Dns_kobra 24.04.2021 16:56 пишет: Дикие цены, нахрена им платить за такие детские работы?
Ну не совсем дикие, на оригинал терпимо. Взять, к примеру, фильтр салона , так и сторонних магазинов по оригиналу он не сильно дороже. Другое дело, что вместо оригинала можно взять угольный качественный Knecht, который в 2 раза дешевле... Но человеку нравится оригинал и, возможно, не хочется тратить время на всякие поиски альтернатив.
Взять, к примеру, фильтр салона , так и сторонних магазинов по оригиналу он не сильно дороже. Другое дело, что вместо оригинала можно взять угольный качественный Knecht, который в 2 раза дешевле... Но человеку нравится оригинал и, возможно, не хочется тратить время на всякие поиски альтернатив.
меня устраивает что я меняю оригинал раз в 2 ТО и у меня 0 проблем с качеством воздуха в салоне. и экспериментировать, хватит ли мне этого заменителя на 20 000 или через 5 000 он уже будет никакой, за эти деньги никакого желания особо нет.
Дикие цены, нахрена им платить за такие детские работы?
чтоб ты мог порадоваться сколько денег экономишь
На машине я не экономлю, я за рациональность которая на АВТ отсутсвует
+1. Ясно, что афтермаркет почти всегда хуже заводского оригинала, но это касается и "оригинальных" запчастей. Если условный лемфордер делает рычаги на конвеер, то смысл переплачивать за клеймо БМВ
На машине я не экономлю, я за рациональность которая на АВТ отсутсвует
+1. Ясно, что афтермаркет почти всегда хуже заводского оригинала, но это касается и "оригинальных" запчастей. Если условный лемфордер делает рычаги на конвеер, то смысл переплачивать за клеймо БМВ