Звонок в полицию и о, чудо, через 5 мин патрулька явилась - медленно проехали всю улицу и уехали. Надеюсь, кино с номерами они засняли и письма счастья получат особо хитрые. С целью эксперимента(а действительно ли макак) обратила внимание водителя черной кемри на то, что стоит на пп. Ответ не удивил ,,да, знаю, ачетакое,,. Вот все понимаю, бывают ошибки, все таки все мы люди, но эта наглая упоротость Это вообще реально изменить ?
а за что им штраф, знаков перехода нет, разметка тоже стёрта...
Присмотрись На первом фото есть квадратный знак пп, слева, на втором такой же, не поместился в кадр Разметку прилично видно. До перекрестка 2м, затруднен проезд на прилегающие территории тк игнорируют требование о 10м.
Вот чуть больше в кадре, лето прошлого года. По знакам не изменилось ничего
Вот то же место, где стоят тойоты, только действующие лица другие Это вход в парк. Вот надо им и все
Почему я, когда паркуюсь, тыщу раз оглянусь по сторонам? Если норм места нет, то поеду искать, а не брошу авто где попало ? Если паркуюсь вне обустроенной парковки - прикидываю эти 10м до перекрестка, до пп... это не сложно совсем
Надеюсь, кино с номерами они засняли и письма счастья получат особо хитрые
что за письма?
А не шлют разве штрафы ? В Киеве ж даже эвакуируют. Да и приложение майпол уже может каждый установить. Патрули ничем подобным не пользуются ?
Судячи з 1 фото місць для паркування не вистачає, які там ще 10м. Питання до влати чому не зробити зручну парковку, як біля Центрального парку.
Судячи з 1 фото місць для паркування не вистачає, які там ще 10м. Питання до влати чому не зробити зручну парковку, як біля Центрального парку.
а если не выстачае - это повод плевать на правила ?)) Это повод создавать препятствия другим участникам дд ? Тут негде обустроить зручну парковку! Как вариант - можно проситься на территорию парковки, где ночует мое авто(это напротив парка), но там нужно деньги платить. А всяких макак я вижу регулярно по всему городу. На сейчас проблемы с парковкой не вижу, но мне и квартал пройти не тяжело, даже с детьми.
а если не выстачае - это повод плевать на правила ?)) Это повод создавать препятствия другим участникам дд ? Тут негде обустроить зручну парковку! Как вариант - можно проситься на территорию парковки, где ночует мое авто(это напротив парка), но там нужно деньги платить. А всяких макак я вижу регулярно по всему городу. На сейчас проблемы с парковкой не вижу, но мне и квартал пройти не тяжело, даже с детьми.
Влада могла передбачити що там буде така ситауція і зробити перпендикулярну парковку посунувши парк на 3 метри, як це зроблено на Університетській. Що значить плювати на правила? Що взагалі є правила? Правила - це коли без них ніяк, коли є простір для маневру і можна розмежувати і припаркованих і проїзджаючих, і пішоходів, і коляски для близнюків і щоб всім болу добре. Тут же, я бачу ситуація така, що всі мають йти на компроміс, не чіплятися за формальності. Я, наприклад, ніколи не припаркуюся не по правилам, бо боюся що скажуть інші, але разом з тим я ніколи не буде навіть осуджувати, не те, що кудись там дзвинити через такі трібниці як хто десь трішки не так припаркувався - якщо я можу пройти зі своїми дітьми не поряд, а 1 за 1 чи там бочком - для мене це цілком достатньо і корона з моєї голови не впаде.
Судячи з 1 фото місць для паркування не вистачає
Ээм... Ну да, если в 10 метрах от входа, то конечно не хватает. Но чот логика подсказывает, что в парк люди приезжают чтоб ногами гулять, и соответственно протопать ещё 100 метров, припарковавшись вдоль улицы чуть дальше, не должно быть проблемой.
а если не выстачае - это повод плевать на правила ?)) Это повод создавать препятствия другим участникам дд ? Тут негде обустроить зручну парковку! Как вариант - можно проситься на территорию парковки, где ночует мое авто(это напротив парка), но там нужно деньги платить. А всяких макак я вижу регулярно по всему городу. На сейчас проблемы с парковкой не вижу, но мне и квартал пройти не тяжело, даже с детьми.
Влада могла передбачити що там буде така ситауція і зробити перпендикулярну парковку посунувши парк на 3 метри, як це зроблено на Університетській. Що значить плювати на правила? Що взагалі є правила? Правила - це коли без них ніяк, коли є простір для маневру і можна розмежувати і припаркованих і проїзджаючих, і пішоходів, і коляски для близнюків і щоб всім болу добре. Тут же, я бачу ситуація така, що всі мають йти на компроміс, не чіплятися за формальності. Я, наприклад, ніколи не припаркуюся не по правилам, бо боюся що скажуть інші, але разом з тим я ніколи не буде навіть осуджувати, не те, що кудись там дзвинити через такі трібниці як хто десь трішки не так припаркувався - якщо я можу пройти зі своїми дітьми не поряд, а 1 за 1 чи там бочком - для мене це цілком достатньо і корона з моєї голови не впаде.
территорию того парка трогать нельзя. Он городу не принадлежит. И какой простор для маневра скорой, пожарной, мусоровоза ?? Там 3 заезда во дворы ! Понятно, почему у нас все так печально Бойся людей равнодушных...(с)
БМВ
AA1515TE
AA7540XK
Помницца, пару лет назад всех пугали парковочными инспекторами..
Є такі, періодично влаштовують показові виступи під камери і штрафують паркуванців на газонах. А весь інший час вони у змові з власниками евакуаторів займаються "крадіжками" автомобілів там, де робити це зручно...
...та "економічно вигідно"...
Інспекція з паркування планує збільшити удвічі кількість інспекторів на вулицях столиці
«Інспекція з паркування працює в Києві з 2018 року. За цей час вдалося суттєво покращити ситуацію із паркуванням на столичних вулицях. Але ми бачимо, що потужності інспекції з паркуванням потрібно нарощувати. Адже на сьогодні парк евакуаторів перевищує кількісний потенціал інспекторів: за кожним із них закріплено в середньому 6 евакуаторів на одній локації. А локація включає декілька вулиць. Головний обов’язок інспектора — виписати постанову про порушення, а у разі суттєвого перешкоджання дорожньому русі — викликати евакуатор. Інспектори не забезпечені службовим транспортом і іноді пересуваються у кабінах евакуаторів, якщо це відповідає їхньому маршруту. Тож інспекція з паркування планує збільшити кількість штатних одиниць інспекторів приблизно удвічі та в разі потреби відновити оголошення по добору евакуаторів у приватних компаній», — повідомив начальник інспекції з паркування Дмитро Рахматуллін.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
