2.0tsi gen3 идут с 8 форсунками - 4 mpi и соотв 4 непосредственный впрыск. Насчет убирания mpi с gpf на купрах 290 (которые после 300) вроде гдето проскакивало на seatcupra.net но могло и показаться или может кто-то не то написал.
Я как почитал про такие апдейты аж порадовался что мне достался еще трушный cjxc с mpi и смачным выхлопом без gpf.
Я так розумію DPF каструє трохи вихлоп
Я так розумію DPF каструє трохи вихлоп
Погуглил, таки убрали mpi - кто тюнит доставляют его теперь отдельно kit-ом. Это тот же cjx, код без mpi и с gpf -dnu.
MPI использовался при малых нагрузках на прогретом (>45град, вроде до 3000), т.к. смесеобразование при прямом впрыске при малом потоке воздуха неоптимальное. Когда есть gpf решили убрать и так в нормы влезет - так дешевле. Также при чипе mpi позволяет подать любое колво бенза, не ограничиваясь производительностью fsi форсунок (думается это востребованно только при 400+).
От і я хочу зрозуміти чи це реально чи казки... В мене контік наприклад ішов з Тігом з рідкою гумою всередині. На випадок якщо якийсь невеликий цвяшок, то сам отвір затягнеться, але якщо конкретний поріз, то вже не завулканізуєш, як сказали на шиномонтажці... І от мені цікаво чи тільки з новими авто йде такий варіант контіка чи і так такий можна купити? І якщо гуми таки відрізняються, то чи лише рідкою гумою всередині?
От і я хочу зрозуміти чи це реально чи казки... В мене контік наприклад ішов з Тігом з рідкою гумою всередині. На випадок якщо якийсь невеликий цвяшок, то сам отвір затягнеться, але якщо конкретний поріз, то вже не завулканізуєш, як сказали на шиномонтажці... І от мені цікаво чи тільки з новими авто йде такий варіант контіка чи і так такий можна купити? І якщо гуми таки відрізняються, то чи лише рідкою гумою всередині?
З понеділка-вівторка 8 та gti будуть в салонах - бачив три каміона вчора біля Мукачево, тільки переїхали кордон червоні та білі gti виглядають типово а ось світло жовто-зелений стайл виглядає оригінально
З понеділка-вівторка 8 та gti будуть в салонах - бачив три каміона вчора біля Мукачево, тільки переїхали кордон червоні та білі gti виглядають типово а ось світло жовто-зелений стайл виглядає оригінально
Вчора був у дилера на ТО, як раз такий салатовий стояв на вулиці, схоже для преси.
З понеділка-вівторка 8 та gti будуть в салонах - бачив три каміона вчора біля Мукачево, тільки переїхали кордон червоні та білі gti виглядають типово а ось світло жовто-зелений стайл виглядає оригінально
Хочеться вже вживу глянути) При всій неоднозначності)
Ага, треба буде якось при нагоді заскочити до якогось дилера...
Посмотрел я новый ГТИ. Вживую морда оказалась не такой страшной как на фото, жить можно. Но внешний вид в целом оставляет вопросы. 17 сток колёса достаточно страшненькие, глубоко посажены и в целом выглядят маловатыми для этой машины. Большой кузов на маленьких ножках. Свою лепту вносит и ППД, который не сильно ниже стока (5 пальцев зазор в Р Лайн против 4 в ГТИ). В общем придётся заниматься традиционным «евро пружины + проставки», чтобы машина хоть немного более достойно выглядела. Или повышать размер дисков. По салону тоже неоднозначно. Ковши прикольные, но профиль сидений в Леоне мне нравится больше. Посадка чуть выше чем в 7, что удивило. На вид, чёрный глянец приборки выглядит вполне достойно, куда лучше чем на фото, но все равно не понятно как он будет жить и что будет с бликами. Джойстик коробки вполне норм, мелкая пимпка, конечно, не чувствуется монументальности текущего селектора, но то мелочи и в целом всё равно. Руль. Сам профиль отличный, достаточно пухлый, приятный в хвате, отличная кожа. Лепестки - детские, даже немного забавные, зачем они так сделали я не понял. Что с ними, что без них. Самая дичь - сенсорные кнопки. Тактильные ощущения на 0, отдача неважная, понять вслепую где сейчас палец невозможно. Самое больше разочарование от машины. Учитывая что и остальная мультимедиа на сенсоре, адекватных способов управления не отвлекаясь от дороги - нет. Шумоизоляцию оценить в статике сложно, но есть 2 момента. Салон поскрипывает в местах прикосновений уже новым. Двери закрываются со звуком как в Ниве. Просто консервная банка. Ещё из неприятного, ход и ощущения на ручке двери снаружи. Леон по сравнению с новым ГТИ ощущается как премиум прям по этому показателю. Сзади изменений мало. Подлокотник бестолковый, с подстаканниками по центру, бутылку поставить неудобно и локоть туда постоянно попадает. Есть 3 зона климата, что неплохо. По багажнику все ок, ощущение что тут экономили меньше всего Если резюмировать: не впечатлён. Желания менять 8 летний Леон на новый ГТИ не возникло. Машину сделали бюджетнее и это ощущается, особенно в сравнении.
