Это означает что только для владельцев Nissan. Остальные там регистрироваться не могут.
Чому на діагностику не з'їздити до ОД? Це вже не так і дорого, вони все швидко оцінять, а там заберете машину і вдома будете думати, що як, де купувати і в кого ремонтувати.
Я саме так і робив. В мене була колись N16 і також були проблеми з електронікою. Виявилося, що треба було замінити проводку в деяких місцях. Також в мене були проблеми з витратою пального, я приїхав до ОД на Голосіївському і мені сказали, що це датчик подачі повітря (витратомір повітря). Ціна на нього в ОД була космос. Я купив його окремо за найнижчою ціною в Києві і самостійно замінив. Весь ремонт зайняв 5 хв.
Чому на діагностику не з'їздити до ОД? Це вже не так і дорого, вони все швидко оцінять, а там заберете машину і вдома будете думати, що як, де купувати і в кого ремонтувати.
Я саме так і робив. В мене була колись N16 і також були проблеми з електронікою. Виявилося, що треба було замінити проводку в деяких місцях. Також в мене були проблеми з витратою пального, я приїхав до ОД на Голосіївському і мені сказали, що це датчик подачі повітря (витратомір повітря). Ціна на нього в ОД була космос. Я купив його окремо за найнижчою ціною в Києві і самостійно замінив. Весь ремонт зайняв 5 хв.
Или так. Очень дельно.
Это означает что только для владельцев Nissan. Остальные там регистрироваться не могут.
Да, но это не означает что главную информацию вы не сможете увидеть или узнать.
ну насмешили! Это сайт НМУ! а не клуба или СТО! А какой смысл региться на сайте ООО "Ниссан Мотор Украина" да ещё и со своим вин-кодом ковыряться? Вы и без регистрации там не можете увидеть кто и где находится из Офиц.Диллеров в Украине, которые представляют уже технические и материальные интересы ООО "НМУ"?
и по разным темам там обсуждения и контакты есть (для тех кто в курсе - уже давно всё знают), так что никто никого там не рубит и не зазывает только лишь к официалам ехать. или есть гаражи, которые я уже прошёл и на 1-й странице писал....
От себя: лично отсидел гарантию 3 года у ОД, всё ОК, за это время столько детских болячек повылазило что с головой перекрыло разницу в ценах на РМ и работы между ОД и гаражами. После этого как видите кое что делаю у ОД (или покупаю РМ или диагностика), а кое что в гаражах. Всё зависит от специфики работ и з/ч. Иногда ради разницы 10 грн на оригинальном фильтре даже дёргаться не буду, куплю у себя под боком на кольцевой в ВидиСанрайз, даже сам себе поставлю (салонный или ДВС). Минимальное ТО (замена масла и масл/фильтра) можно и у ОД делать, разница небольшая (с учётом дисконта), хотя сейчас для сравнения эта процедура стоит в гаражах 50 грн, а любители оригинальных расходников могут их брать где угодно если есть выхлоп в цене. В общем-то вариантов много, мы всеядны и не так страшен чёрт как его нам малюют. Хотя есть вопиющие разводы, в основном с чем сталкивался и слышал - это о Голосеевском. Конкретно и как жульничают - уже не здесь.
Ищу толковых людей по обслуживанию Теана в 31-ом кузове, на не профи уровне, могу и сам, предложения в личку!
Не профи уровень - это наверное не сюда вы отписались. Здесь обсуждают проверенные СТО и гаражи, в которых не могут по определению работать "шарамыжники", т.е. не профи. Если вы думаете что профи работают только в официальных СТО, то вы сильно ошибаетесь. Равно как у ОД могут работать шарамыжники.
Вчера Кий-Авто прокололся, что собственно частенько слышал только о Голосеевском. Не буду вдаваться в подробности по варику на Мурену, но в наряде была проделана и оплачена клиентом одна из процедур как чистка радиатора коробки. Когда клиент понял что попал на полную замену, отвёз мурано в пару специализированных контор по ремонту коробок. Там разобрали, сняли - что бы поставить диагноз и выкатить объём работ и затрат, и, в итоге воочию убедились что радиатор под такой шубой, что к внешней чистке даже и рядом не подходил. Так что это первый прокол, который за проверенным ОД-ом в Киеве мною замечен. Зато узнал 2 конторы, которые ремонтом коробок занимаются. Остальные по ниссановским коробкам в Киеве - детский сад.
На днях один владелец тианы поменял себе реостат. В итоге закипел, да так, что горловину радиатора вырвало.Не знаю где и какими силами он это делал. Если был куплен аналог - что уже в напряг как для такой системы, то финал очевиден. Если был куплен оригинал, то нужно было машину довести "до кипения" и посмотреть - а включается и выключается вентилятор. Это я к тому, что можно конечно удавиться за 2 гривны, а можно хорошо поюзать рынок услуг, почитать отзывы и делать взвешенные шаги. Помимо проверенных СТО, если я хочу подыскать ещё что-то удобное по местоположению, свободному времени и другим критериям, то в первую очередь ищу отзывы, потом общаюсь с персоналом (механиками/электриками) и в качестве кота в мешке, доверяю вначале простые / типовые работы типа ТО. Делаю диагностику ходовой и здесь уже зависит от того что и как говорят мне по результатам. "Наваливают" мне объём замен/работ или нет. Всё объективно, тем более всегда есть возможность на проверенных ещё раз немного заплатить и проверить диагноз по ходовке.
