вот не понимаю, кому нравится это дизайнерское издевательство над автопромом я несколько раз заезжал в салон, смотрел, кроме рвотного рефлекса ничего ну как такое и за такие деньги может кому то нравится? или на сколько надо быть фанатом тайоты?
вот объясните, что есть привлекательного в интеръере и экстерьере этого авто?
без привязки к деньгам, именно последний дизайн просто зашел. Аж захотелось и себе ) До этого РАВ4 не нравился ))
вот не понимаю, кому нравится это дизайнерское издевательство над автопромом я несколько раз заезжал в салон, смотрел, кроме рвотного рефлекса ничего ну как такое и за такие деньги может кому то нравится? или на сколько надо быть фанатом тайоты?
вот объясните, что есть привлекательного в интеръере и экстерьере этого авто?
я, как человек, вечно стебущий тайоду, вынужден признать что экстерьер нового рава хорош. вот прям хорош. как и кэмри 70.
вот не понимаю, кому нравится это дизайнерское издевательство над автопромом я несколько раз заезжал в салон, смотрел, кроме рвотного рефлекса ничего ну как такое и за такие деньги может кому то нравится? или на сколько надо быть фанатом тайоты?
вот объясните, что есть привлекательного в интеръере и экстерьере этого авто?
без привязки к деньгам, именно последний дизайн просто зашел. Аж захотелось и себе ) До этого РАВ4 не нравился ))
Аналогичное впечатление. Поначалу как-то так себе, а потом через время дизайн последнего рава стал нравиться, когда вижу его на дорогах. Вполне гармонично смотрится.
они б туда еще ламповый телевизор засунули
вот не понимаю, кому нравится это дизайнерское издевательство над автопромом я несколько раз заезжал в салон, смотрел, кроме рвотного рефлекса ничего ну как такое и за такие деньги может кому то нравится? или на сколько надо быть фанатом тайоты?
вот объясните, что есть привлекательного в интеръере и экстерьере этого авто?
Що привабливого в червоному кольорі? Що привабливого в троянді? Що привабливого овальній формі? Що привабливого в трикутнику? Як взагалі можна пояснити комусь фломастери?
вот не понимаю, кому нравится это дизайнерское издевательство над автопромом я несколько раз заезжал в салон, смотрел, кроме рвотного рефлекса ничего ну как такое и за такие деньги может кому то нравится? или на сколько надо быть фанатом тайоты?
вот объясните, что есть привлекательного в интеръере и экстерьере этого авто?
вот как женщина - одному нравится, другому нет. и какой смысл что-то объяснять тому, которому не нравится??
чет немало обсуждений скатывается на Тойоту, нет? или я этого не замечал, пока в семье не появилась Тойота?
или я этого не замечал, пока в семье не появилась Тойота?
именно, ты просто попал в мир "лухури"
вот не понимаю, кому нравится это дизайнерское издевательство над автопромом я несколько раз заезжал в салон, смотрел, кроме рвотного рефлекса ничего ну как такое и за такие деньги может кому то нравится? или на сколько надо быть фанатом тайоты?
вот объясните, что есть привлекательного в интеръере и экстерьере этого авто?
А можно поинтересоваться, на чем пан сам ездит?
Судя по его предыдущим постам, где он искал фаркоп на Санта-Фе 2017 года. То ездит он на Санта-Фе. Почему такой вброс про рав4 не понятно. Нормальный там дизайн.
они б туда еще ламповый телевизор засунули
А что тут не так?
Я три дня гналась за Вами, чтобы сказать, как Вы мне безразличны.(с)
О, чергова тема про Тойоту! Я вже починаю підозрювати, що це маркетологи Тойоти тут засіли
Покажи, на чому їздиш сам, ну щоб зрозуміти рівень художнього смаку і відчуття прекрасного.
ага,именно! очередной открыватель глаз:)). все плохо в тойоте, и кто ее покупает...а тут оказывается, что не только "не правильные" , с точки зрения целого автоуа(!) украинцы, а и в сша, где огромный выбор машин, где огромная доступность машин( ну кроме французских), тойота так же лидер. а среди тойоты ледер равчик.
вот не понимаю, кому нравится это дизайнерское издевательство над автопромом я несколько раз заезжал в салон, смотрел, кроме рвотного рефлекса ничего ну как такое и за такие деньги может кому то нравится? или на сколько надо быть фанатом тайоты?
вот объясните, что есть привлекательного в интеръере и экстерьере этого авто?
