сразу с ней согласовал по какой наводке действовать
Всегда нужно ехать туда, куда девушка показывает, а не говорит. Хотя... может, это все таки намек был?
От этого спасибо аварийкой надо как-то избавляться. Какая-то традиция не очень,.
- а мені подобається. Дає можливість проявити чемність, подякувати.
+1
Помітив, що стиль поведінки на дорозі цих категорій водіїв абсолютно різний. Жінки майже ніколи не пропускають, майже не дотримуються знаків і правил, їдуть непередбачувано. Їдучи позаду, навіть по стилю водіння можна здогадатись що за кермом жінка-водій. Цікаво чому так? І чи є якась статистика по дтп? Саме кількість дтп вчинених жінками по ввдношенню до кількості водіїв жіночої статі і така ж по чоловікам.
Є. Вам не сподобається. The data from the Insurance Institute for Highway Safety finds that many more men than women are casualties of car accidents. Over the course of a year, men represented 71 percent of casualties while women accounted for 29 percent. According to a longer-term study, from 1975 to 2015, twice as many men as women died in car accidents.
є багато інших статистик, загуглить, відкриті данні. Но вони взагалі говорять про одне і теж.. жінка меньш аварійно водить.
Помітив, що стиль поведінки на дорозі цих категорій водіїв абсолютно різний. Жінки майже ніколи не пропускають, майже не дотримуються знаків і правил, їдуть непередбачувано. Їдучи позаду, навіть по стилю водіння можна здогадатись що за кермом жінка-водій. Цікаво чому так? І чи є якась статистика по дтп? Саме кількість дтп вчинених жінками по ввдношенню до кількості водіїв жіночої статі і така ж по чоловікам.
Є. Вам не сподобається. The data from the Insurance Institute for Highway Safety finds that many more men than women are casualties of car accidents. Over the course of a year, men represented 71 percent of casualties while women accounted for 29 percent. According to a longer-term study, from 1975 to 2015, twice as many men as women died in car accidents.
є багато інших статистик, загуглить, відкриті данні. Но вони взагалі говорять про одне і теж.. жінка меньш аварійно водить.
Эта заморская статистика не имеет отношения к реалиям нашей страны. Зачем их защищать если они за рулем во время движения буквально все сидят в смартфоне, печатают сообщения...У нас как был бедлам на дороге так и останется. По этому ваши факты и прочее к делу не относится.
Бедлам творят с обеих сторон) Но женская сторона чуть меньше)) Не понимаю, как можно отвлекаться на телефон в движении, а кто то его из рук не выпускает, даже ночью умудряются(
а как же не отвлекаться, если то на вайбер надо ответить, но на автоуа написать... просто надо ездить уметь:)).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
