Двоє людей загинули у ДТП. Слідство припускає що автомобіль рухався на автопілоті який на великій швидкості з'їхав з дороги та врізався у дерево і загорівся. Пожежники витратили 4 години та 120000 л води поки повністю погасили пожежу.
В ответ на: Harris County Precinct 4 Constable Mark Herman told KPRC 2 that the investigation showed “no one was driving” the fully-electric 2019 Tesla when the accident happened. There was a person in the passenger seat of the front of the car and in the rear passenger seat of the car.
Очередные номинанты на премию Дарвина. И не факт, что автопилот здесь при чем. Они могли его просто забыть включить...
скільки трапилося аварій і загинуло людей без автопілоту? роблять шуміху на рівному місці. кожну аварію з теслою озвучують так, вроде як інші автомобілі не попадають в аварії, а тільки тесли.
Mercury 19.04.2021 10:57 пишет: Двоє людей загинули у ДТП. Слідство припускає що автомобіль рухався на автопілоті який на великій швидкості з'їхав з дороги та врізався у дерево і загорівся. Пожежники витратили 4 години та 120000 л води поки повністю погасили пожежу.
называйте вещи своими именами. это не "автопилот не впорався" - это водитель не справился, а то, что там был включен адвансед круиз контроль, который Тесла зовет автопилотом - никак не влияет на то, что не справился именно водитель.
называйте вещи своими именами. это не "автопилот не впорався" - это водитель не справился, а то, что там был включен адвансед круиз контроль, который Тесла зовет автопилотом - никак не влияет на то, что не справился именно водитель.
Водія не було, були тільки пасажири. І це саме Тесла назвала автопілотом свою систему драйвер ассістанс.
называйте вещи своими именами. это не "автопилот не впорався" - это водитель не справился, а то, что там был включен адвансед круиз контроль, который Тесла зовет автопилотом - никак не влияет на то, что не справился именно водитель.
Водія не було, були тільки пасажири. І це саме Тесла назвала автопілотом свою систему драйвер ассістанс.
Ну то вопросы к Тесле, чего они свой адвансед круиз Автопилотом громко зовут. А водитель был, не мог не быть. Отот кто включил круиз, и перелез на правое сидение, отот и не справился. Я бы с правого сиденья тоже не справился бы.
Только для пилота надо кучу лет отучиться, понимать заложенные алгоритмы и ограничения, получить необходимые "минимумы" и все равно продолжать контроливать параметры полета.
А вот продать автопилот, как конкурентное преимущество на массовом рынке - тут наверное таки первенство у теслы
Ну то вопросы к Тесле, чего они свой адвансед круиз Автопилотом громко зовут. А водитель был, не мог не быть. Отот кто включил круиз, и перелез на правое сидение, отот и не справился. Я бы с правого сиденья тоже не справился бы.
Ну на мою думку дрюкнути теслу треба адвокатам.
Якщо вони подають її, як дуже вумну, то вона б подала сигнал, шо на водійському місці нікого немає і вона не може безпечно продовжувати рух та повільно зупинилась, якщо автопілот ще не доведений до фіналу, а є лише "помічником". Або все ж авто їде на автопілоті з відповідальністю виробника
В ответ на: Якщо вони подають її, як дуже вумну, то вона б подала сигнал, шо на водійському місці нікого немає і вона не може безпечно продовжувати рух та повільно зупинилась, якщо автопілот ще не доведений до фіналу, а є лише "помічником". Або все ж авто їде на автопілоті з відповідальністю виробника
Ну то вопросы к Тесле, чего они свой адвансед круиз Автопилотом громко зовут. А водитель был, не мог не быть. Отот кто включил круиз, и перелез на правое сидение, отот и не справился. Я бы с правого сиденья тоже не справился бы.
Ну на мою думку дрюкнути теслу треба адвокатам.
Якщо вони подають її, як дуже вумну, то вона б подала сигнал, шо на водійському місці нікого немає і вона не може безпечно продовжувати рух та повільно зупинилась, якщо автопілот ще не доведений до фіналу, а є лише "помічником". Або все ж авто їде на автопілоті з відповідальністю виробника
тоді дрюкать потрібно разом з Боїнгом та Аербасом бо їхні системи "авто пілотів" теж можливо "изнасиловать" людським фактором
Бо навіть якщо на "водійському" місці і є "тіло", то воно спроможне пересилити "автопілот" аж до відключення та й подальшої загибелі лайнера