Одного не пойму. Зачем в 10летней машине менять радиатор печки, если это не Таврия?
Наприклад, криво вставили салонний фільтр - і засрало все там листям і пухом. Та навіть не криво - є фільтра з байпасом з вікном вирізаним збоку - все одно навіть на новому частина сміття летить на радіки. або (на одній з моїх машин було, вже не згадаю) - почав травити сальнік крана, який прямо на радіаторі... Калюжа - фігня, рік буде натікати, а от скло зразу жирне, шо неможливо відмити.
Облазив весь форум, бачу обговорення шин, дисків, різні види палива, трохи про мотори, страхування, будівництво, є фактично все, тільки не бачу обговорення самостійного ремонту автомобілів, ходовки, можливо фото-відео звіти, якісь секрети.
Всё это есть на форумах, где общаются владельцы СТО и продвинутые автослесаря.
Чтобы что то "колупать" в свём авто нужно: - время на это "удовольствие"; - место; - инструмент; - соответствующие знания в предметной отрасли; - и... желание.
Так же всё выше перечисленное сильно зависит от марки/модели, а точнее сложности автомобиля. В современных авто с CAN-шиной контрольная лампочка мало чем поможет да и банальные замена аккумулятора или свечей зажигания могут стать непосильной задачей, а то и вылезти боком.
все что могу сделать сам - делаю сам. А могу я многое. Я получаю кайф от этого. Во-вторых в 99.9% на сто через [*****]. И фиг потом им докажешь что по их вине ... Я могу оплачивать ремонт и обслуживание своего авто у дилера, но я не хочу платить за плохую работу.
Одного не пойму. Зачем в 10летней машине менять радиатор печки, если это не Таврия? Или все дело в той фигне, что он в нее заливает?
ну как зачем менять печку? печка что, вечная? потечь не может? У тестя на рено именно так и случилось - потекла сама от времени.....лил антифриз обычный - не мега дорогой, но и не базарный....
Одни автолюбители выбирают машинку по дизайну, другие по стоимости владения....
На 412 космиче крутил трамблер, свечи, карбюратор, даже менял вебера на озона и обратно. На 2141 уже ничего кроме поменять аккумулятор не крутил. С тех пор так и повелось
на 2141 масло сам не менял, и маслофильтр разборной москвичевского 1,5 двиг? у меня на 2141 стали "прыгать стрелки на пиборке, прошел по проводке с "Цешкой", добрался до задних фонарей, нашел,где коротило! раз заводили ИЖ комби 41-м буксиром. зацепили буксир за заднюю балку, завели, но в следующей рабочей поездке, чувствую, что зад на поворотах "плавает", осмотрел снизу, и вижу лопнувший стабилизатор попер. устойчивости, когда комби дергали, его наверное тросом подогнуло. а мы с коллегой сварочное оборудование везли устанавливать, пока он учил колхозного сварщика аргоном варить, я снял две половинки стаба, нашел прут арматуры, заложил его в стаб, а он (стаб) П-образный, и приаварил. все, стаб в порядке! ну и еще на 2102 терял на ходу генератор около Переясл-Хм вечером в воскресенье, тоже была история, но в результате добрался своим ходом.
Облазив весь форум, бачу обговорення шин, дисків, різні види палива, трохи про мотори, страхування, будівництво, є фактично все, тільки не бачу обговорення самостійного ремонту автомобілів, ходовки, можливо фото-відео звіти, якісь секрети. У пятницю вечером самостійно поміняв передні тормозні диски + колодки, хотів похвалитись, а нема на форумі ні відповідних тем ні розділів. Чи можливо тут тільки я один іноді гайки кручу, а нормальні люди обговорюють більш важливі питання, наприклад Q7 VS X6 VS XC90?
своєю ремонтомайстерністю можна похвалитись у профільному розділі!
на 2141 масло сам не менял, и маслофильтр разборной москвичевского 1,5 двиг?
у меня был с двигателем 2106. масло сам не менял потому что надо было его куда-то сливать, ездил к знакомым на эстакаду.
Не подскажите, какие из них самые популярные?
Надо будет у старшего сына спросить. СТО у него в руках.
все что могу сделать сам - делаю сам. А могу я многое. Я получаю кайф от этого. Во-вторых в 99.9% на сто через [*****]. И фиг потом им докажешь что по их вине ... Я могу оплачивать ремонт и обслуживание своего авто у дилера, но я не хочу платить за плохую работу.
Я рад за Вас, Ваши навыки и возможности.
Быть может есть смысл открыть своё СТО и показать вот тем 99.9% мастеров, как нужно работать? Тем более, что за этот "кайф" ещё и не плохо платят.
