очень удобно: - бесключевой, кнопка зажигания и багажник чтобы ножкой махнуть и открылся - блокировка дверей после начала движения - быстрый подогрев и охлаждение
бесполезно: - подлокотник еще и место занимает некуда положить сумку - суперзвук, разве что надо заглушить скрипы в салоне)
Я бы на 2-3 места поставил бы ещё музыку хорошую. А то смысл в этих всех жопогрейках/круизах когда едешь на дальние и в колонках хрип)))
Я бы на 2-3 места поставил бы ещё музыку хорошую. А то смысл в этих всех жопогрейках/круизах когда едешь на дальние и в колонках хрип)))
это если ездишь на дальняк, ну и если слух есть
маст би- подогревы руля, зеркал и сидух - у френчей подогревов руля нет, все - корыто.
Точно, я и забыл. У меня было авто с подогревом, а потом без - это катастрофа. Сейчас снова с подогревом и это было обязательно
маст би- подогревы руля, зеркал и сидух - у френчей подогревов руля нет, все - корыто.
Точно, я и забыл. У меня было авто с подогревом, а потом без - это катастрофа. Сейчас снова с подогревом и это было обязательно
о, вот тут согласен
...
Но только адаптивный.
да ладно, прямо если не новомодный, то что, не нужен?;). круиз я в список не ставил, но если еще есть авто где он не стоит, то на 1 месте он.
я бы наоборот, за круиз не доплачивал ни копейки
а я бы за андроид авто не доплачивал. фигня...:)
из того, что я хотел бы и будет в моем следующем авто - HeadUp - круиз - обдув/охлаждатель руля (не знаю есть ли такое в природе)
у меня есть четкая градация По важности: 1. машина как факт, любая, хоть Таврия - уже лучше маршрутки
дальше уже комплектация 2. кондиционер. В любой ипостаси, хоть климат, хоть ручной. Тупо обязательно.
пошло то, что тупо необходимо: 3. безопасность. АБС, ЕСП, подушек чем больше тем лучше.
то, без чего новую машину я покупать не буду: 4. климат 5. круиз 6. андроид авто 7. подогрев руля 8. подогрев зеркал
то, что хочется в следующей машине: 8. активный круиз 9. подогрев лобового 10. электрорегулировки сидений с памятью
то, от чего бы не отказался, но переплачивать не вижу смысла: 11. электробагажник 12. родной электроскладываемый фаркоп 13. красивые диски 14. цифровая приборка 15. подогрев сидений 16. бесключевой доступ 17. автосвет, датчик дождя
то, что вообще не понимаю нафига: 18. сенсорное управление 19. голосовое управление 20. проекция на лобовое 21. любые гибриды 22. стартстоп 23. камера заднего вида 24. автопарковщик
еще забыл, пункт номер 1, даже раньше, чем номер 1 - автомат коробка +кондиционер(минимум).
топовые фары, но при этом в темное время суток ездят только по городу, где они не настолько прям критичны чтобы переплатить 1-2к евро...
.
хороший свет - это твоя безопасность в первую очередь и пусть будешь 90% в городе на ближнем, но 10% ой как пожалеешь при плохом
еще хорошая фича - активный контроль дистанции до впереди идущей, она же предотвращает от столкновения
насчет электробагажника - так не только руки заняты, когда подходишь. ведь часто наоборот - нагрузил руки вещами из багажника, а закрыть сложно...
следить за полосами - ну так тогда уж пусть будет полный автопилот
контроль знаков - тоже так себе, ибо отдаться на автоматику - задолбаешься ехать, а слушать предупреждающие пищалки - тоже утомляет
24. автопарковщик
Прикольная штука. Особенно для тех, кто плохо водит. Позволяет втиснуться в парковочное место, чуть большее, чем само авто. Без риска.
24. автопарковщик
Прикольная штука. Особенно для тех, кто плохо водит. Позволяет втиснуться в парковочное место, чуть большее, чем само авто. Без риска.
ну это ж опции "для себя" лично для меня оно не надо я итак могу засунуть машину в дырку, где уже двери не открыть
топовые фары, но при этом в темное время суток ездят только по городу, где они не настолько прям критичны чтобы переплатить 1-2к евро...
.
хороший свет - это твоя безопасность в первую очередь и пусть будешь 90% в городе на ближнем, но 10% ой как пожалеешь при плохом
да, я этот аргумент слышу, а на вопрос "ты из города выезжаешь, ночью по трассе ездишь?" ответ "нет". так зачем тогда в фары класть 2к евро? при условии что на новой машине и галогены светят хорошо.
в рамках борьбы со спидигонзалесами (камеры/трукамы) я бы добавил ограничитель скорости.
маст би- подогревы руля, зеркал и сидух - у френчей подогревов руля нет, все - корыто.
Точно, я и забыл. У меня было авто с подогревом, а потом без - это катастрофа. Сейчас снова с подогревом и это было обязательно
В Мондео и вроде Супербах конца 2000-ых еще очень кстати смотрелись воздуховоды в стойке, направленные на задние стекла. Вроде и не критично, но когда все запотевшее/замершее штука полезная. Наверное
24. автопарковщик
Прикольная штука. Особенно для тех, кто плохо водит. Позволяет втиснуться в парковочное место, чуть большее, чем само авто. Без риска.
Сегодня протестировал первый раз на своей машине автоматическую параллельную парковку задним ходом - ощущения очень необычные, сегодня вечером покажу супруге, она у меня габариты плохо чувствует и боится парковаться на большом авто. Боюсь теперь отберет
И таки да, навигация штатная априори проигрывает АА, а у меня ещё они одновременно не могут работать, и что ещё хуже - на большой экран нельзя АА вывести..
Мне на оборот очень нравится как работает штатная навигация (машинка 11гв), но основной ее минус отсутствие пробок в Украине, за бугром пробки работают (я так понимаю по радио)... Из того что нравится против того же гуглмапс на смартфоне (в штатной тоже гугл): - удобное управление кнопками-крутилками не отвлекаясь от движения; - информация частично дублируется на приборку и проекцию. Причем на приборке может быть схема проезда развязки, на проекции просто стрелочки, а на основном экране карта... - навигация нормально работает в туннелях, для Украины не так критично, но по Европе туннелей с развилками хватает. - четко помнит где машина находится и соответственно может проложить маршрут находясь в подземном паркинге.
топовые фары, но при этом в темное время суток ездят только по городу, где они не настолько прям критичны чтобы переплатить 1-2к евро...
.
хороший свет - это твоя безопасность в первую очередь и пусть будешь 90% в городе на ближнем, но 10% ой как пожалеешь при плохом
да, я этот аргумент слышу, а на вопрос "ты из города выезжаешь, ночью по трассе ездишь?" ответ "нет". так зачем тогда в фары класть 2к евро? при условии что на новой машине и галогены светят хорошо.
кстати вот да. у меня на вольве галоген норм светит, хотят конечно поворотный лед на мазде лучше, но прям чтобы страдать, то нет
кстати вот да. у меня на вольве галоген норм светит, хотят конечно поворотный лед на мазде лучше, но прям чтобы страдать, то нет
а если галоген с боковой секцией, так вообще отлично
то, что вообще не понимаю нафига:
22. стартстоп 23. камера заднего вида 24. автопарковщик
По Львову иногда за время поездки на 40 минут - двигатель отключен половину времени очень часто (бк фиксирует), а это экономия - камера, очень помогает, когда, допустим, параллельно тротуару выше бампера есть заграждение (парктроник может и не сработать) - автопарковка, для неопытного водителя или того кто ещё не привык к габаритам, тоже может очень выручить.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