Не буду зудить, вот ещё одна контора, проверенная лично (делал ТО-6....90 тыков). Если проблемы с КПП, то они более адекватные по стоимости, срокам и имеют большой опыт, под который можно подложить не только новые комплектующие к коробкам, но и старые реанимировать (если есть такая возможность). СТО Ниссан/Рено г.Киев, пр-т Науки 57А, на территории гаражного кооператива "Волна". Заезд после шлагбаума вниз по-середине до упора и на право. 050 928-32-10 ...Сергей (суб-воскр - выходные) Консалт-3 есть (если нужно сбрасывать или ловить ошибки). Цены на з/ч и работы выложу в своей теме здесь: http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat...e=0&fpart=2 но с учётом девальвации на них 100% лучше не ориентироваться (может быть, во всяком случае привязка к $ есть, но цены стараются не загибать).
Подскажите, куда загнать Енота для диагностики авто перед серьезной поездкой? Официалам, а именно голосеевцам, веры нет, они как влезут, так потом еще нужно пару раз ездить косяки устранять.
Хотелось бы загнать машинку чтоб ее нормально проверили, в основном ходовую, но и по остальному тоже и чтоб без напаривания замены всего по кругу, где нужно и где не нужно. В идеале, чтоб еще толковый газовщик был, но это не критичное требование, можно и без газовщика.
Официалы: КийАвто или Види Санрайз. К другим не поехал бы. Неофициалы: СТО ниссан на Жмеринской 1 или СТО ниссан в ГК Волна.
Неофициалы: СТО ниссан на Жмеринской 1
Были сегодня здесь, впечатления остались только положительные, буду теперь сюда ездить и знакомым советовать.
заезжала сегодня на корабельную меняла масло и фильтра, итого 2тис.грн., предложили диагностику за 135грн., замена свечей 450грн.
Неофициалы: СТО ниссан на Жмеринской 1
Были сегодня здесь, впечатления остались только положительные, буду теперь сюда ездить и знакомым советовать.
Я рекомендую после Жмеринской все тщательно проверять. На моей машине после замены масла в варике на их сто, потекло где-то километров через 300 . Повезло, что вовремя заметил и успел доехать до другого СТО. В противном случае я бы попал на ремонт коробки.
Посоветовали в кооператив (барвинок 3) на венике там парень в своей мастерской долгое время крутит Японцев и Корею заменил мне сцепу и амморты на чератке.Я доволен все болты и гайки смазал еще и ходовку потрусил взял 1150грн.У них там типа комплекс еще и малярка с рихтовкой. Номер есть если надо в личку скину.
сто Ви можете вибрати тільки один варіант відповіді (1 усього проголосувало)
сто
1
100%
сто
0
0%
СТО "Мотор" на Бережанской. Занимаются только Ниссанами.
Посоветовали в кооператив (барвинок 3)........ Номер есть если надо в личку скину.
СТО "Мотор" на Бережанской. Занимаются только Ниссанами.
А почему контакты и телефоны сразу в сообщении не указать или это школа разведчиков?
Вы что-то скрываете или они кидаловом занимаются? Конспирацию обычно включают когда есть негатив, много косяков и вместо мастеров пьяницы или упыри. У этого СТО какой вариант?
Здесь за проверенные СТО по ниссанам с паролями и явками никто и никого не кусает. К чему скрытничать? А то похоже на: "...я вам посылку принёс для вашего мальчика, но только я её вам не отдам..." - почтальон Печкин
Сам недавно их нашол. Менял подрамник. Мне понравилось.
Хтось обслуговув Nissan у autoriver Які враження? Із офіціалів Києва, здається, найнижча вартість нормогодини.
Что за глупости! У всех официалов, во всей сети по Киеву или по стране абсолютно одинаковые нормочасы. Есть акции, которые не каждый может допом как скидка 10% включить, но когда включают, все делают каруселькой по-кругу. Так что про официалов нет никакой разницы куда и к кому я приеду.
При наличии шести официалов в одном городе, люди едут туда где ближе. Эти же в жопе мира построились, поэтому поток маленький и можно завлекать покупателя нового авто лишь скидками. Про скидки на ТО и ремонт речь не идёт, разве это не реклама, которую просят набросать на автофорумах.
Если честно, по официалам Киева скажу так: жирные 10-е уже прошли, с 14-го пошло пике продаж, соответственно все меньше с каждым годом машин остаются в течении трех летней гарантии сторонниками официалов. В итоге затраты существенно сократить невозможно, а прибыль падает. В итоге нужно не просто продавать авто и выполнять минимальные планы, а потоком привлекать из гаражей старую ниссан гвардию. Не получается даже с доп 10%й скидкой, потому что: - опыт мастеров не высокий (текучка кадров и дурной график работы), -высокие цены на работы (и отсутствие контроля работ со стороны клиентов), -высокие цены на з/ч (сейчас даже блондинки начитаются автофорумов и по кодам заказывают оригиналки или заменители и едут на СТО у себя под домом или по дороге в офис где не обманут, заменят реально, проверят тоже реально), и т.д. Официальному Ниссан Украина желаю победить все свои мешающие факторы, хотя бы эти.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