Зимой менял помпу по колено в снегу! З.Ы. На "Запорожце" делал частичный КР двигателя: перебирал поршневую. Правда, было это давненько...
На 968М менял масло (там центробежный масляный фильтр), жиклёры, прокладки в карбюраторе, тормозные колодки барабанные, лампочки более мощные вкручивал:-) Нуегонах. Уже в 412 ничего не делал такого. Ща только колеса меняю самостоятельно, они на дисках все.
Дворники поменять можно, остальное, а зачем, если есть хорошо оснащенные станции с подготовленными людьми и это стоит вменяемых денег? ) Инструмента хорошего завались, но больше для мелких работ по дому и тд... Лапки не кривые, сумка с инструментом в машине хорошая, говна нету... но абы було, на всякий случай. Раз в году чёто крутануть можно, но не в машине.
жиклёры,
А что с жиклёрми случилось? Износились? Или это был тюнинг?
Там какой-то хитрый колхоз был. Расход был большой . Посоветовали матерые запорожчики поменять все жиклеры.
Міняв у себе передні тормозні диски і колодки сам. 2 дні назад попросив родич йому поміняти на Т4, відкрутили колесо, зняли супорт, а далі облом, потрібно викрутити ще 2 болти (які в моєму авто не потрібно було викручувати), закисли ті болти сильно, побризгали тим що було під рукою (WD-40), не допомогло, треба бризгалку "рідкий ключ" і чекати, зібрали все на місце, в результаті втратили по 30 хв часу нічого не зробивши тільки замазали руки, отаке воно буває
Міняв у себе передні тормозні диски і колодки сам. 2 дні назад попросив родич йому поміняти на Т4, відкрутили колесо, зняли супорт, а далі облом, потрібно викрутити ще 2 болти (які в моєму авто не потрібно було викручувати), закисли ті болти сильно, побризгали тим що було під рукою (WD-40), не допомогло, треба бризгалку "рідкий ключ" і чекати, зібрали все на місце, в результаті втратили по 30 хв часу нічого не зробивши тільки замазали руки, отаке воно буває
Ударная отвёртка решает такие проблемы без wd40,а дальше могла быть следующая проблема задавить супорт, в ваге по-моему его ещё и крутить нужно
Ударная отвёртка решает такие проблемы без wd40,а дальше могла быть следующая проблема задавить супорт, в ваге по-моему его ещё и крутить нужно
Така приблуда мабуть вирішила б проблему, не поміняли диски то поміняєм пізніше, старі ще менш-більш норм, товщина тільки на 0.6 мм. менша за мінімальну Задавити супорт не проблема на передку, вдавлюються поршні пальцями, а ззаді так, проблема, треба крутити, ніяк не наважусь собі перебрати зад, купив тормозні диски, колодки, ремкомплект резинок на супорти.
Если обычный поршень без резьбы, то очень удобно задавливать пистолетом под тюбики с герметиком
Ну вот, пара примеров - а уже то пистолет для герметика надо то ударная отвертка. Даже если есть то они дома, а не в багажнике. Ходи за ними туда-сюда. Зачем? Проще заплатить и все сделают.
Все, что могу делать сам, без спец инструмента, то делаю сам. Дворники поменять, лампочки везде (включая подсветку кнопок), термостат, расширительный бачок, масло в гидраче, датчик температуры, может что-то ещё по мелочи, не вспомню. А такие работы, как к примеру замена шаровой, то еду на СТО. Как-то так.
ЗЫ. Мне бы было стыдно приехать на СТО с просьбой поменять дворники или лампочку в фонарях или фарах
А, вспомнил ещё. Ну аккумулятор поменять то такое, как два пальца об асфальт. А вот когда стали плавать обороты и даже иногда глохла, то разобрал весь дроссельный узел, снял и разобрал регулятор ХХ, все почистил и помыл. Как бабка пошептала. Цена вопроса 0 грн и 2 часа работы под открытым небом А на СТО мне за замену нового регулятора ХХ зарядили что-то около 150 грн + новый регулятор емнип 200 грн и это по курсу 8
Ну вот, пара примеров - а уже то пистолет для герметика надо то ударная отвертка. Даже если есть то они дома, а не в багажнике. Ходи за ними туда-сюда. Зачем? Проще заплатить и все сделают.
Так пістолет для герметика це не якийсь там спец інструмент, а річ яка дуже потрібна, і при цьому коштує 100 грн. А без ударної викрутки там можна обійтись. Простіше заплатити і все зроблять, та ми простих шляхів не шукаємо
В общем, во дворе гайки крутить - это как рыбалка. Не вопрос рыбы наловить, а побыть в одиночестве, слинять от жены, выпить, пообщаться с друзьями, сменить обстановку, спортивный интерес - нужное подчеркнуть.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
