Пробег, год выпуска? Ржавчина сквозная? На новом авто или свежем бу?
Ржавчина сквозная и не только, пробег 130 ткм, 2009 года авто из салона.
Проблемы с ходовой - значит на каждом ТО надо что-то делать в ходовой. Втулки и стойки стаба обычно менялись с каждым ТО. Ржавчина по всему днищу, прогнившая гофра глушителя, облез лак на пластиковых деталях на 80-90к.
это только корпуса касается или всего остального тоже? По моему представлению на 200 тысчах куда более вероятен внезапный выход из строя того же генератора, кондиционера, к примеру, чем на 100. Вряд ли его кто-то по регламенту менял.
Повторю свою позицию: на вторичном рынке заявленный в 90+% случаев СКРУЧЕН!!! По этой причине этот виртуальный параметр не может быть основным при поиске и подборе авто. Отсеиваю по состоянию и вторичным признакам пробега. Или другой случай: оригинальный маленький пробег, но в кювете на крыше отдыхала немножко. Насколько решает пробег в этом случае? А если авто, даже со смешным пробегом получила в морду, то вероятность внезапного выхода из строя навесного пожалуй даже выше чем у авто 200+.
В ответ на: Значит опыта по автомобилям с пробегом нет. Мнение основано на чьем-то.
Я думаю, что опыт по автомобилям с пробегом - это тот опыт, который не является обязательным, для этого перекупы подборщики и существуют, но как быть с машиной из салона все же?
Не знаю. Тут в теме есть эксперт по авто с пробегом, может лучше у него уточнить?
зачем мне эксперт, если у меня в семье было 3 Хонды '96, '02, '08года. никакая из них не ржавела
Сивик 2007 года ( брался новым) , ржавел нормально так , продал семилетним , уже были небольшие очаги . Зять продал свой 2008года ( брался бу) месяц назад - ужас , ужас . . СРВ-3 2010 года ( бралась бу) , продал прошлым летом - ржавчина была под задним номером .
Сивик 2007 года ( брался новым) , ржавел нормально так , продал семилетним , уже были небольшие очаги . Зять продал свой 2008года ( брался бу) месяц назад - ужас , ужас . . СРВ-3 2010 года ( бралась бу) , продал прошлым летом - ржавчина была под задним номером .
В ответ на: Значит опыта по автомобилям с пробегом нет. Мнение основано на чьем-то.
Я думаю, что опыт по автомобилям с пробегом - это тот опыт, который не является обязательным, для этого перекупы подборщики и существуют, но как быть с машиной из салона все же?
Абсолютно согласен. Для людей у которых в жизни всё получилось и которым известен вкус радости от покупки НОВОГО авто, этот опыт и даром не нужен. Но камрад, для того чтобы выбрать НОВЫЙ авто, нужен опыт человека, который знает что будет с ним когда он будет С ПРОБЕГОМ.
Сивик 2007 года ( брался новым) , ржавел нормально так , продал семилетним , уже были небольшие очаги . Зять продал свой 2008года ( брался бу) месяц назад - ужас , ужас . . СРВ-3 2010 года ( бралась бу) , продал прошлым летом - ржавчина была под задним номером .
То в тебе неправильні хонди були
В остальном , супер надёжная марка авто . Ну почти , если бы сивик продал тыс этак на 300 , то вообще думал бы что не ломается ни чего . СРВ аж выбесило своей неломучестью , пришлось рассмотреть ломучего немца .
В ответ на: чтобы выбрать НОВЫЙ авто, нужен опыт человека, который знает что будет с ним когда он будет С ПРОБЕГОМ.
У меня уже не тот возраст и не та экономика,чтобы позволять себе такую роскошь Но твердо уверен, что покупать новый надо тот, который нравится тебе,а не опытному человеку
Вмазанных хватает. Купят. Даже никто не обратит внимание что пробег возможно спилен: сиденья после чехлов, руль тоже после оплётки(у спиц лысый) ручка КПП лысая для этого пробега, как и педали. Хотя конечно экземпляр хороший, особенно под капотом (так намывали, что декоративную крышку смыло), но не за восьмёрку же! И с чего в 2021 вдруг дрокуваты на этот табурет с чахлым мотором мне не понятно. И да, «легендой» оно было в основном только у нас.
Вмазанных хватает. Купят. Даже никто не обратит внимание что пробег возможно спилен: сиденья после чехлов, руль тоже после оплётки(у спиц лысый) ручка КПП лысая для этого пробега, как и педали. Хотя конечно экземпляр хороший, особенно под капотом (так намывали, что декоративную крышку смыло), но не за восьмёрку же! И с чего в 2021 вдруг дрокуваты на этот табурет с чахлым мотором мне не понятно. И да, «легендой» оно было в основном только у нас.
Рулі в цих октавіях швидко стають страшними. А взагалі згідний що платити нема за що такі гроші, 13 років, якщо машина в Івано-Фр області їздила на короткі відстані по тих паршивих дорогах то стан її (в тому числі й мотору) може бути гіршим ніж багатьох авто з пробігом 150-200 тис. км.
Сивик 2007 года ( брался новым) , ржавел нормально так , продал семилетним , уже были небольшие очаги . Зять продал свой 2008года ( брался бу) месяц назад - ужас , ужас . . СРВ-3 2010 года ( бралась бу) , продал прошлым летом - ржавчина была под задним номером .
То в тебе неправильні хонди були
+1 профильный сивик, есть не просит, ездит себе от ТО до ТО. Год 2009, пробег на сейчас 243К. Ржавчины нет, хотя было пару лёгких ДТП - догнали, чуть притерли. Мотор живой, коробка тоже - хотя под хвост получает постоянно, по ходовой - стандартные замены расходников. Что-то с вашими хондами было не так