пусть и бюджетная лушпайка но это Е класс, как бы тебе от этого не пригорало, хозяин бюджетных лушпаек)
Отлично, у меня тоже Е-класс Только в кузове универсал
Камри - это бюджетная лушпайка большого размера.
Типу європейські Суперб/Пассат/Мондео тощо це щось кардинально інше
вот это кемрененавистников накрыло:))).
как можно кемри или суперБ или мазду 6 или ниссан алтима и тому подобные, в подобном бюджете, машины сравнивать в мерсом Е-шкой или БМВ 5й ? они ж в разной, совершенно разной, цене.
Типу європейські Суперб/Пассат/Мондео тощо це щось кардинально інше
Тоже самое по сути, на мой вкус Камри не отличается ощцщением качества, но это надо присмотреться Сегмент один и тот же, как ни смотри
вот это кемрененавистников накрыло:))).
как можно кемри или суперБ или мазду 6 или ниссан алтима и тому подобные, в подобном бюджете, машины сравнивать в мерсом Е-шкой или БМВ 5й ? они ж в разной, совершенно разной, цене.
Сравнивать можно по разному, можно по цене, можно по размеру.
...
Вполне допускаю, что не совсем понимаю работу двигателей, объясни, пожалуйста пару моментов: 1. Какая степень сжатия будет на высоких оборотах?
Степень сжатия — отношение полного объёма цилиндра (надпоршневого пространства цилиндра двигателя внутреннего сгорания при положении поршня в нижней мёртвой точке, НМТ) к объёму камеры сгорания (надпоршневого пространства цилиндра при положении поршня в верхней мёртвой точке, ВМТ).
Повторюсь, степень сжатия на этих моторах величина постоянная и не зависит от оборотов
Я то в курсе, это ирония была. Просто человек какую то несусветную чушь несет про двигатели, я и решил уточнить, может сильно отстал от жизни
Наверное, я запутался, бывает))) Не прав по форме, но прав по сути. Двигатель по двум циклам работает, давление в камере изменяется. И ещё куча инноваций для серийных моторов. Это факт. Кого-то это привлекает, других отпугивает. Некоторые совсем не парятся. Своё отношение к скайактиву я обозначил, его недостатки для меня критичны. Выбор других - дело хозяйское.
вот это кемрененавистников накрыло:))).
как можно кемри или суперБ или мазду 6 или ниссан алтима и тому подобные, в подобном бюджете, машины сравнивать в мерсом Е-шкой или БМВ 5й ? они ж в разной, совершенно разной, цене.
Сравнивать можно по разному, можно по цене, можно по размеру.
тогда надо по стоимости метра кубического машины. и тогда будет видно на сколько куб тойоты дешевле куба мерса и тогда можно уже сравнивать "мягкость пластика в салон и технологичность"
С пробегами 30 000+ км/ год ездить на бензине - это спускать "в трубу" 1500-2000 долларов ежегодно, при объёме 2.5
Что-то у меня не бьется арифметика. Берем Субарика
За 30 тыщ он съест 3000 литров бенза, сейчас безн стоит 30-ку, выходит 90 тысяч.
Газа за это же время от съест 3600 литров (возьмем расход 12, хотя я в 20% + к расходу на газу не верю, скорее +30). 3600*16.49 ~ 60000. Уже разница 30-ка. Но еще три доп. газовых ТО - 1500. Сколько то (особенно - зимой) жрется и бенза. Короче - грубо штука баксов максимум. Это если ничего не надо будет менять
Понятно за первых год отбиваем цену за установку (даже чуть быстрее) - потом экономим.
Но * это субарь, который народная молва заносит в список жрущих и несовременных авто. * бенз реально берется от прайса с большей скидкой чем газ * все таки практика показывает, что к расходу на безне надо накидывать 30%
Короче ... деньги да, но как-то пока не уверен лично для себя
Контрольный пересчёт: 30+ пробега - это больше 30. У меня среднегодовой колышется от 30 до 40 тысяч. Возьмём средний, 35. По 30/литр умножим на 350 = 105000. Газ 15×12/сотню = 180×350 = 63000. Разница 42000, это ровненько 1500 $. Можно отнять 100$ на прогревы и газовое ТО. 1400.
а что ещё там должно быть, чтобы это было Е классом?
Зайди в салон, поисди в Камри, потом выйди и посити в Мерсе
Камри - это бюджетная лушпайка большого размера. Тойтоа может классифицировать ее как угодно, но по факту ее сегмент всегда был и оставался бизнес-седан обычных брендов. Типа много авто (размер) за мало денег
пусть и бюджетная лушпайка но это Е класс, как бы тебе от этого не пригорало, хозяин бюджетных лушпаек)
Камри - это Д класс, как бы тебе от этого не пригорало
Originally compact in size (narrow-body), later Camry models have grown to fit the mid-size classification
Камри это Е класс, авенсис это D класс, авалон s клас
Камри это Е класс, авенсис это D класс, авалон s клас
S это по мерсовской классификации:))
а так после Е ваще то идет F
Камри - это Д класс, как бы тебе от этого не пригорало
а с какой длины-ширины начинается уже Е ? так что б даже автоуа не оспорило:))
Камри - это Д класс, как бы тебе от этого не пригорало
а с какой длины-ширины начинается уже Е ? так что б даже автоуа не оспорило:))
Взять рулетку , померить свою камрю . И вот А если к камре прицеп прицепить , то будет уже автопоезд класса Ё !
понятно, что кемри лучше пассата. но все же, какие параметры Е класса?
понятно, что кемри лучше пассата. но все же, какие параметры Е класса?
лучше в чем?
понятно, что кемри лучше пассата. но все же, какие параметры Е класса?
лучше в чем?
в Украине, вестимо
понятно, что кемри лучше пассата. но все же, какие параметры Е класса?
Так я ж и не спорю https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%...%BB%D1%96%D0%B2 Вот , плиз . Если верить Вики , то камри Д класс ( как и пассат кстати ) , но , есть подозрение , что экспэрды автоюа луДше знают . Суперб , кстати , по этой табличке Е класс , а Тойоты - Авалон . Походу , кроме размера , еще и мозги фарш соответственный должен быть .
Там же вики говорит, что бизнес е класс приблизительно от 4,8 м как раз камри)
Там же вики говорит, что бизнес е класс приблизительно от 4,8 м как раз камри)
А Opel Signum - то був бізнес-клас? Довжина 4650 та база 2830 (у камрі XV50 - 4850 база 2775, тобто на 5,5 см менше, ніж у опеля). За цифрами бази - салон може бути більшим, ніж в камрі
понятно, что кемри лучше пассата. но все же, какие параметры Е класса?
лучше в чем?
да всем! о скучном, пресном, лрмучем(!!!) пассате ни 1 темы на автоуа. А о ненавистной кемри, вон сколько. да и ваще тойота самая продаваемая машина в мире!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Только в кузове универсал 
?
) , но , есть подозрение , что экспэрды автоюа луДше знают . 
