Ну що, співробітники державних підприємств та інших форм власности, хвалитеся: чи вдалось комусь підготувати зранку листа зі списком, та отримати спецперепустки до кінця робочого дня?
Ні, сказали отримати в понеділок у відділі кадрів і то довідки, а куди з тією довідкою , певно до райадміністрації, в чергу за спецперепусткою. Але ось зранку на фейсбук прийшло (певно вже всі бачили), що ці спецперепустки вже продаються по 200 грн. за шт. Це все з тієї опери для тих, хто забув совок «можем повторіть»
...сказали отримати в понеділок у відділі кадрів і то довідки, а куди з тією довідкою , певно до райадміністрації, в чергу за спецперепусткою...
А как доехать за этой справкой с левого, скажем, берега в понедельник, не объяснили?
...сказали отримати в понеділок у відділі кадрів і то довідки, а куди з тією довідкою , певно до райадміністрації, в чергу за спецперепусткою...
А как доехать за этой справкой с левого, скажем, берега в понедельник, не объяснили?
Тоже самое было и в том году
По факту за день нужно составить и утвердить списки и поехать получать пропуска стоять в очередях, а после очереди начинается еще и перепроверка - то есть трата времени
Подал вчера утром список на Леонтовича на пропуска, пока никто не связывался.. Товарищ позже меня вчера тоже подал, сегодня в обед позвонили с райадминистрации, говорят приезжай забирай
Да, сегодня в обед раздали. Не имею представления, зачем он мне, - я не просил. Отдал бы жене, но она тоже за рулем
в стране стабильность, маразм не победим кому надо, получить не могут, раздают тем, кому он не нужен
в стране стабильность, маразм не победим кому надо, получить не могут, раздают тем, кому он не нужен
Всегда можно купить. Вон по 100 грн продают
У мережі по 100 грн продають спецперепустки на транспорт у Києві
Да, сегодня в обед раздали. Не имею представления, зачем он мне, - я не просил. Отдал бы жене, но она тоже за рулем
У них на сайте указано, что сбт-вск выходные. Вчера в 15.40 телефоны уже не работали. Странные люди.
Да, сегодня в обед раздали. Не имею представления, зачем он мне, - я не просил. Отдал бы жене, но она тоже за рулем
У них на сайте указано, что сбт-вск выходные. Вчера в 15.40 телефоны уже не работали. Странные люди.
На работу передали после 17:00 пятницы, кадровики сидели до позднего вечера. Молодцы, хоть догадались не от руки заполнять повторяющийся текст, а самонаборным штампом как-то ускорили процесс.
Да, сегодня в обед раздали. Не имею представления, зачем он мне, - я не просил. Отдал бы жене, но она тоже за рулем
Мне тоже дали на выходных, сказали что в среду смогут дать и пустой Нахиба оно мне
И да - настоящий пропуск чуть отличается от информационных картинок не только гербом
в стране стабильность, маразм не победим кому надо, получить не могут, раздают тем, кому он не нужен
Всегда можно купить. Вон по 100 грн продают
У мережі по 100 грн продають спецперепустки на транспорт у Києві
А ты реально поверил написанному?) Там клоунада от а до я - сами прокурорские ржут
С 05.04.2021 до 16.04.2021 весь общественный транспорт Киева, включая метрополитен, будет работать только по пропускам. Информация официальная.
Метро по пропускам - очень не дешевое удовольствие для города. Шутка ли - полупустые вагоны гонять. Даже если увеличат время ожидания.
Общественный транспорт уже год воздух возит. Я стопроцентно уверен что потом последует тарифов, причем, очень неслабое. "Компенсация", "развитие", "рост цен на энергоносители" и т.п. Сумма 12 грн. очень давно витала в воздухе, а тут и до 15 могут накрутить.
Метро по пропускам - очень не дешевое удовольствие для города. Шутка ли - полупустые вагоны гонять. Даже если увеличат время ожидания.
Общественный транспорт уже год воздух возит. Я стопроцентно уверен что потом последует тарифов, причем, очень неслабое. "Компенсация", "развитие", "рост цен на энергоносители" и т.п. Сумма 12 грн. очень давно витала в воздухе, а тут и до 15 могут накрутить.
Ну вот электрика в Украине в прошлом году 0,0714 евро, билет на метро 0.26 евро.
В Германии, Берлин, электрика 0,2180 евро, билет на метро - Kurzstrecke за 1,70 EUR — самый дешевый, действителен на 3 остановки без пересадок;
Как бы за чей счет банкет?
Учитывая еще огромное количество льготников у нас в метро.
Так что, ждем билеты по 21.05?
...