Кстати, рядом стоит Гольф в Р Лайн и он выглядит куда круче имхо. Другие бампера, другие диски и уже совершенно другое дело. Но с ППД дичь, конечно
Я боявся цієї рецензії
Если резюмировать: не впечатлён. Желания менять 8 летний Леон на новый ГТИ не возникло. Машину сделали бюджетнее и это ощущается, особенно в сравнении.
походу есть еще (если они вообще есть) 128ti, правда на 100кгрн дороже гти8 по прайсу. 135-я ваще агонь, но стоит прям дохрена как для игрушки. Купру-леон еще не привезли, опять же если ориентироваться на цену в UK -- понятно почему, никто ее не купит.
Если резюмировать: не впечатлён. Желания менять 8 летний Леон на новый ГТИ не возникло. Машину сделали бюджетнее и это ощущается, особенно в сравнении.
походу есть еще (если они вообще есть) 128ti, правда на 100кгрн дороже гти8 по прайсу. 135-я ваще агонь, но стоит прям дохрена как для игрушки. Купру-леон еще не привезли, опять же если ориентироваться на цену в UK -- понятно почему, никто ее не купит.
Я БМВ немного опасаюсь из-за Баварии. Надо зайти посмотреть, конечно, но самодурство импортера отбивает всё желание. Теоретически, я бы Golf R всё равно рассмотрел. За шасси и двигатель можно простить многие недостатки 8 поколения. Но perfect fit пока кажется S3. Она должна быть получше в салоне, климат и руль там на физических кнопках, при том же шасси и двигателе. Вопрос по заднему диффу открыт, конечно, но всему свое время. Что расстраивает, так это полное отсутствие Ауди А3 на сайте импортера как класса.
Так, А3 вже давно зникли з наших прайсів (раптовий дизельгейтний місячник щедрості не беру до уваги)
Так, А3 вже давно зникли з наших прайсів (раптовий дизельгейтний місячник щедрості не беру до уваги)
Теоретически, если модель сертифицирована в Украине, можно договориться чтобы привезли. Я помню, что Сеат был готов везти купру, пока их у нас ещё не было и я даже считал вариант. Просто по цене там не сильно интересно получается уже. Та и им, морочиться ради 1 машины стоит только если там можно что-то заработать. А так проще продать пару пакетных бубновых А4\А6, меньше возни.
Но perfect fit пока кажется S3.
Обращался на Ауди Юг, могут ли привезти S3 под заказ. Сказали, что недоступна к заказу.
Так, А3 вже давно зникли з наших прайсів (раптовий дизельгейтний місячник щедрості не беру до уваги)
Теоретически, если модель сертифицирована в Украине
Сцк далі можна не читати Тримаємо дармоїдів в непотрібних НДІ, котрі типу перевіряють чи може якісна техніка експлуатуватись в нашиї качанах
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Тримаємо дармоїдів в непотрібних НДІ, котрі типу перевіряють чи може якісна техніка експлуатуватись в нашиї качанах 
