Стал свидетелем классического ДТП. Водитель контролировал поток, в который надо вклиниться и не контролировал авто впереди. Лет 5 назад побывал на месте пирожка :-(
Катав з декількома знайомими на їх прохання, коли вони мали права та не мали достатньо досвіду. Кажу - навіщо ти крутиш голову ліворуч, якщо в тебе авто попереду???
Спочатку відпусти авто перед собою, а вже потім дивись на головну, коли будеш першим на виїзд стояти
Не чув ні разу, щоб інструктори про таке попереджали...
Не чув ні разу, щоб інструктори про таке попереджали...
мені таке казав. Давно це було Друга порада була - завжди тримай колеса прямо, коли готовий повертати, але очікуєш "вікно" - на той випадок, якщо дадуть сзаду, щоб не виїхати на зустрічну смугу.
Slava_Forman 21.04.2021 20:01 пишет: Стал свидетелем классического ДТП. Водитель контроллировал поток, в который надо вклиниться и не контроллировал авто впереди.
Сьогодні, прямо зліва від мене, на моїх очах так авто стукнулися. Я повертав направо, а вони наліво. З характерним стуком. Теж завжди говорю новичкам дивитися в першу чергу вперед, а не в бік.
Slava_Forman 21.04.2021 20:01 пишет: Стал свидетелем классического ДТП. Водитель контроллировал поток, в который надо вклиниться и не контроллировал авто впереди.
Сьогодні, прямо зліва від мене, на моїх очах так авто стукнулися. Я повертав направо, а вони наліво. З характерним стуком. Теж завжди говорю новичкам дивитися в першу чергу вперед, а не в бік.
Какой смысл в бік, когда ті не первый еще? Ваще противоречит любому здравому смыслу.
Какой смысл в бік, когда ті не первый еще? Ваще противоречит любому здравому смыслу.
А громко и возмущонно посигналить если слева пусто, а первый тупит потому что ездить не умеет? Надо и налево смотреть и вперед быстро взгляд бросить перед тем как на газ давить. А то так за тошнотами можно час простоять и на миллионную зделку не успеть.
Бывает, смотришь, впереди авто начало движение и переводишь голову налево, но тут, что-то водителю спереди не понравилось и он решил нажать на тормоз...
u f o 21.04.2021 21:37 пишет: В мене схожий урок був безкоштовним в далекій молодості - встиг загальмувати в якихось см, але в голові відклалося )
Поділюсь і своїм безкоштовним... Попереду мене, нікого не було, відповідно, дивився я лише ліворуч. От проїздить чергова автівка по головній і з'являється "вікно", я по газам... а ота "чергова автівка", вирішила прям на перехресті (прямо на скруглені) і запаркуватись я встиг, але біквально лічені сантиметри залишились до бумц. Хоча, можливо то була спроба автопідстави - хз. Бо як тільки я його проїхав, те чудо одразу по газам і скрилось в закаті.
Тож, шановні, навіть якщо перед Вами нікого немає, - дивіться вперед, перед тим як натиснути педаль акселератора!
расскажу лайфхак - смотреть влево не головой а по зеркалу, имхо намного удобнее, но оценить обстановку повернув голову тоже надо - на случай пикирующих бомбардировщиков из левого ряда в правый
Disnake 22.04.2021 12:57 пишет: расскажу лайфхак - смотреть влево не головой а по зеркалу, имхо намного удобнее, но оценить обстановку повернув голову тоже надо - на случай пикирующих бомбардировщиков из левого ряда в правый
каком зеркалом? В положении Ланоса, в левое зеркало можно увидеть только левый ряд поворота, а не правий ряд куда нужно вклиниться
Какой смысл в бік, когда ті не первый еще? Ваще противоречит любому здравому смыслу.
А громко и возмущонно посигналить если слева пусто, а первый тупит потому что ездить не умеет? Надо и налево смотреть и вперед быстро взгляд бросить перед тем как на газ давить. А то так за тошнотами можно час простоять и на миллионную зделку не успеть.
Не, неправильно ты тупящих готовишь. Его надо левее объехать, закрыть ему обзор полностью, чтоб точно не уехал, гаденыш, и вот тогда спокойно смотреть налево и ждать своей дырки в потоке.