Общественный транспорт уже год воздух возит. Я стопроцентно уверен что потом последует тарифов, причем, очень неслабое. "Компенсация", "развитие", "рост цен на энергоносители" и т.п. Сумма 12 грн. очень давно витала в воздухе, а тут и до 15 могут накрутить.
Ну вот электрика в Украине в прошлом году 0,0714 евро, билет на метро 0.26 евро.
В Германии, Берлин, электрика 0,2180 евро, билет на метро - Kurzstrecke за 1,70 EUR — самый дешевый, действителен на 3 остановки без пересадок;
Как бы за чей счет банкет?
Учитывая еще огромное количество льготников у нас в метро.
У метро примерно есть 21 тысяча квадратных метров рекламных площадей
( теневой доход от рекламы в метро, идущий мимо коммунального кармана, составлял миллиард гривен в год.)
Согласно отчету КРУ, сделанному еще в 2013 году, коммерческие расценки рекламных агентств в некоторых случаях отличаются от тарифа, который они оплачивают за использование площадей, более чем в 100 раз.
сорри а почему такой убыток? новых поездов - 0, новых станций - 0, строительства чего-то нового- 0, модернизаций - 0. поезда грязные, станции уставшие. интервал по 5-7 мин днем
...
У метро примерно есть 21 тысяча квадратных метров рекламных площадей
( теневой доход от рекламы в метро, идущий мимо коммунального кармана, составлял миллиард гривен в год.)
Согласно отчету КРУ, сделанному еще в 2013 году, коммерческие расценки рекламных агентств в некоторых случаях отличаются от тарифа, который они оплачивают за использование площадей, более чем в 100 раз.
"Миллиард" - это влажные хотелки "активистов" из 2014 года.
"... В 2014 году общественные активисты протестовали против повышения цен на проезд в метро. Они требовали предоставить метрополитену право самостоятельно заключать договоры с рекламодателями по коммерческим расценкам, направляя все полученные от этого деньги на содержание и развитие КП «Киевский метрополитен». И предлагали городским властям рассмотреть вопрос о повышении цены на проезд лишь после стопроцентного зачисления средств от сдачи рекламных и торговых площадей на потребности подземки. По их подсчетам, теневой доход от рекламы в метро, идущий мимо коммунального кармана, составлял миллиард гривен в год.
Только осваивавшийся на то время в статусе мэра Виталий Кличко опроверг эту цифру, заявив, что миллиарда от рекламы не дает даже весь Киев. Но при этом выразил готовность рассмотреть вопрос о размещении рекламы в метро и отменить действующие контракты. «Важно, чтобы деньги шли в метрополитен. Те контракты, которые на сегодня работают, были составлены еще несколько лет тому назад. Я уверен, что мы должны через судебное решение отменять их», – сообщил тогда столичный градоначальник..."
А на самом деле ""Уже около 5 лет всей рекламой, в том числе в транспорте занимается КП "Киевреклама". Метрополитен как предприятие – балансодержатель коммунального имущества", - отметил Брагинский.
"Мы получаем документацию по размещению рекламы от "Киеврекламы" и проверяем ее только на соответствие пожарной безопасности и технических параметров конструкций. На этом наша компетенция ограничивается", - подчеркнул он."
сорри а почему такой убыток? новых поездов - 0, новых станций - 0, строительства чего-то нового- 0, модернизаций - 0. поезда грязные, станции уставшие. интервал по 5-7 мин днем
Новые турникеты по 600 тысяч каждый, прелестный "ремонт" станций, на которых отваливается плитка и приходится скотчем приматывать и, самое главное, предельно неэффективный менеджмент. Вернее, там эффективность только для личных интересов: дачку новую, мандатик и т.п. А рекламы уже столько стало, что за ней саму станцию не видно, зато по-прежнему плач о том, что нет никаких рычагов... Ага, конечно)
сорри а почему такой убыток? новых поездов - 0, новых станций - 0, строительства чего-то нового- 0, модернизаций - 0. поезда грязные, станции уставшие. интервал по 5-7 мин днем
Новые турникеты по 600 тысяч каждый, прелестный "ремонт" станций, на которых отваливается плитка и приходится скотчем приматывать и, самое главное, предельно неэффективный менеджмент. Вернее, там эффективность только для личных интересов: дачку новую, мандатик и т.п. А рекламы уже столько стало, что за ней саму станцию не видно, зато по-прежнему плач о том, что нет никаких рычагов... Ага, конечно)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, певно до райадміністрації, в чергу за спецперепусткою. Але ось зранку на фейсбук прийшло (певно вже всі бачили), що ці спецперепустки вже продаються по 200 грн. за шт. 
