Ну значение слова лимит - понятно) В "предустановленном" круизе который с завода есть эта фича? Какой в ней смысл, чтобы на обгоне фуры по трассе упереться в лимит ?)
Вижу уже 40 пробега, какой средний расход по БК за этот пробег ну и ориентировочное соотношение пробега город/трасса?
Есть два типа кнопок с круизом и круиз+лимит в каких комплектациях какую ставят не знаю. У меня в классик не было никакой. В комфорте уже стоит с круизом.
Так и я не вижу смысла в лимитере, поэтому и написал что покупал кнопки без него. А последнее фото это пример , у меня ж его нет.
Я проехал 10500 на БК средний 7,3 по соотношению 50/50 но я и в городе делаю показатели 7,5 сейчас в пробках почти не бываю. А так с среднем город 9 , но если быть скучным то спокойно выходит 7,5
Т.е. наличие лимита по кнопкам можно определить? Не видел на спортейджах последних такого. По расходу понял - не плохо
Т.е. наличие лимита по кнопкам можно определить? Не видел на спортейджах последних такого. По расходу понял - не плохо
По кнопках не видно, там разница только в одном резисторе, некоторые его просто перематывают на своих кнопках, но я не захотел. А вообще когда покупал кнопки давали на выбор или просто круиз или круиз +лимит, последние были дороже. Но видел отчёт как перепаивают один резистор и всё работает.
Вот расход по БК Львов и обратно
По подключению регистратора ничего не видно нужно кожух снимать подрулевой.
А в дырочке видно, только два новых предохранителя на регистратор и розетку в багажнике.
А вот розетка в багажник
Что бы снять этот боковой пластик нужно снимать сидение заднее , так как под ним крепление боковушки (
Ну значение слова лимит - понятно) В "предустановленном" круизе который с завода есть эта фича? Какой в ней смысл, чтобы на обгоне фуры по трассе упереться в лимит ?)
Смисл в тому, що коли ти їдеш десь далеко по трасі, то сприйняття швидкості, досить суб'єктивне. Щойно ти їхав 110-130км/год, а зараз обмеження, в довжелезному населенному пункті, 50км/год. Як "втриматись" і не перевищити швидкість, адже мозок сприймає 50км/год як дуже повільну їзду після 110-130. Для цього і існує "лімітер" і, доречі, дуже корисна і зручна штука.
Так для этого же и круиз есть, чтобы выставил нужную скорость и не думать превысил или нет
Для круїза мають бути відповідні умови (мінімум трафіку, відсутність світлофорів і т.д.). Лімітер же, потрібен для того, щоб в плотному потоці, частих світлофорах і т.д., ненароком не перевищити швидкість. Так, круїз його частково заміняє, але не повністю. п.с. я не намагаюсь доказати, що лімітер круче круїза, але в них трохи різне призначення.
Ну значение слова лимит - понятно) В "предустановленном" круизе который с завода есть эта фича? Какой в ней смысл, чтобы на обгоне фуры по трассе упереться в лимит ?)
Вижу уже 40 пробега, какой средний расход по БК за этот пробег ну и ориентировочное соотношение пробега город/трасса?
та не упрешься ты в лимит, в штатной реализации лимитатор работает, Пока не продавишь педаль до упора, там чувствуется, как через легкий стопор проходит педаль.
ЗЫ но если что - я им пользовался 1-2 раза чисто попробовать. Специально бы не ставил.
Для круїза мають бути відповідні умови (мінімум трафіку, відсутність світлофорів і т.д.). Лімітер же, потрібен для того, щоб в плотному потоці, частих світлофорах і т.д., ненароком не перевищити швидкість. Так, круїз його частково заміняє, але не повністю. п.с. я не намагаюсь доказати, що лімітер круче круїза, але в них трохи різне призначення.
Понятно, это ж надо было такое придумать надо глянуть - может и у меня такое есть Правда, последние 2 дня лимитатор - Виталька установил и активировал эту опцию всем автомобилям Киева
та не упрешься ты в лимит, в штатной реализации лимитатор работает, Пока не продавишь педаль до упора, там чувствуется, как через легкий стопор проходит педаль.
ЗЫ но если что - я им пользовался 1-2 раза чисто попробовать. Специально бы не ставил.
Действительно сомнительная опция за доп. деньги.
вот и я посчитал это сомнительной опцией и не переплачивал.
та не упрешься ты в лимит, в штатной реализации лимитатор работает, Пока не продавишь педаль до упора, там чувствуется, как через легкий стопор проходит педаль.
ЗЫ но если что - я им пользовался 1-2 раза чисто попробовать. Специально бы не ставил.
В Європі корисно, я постійно користувався на прокатному авто, особливо якщо в місті 30-40км/ч обмеження. У нас, де знаки це таблички що інформують про можливо платний проїзд, може і не потрібен
По поводу регистратора - я поставил зеркало с регистратором от Gazer. Мне кажется намного удобнее, вообще не нужно париться с регистратором по поводу убрать/установить. Ну и в это же зеркало выводится изображение с камеры заднего вида.
По поводу регистратора - я поставил зеркало с регистратором от Gazer. Мне кажется намного удобнее, вообще не нужно париться с регистратором по поводу убрать/установить. Ну и в это же зеркало выводится изображение с камеры заднего вида.
думал об этом, но как то мысль не прижилась ) Но тоже вариант.
принимайте в ряды. обновился: Sportage 2021 Comfort+ 1.6CRDI 6MT механике не изменяю!
а что и раньше было комфорт и класик плюс ? )
а что и раньше было комфорт и класик плюс ? )
"Комфорт" от "комфорт+" отличается только наличием электроручника. кстати, удобная штука. не ожидал. только привыкнуть надо
принимайте в ряды. обновился: Sportage 2021 Comfort+ 1.6CRDI 6MT механике не изменяю!
о, мои поздравления. Как динамика в сравнении с Соулом?
принимайте в ряды. обновился: Sportage 2021 Comfort+ 1.6CRDI 6MT механике не изменяю!
о, мои поздравления. Как динамика в сравнении с Соулом?
Соул - просто ракета! там ~150 кобыл (и порядка 300Нм) на ~1300 кг Тут 115 лысы/280Нм на ~1600 кг.
но вцелом для передвижения хватает вполне! ущербным себя не чувствуешь. Не сравнить с 1.6 GDI АТ на котором я катался в прокате. тот вообще вареный овощь.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
надо глянуть - может и у меня такое есть 