вот как женщина - одному нравится, другому нет. и какой смысл что-то объяснять тому, которому не нравится??
чет немало обсуждений скатывается на Тойоту, нет? или я этого не замечал, пока в семье не появилась Тойота?
абсолютно верно - это личные фломастеры каждого, есть знакомый который отъездил 2 года на предыдущем РАВ, сейчас купил новый и просто счастлив, до это у него были только субару а вот мне наоборот - я лучше равон куплю - он мне менее отвратителен, из тойот только CH-R нравится (ну и конечно GR-86, GR Supra ) ну и как человек непосредственно связаный с дизайном последние 26 лет - дизайн тойот просто не догоняю
а вот мне наоборот - я лучше равон куплю - он мне менее отвратителен, из тойот только CH-R нравится
равон бррр, тогда уж хавал!
а вот CH-R, на который мы целились, жена видит на дороге и замечает: "какой ужас", так он ей не нравится почему-то. может потому что очень не нравятся задние дверные ручки, черный потолок внутри и плохой обзор назад, который (обзор) стал жертвой дизайна! ради справедливости, у нее и ДжюкА ниссановского такая же реакция
или я этого не замечал, пока в семье не появилась Тойота?
именно, ты просто попал в мир "лухури"
Тест-драйвив все, що можна, коли збирався купувати: СX-5, Tiguan, Kodiak, CR-V, а от коли сів в рав, то й навіть на тест-драйв не взяв, бо попахує разводом на бабки І результат в профілі
Наверное мой портрет отличается от типичного покупателя нового рава, так как купил не совсем новый (покупаю слегка б/у авто), но последний РАВ, гибрид.
Я любитель немецких лаконичных линий и отточенного спартанского дизайна. Больше всего душу греет Гольф 7.5 R-ка.
Однако РАВ не вызвал особого рвотного рефлекса, но и дизайн года от меня он бы не получил. Есть явные недочеты внутренней эргономики, которые со временем вызывают привыкание. Также со временем, пересаживаясь с ВАГа на Тойоту и обратно не чувствуешь себя ущербным и лишенцем.
РАВ выполняет свои функции авто для городской семейной езды на 100%-комфорт, неплохая управляемость, место в салоне, гибрид дает возможность малого расхода и приличной динамики. Все системы хорошо работают и не вызывают нареканий.
Так что не вижу особого повода ненавидеть этот автомобильчик. Но и испытывать благоговение тоже не стоит.
Салон как салон, тема непонятна Вот его старший собрат, только выходит
Мені новий Рав дуже подобається Та й не тільки він - днями паркувався біля одного тойотівського автосалону і зловив себе на думці, що остання легковушна генерація тойотівської лінійки прям вся виглядає кльово - Яріс, СНР, Рав, Хай, Камрі (та навіть нова Королла хоча фльор таксопарку її псує трохи))) дуже навіть заходять
Так що фломастери це все - тема максимум для курилки
Тест-драйвив все, що можна, коли збирався купувати: СX-5, Tiguan, Kodiak, CR-V, а от коли сів в рав, то й навіть на тест-драйв не взяв, бо попахує разводом на бабки І результат в профілі
Звичайно, РАВ не є еталоном автомобілебудування. В нього є купа недоліків. А в кого їх нема? Але з розводом на бабки - ти не правий. РАВ якраз і купують в товарних кількостях при всіх його недоліках за те, що це чесний авто за свої гроші. І загальна по колу вартість експлуатації усередненого РАВа менше, ніж в конкурентів. Де тут розвод?
вот не понимаю, кому нравится это дизайнерское издевательство над автопромом я несколько раз заезжал в салон, смотрел, кроме рвотного рефлекса ничего ну как такое и за такие деньги может кому то нравится? или на сколько надо быть фанатом тайоты?
вот объясните, что есть привлекательного в интеръере и экстерьере этого авто?
Чего, у этого весьма хороший дизайн, вот предыдущий был Но тойота по дизайну потерялась и отстает на одно поколение. Текущий был бы бомбой в прошлом поколении, сейчас вау-эффекта не производит на фоне остальных авто, просто хороший дизайн и все, скажем так, когда он проезжает - голову не поворачиваешь вслед.
РАВ якраз і купують в товарних кількостях при всіх його недоліках за те, що це чесний авто за свої гроші.
Ну честность тут условная. Дешевизна обслуживания и надежность - скорее миф чем правда. Качество исполнения ниже чем у конкурентов.
Из честного там точно это гибриды Тут вопросов нет
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
