Можно ли его установить (и какова стоимость) дополнительно к уже имеющейся сигнализации или же он идет только в комплекте с новой сигналкой?Спасибо всем ответившим.
подумываю и себе поставить, особенно в свете того что на выходных были биты стекла 3-х!!! машин у подъзда, сигналки не сработали, стоялбы датчик объема орали бы, может хоть поймали бы гадом, ходь и стекло это бы не уберегло. Датчики продаются отдельно, только сигналка должна поддерживать одновременно 2 датчка, стоють что то около 20 дол. +/- 5 дол. скоко установка будет не знаю.
от 68 до 100 грн. , думаю установка не дорого будет стоить
Датчики продаются отдельно, только сигналка должна поддерживать одновременно 2 датчка
Эт не обязательно. Можно установить объемник даже в том случае если входы для доп. датчиков вообще не предусмотрены.
На всякий случай расскажу свой опыт использования датчика объема. Машинка стоит весь день на тротуаре. Мимо ходят пешеходы. Иногда - очень близко к машине. В этом случае брелок двусторонней сигнализации, естественно, говорит мне "пи-пи". Короче, за два дня таких срабатываний каждые пять минут, весь офис был настолько задолбан этим "пи-пи", что я не выдержал. До сих пор где-то в гараже пылится. Так что если машина будет парковаться в местах скопления людей - для собственного психического здоровья лучше оставить только датчик удара.
Поиск-таки рулит. Датчик работает до сих пор и все ок. Полезная хрень.
Процитирую себя же:
А теперь нюансы. Есть такая херь в сигналке – ограничение ложных срабатываний. Ну вот, после 4-х срабатываний, эта зона отключается. Это хорошо, но не всегда – если ночью кто-то проявляет повышенное внимание к авто, например. Поэтому, эту штуку можно отключить путем перепрограммирования сигналки (увлекательный процесс, кстати :-) ), что я и сделал. Теперь вопрос следующий: если машину в городе днем оставить, где пешеходы и машины постоянно двигаются – это ж она все время крякать будет. Почитав руководство, нашел такую штуку – временное отключение датчика удара с брелока при постановке на охрану, т.е. на текущий цикл охраны датчик удара (и объема соответственно) отключается. Таким образом, найден компромисс. Ура.
И нечего ему пылиться в гараже
+1.
2poiuyt я бы датчик не снимал, а научился управлять сигналкой, хотя потрах... прийдется. Потому как мануалы по сигналкам это еще те шедевры
Машинка стоит весь день на тротуаре. Мимо ходят пешеходы. Иногда - очень близко к машине. В этом случае брелок двусторонней сигнализации, естественно, говорит мне "пи-пи".
У меня не только люди ходють еще и собака в салоне иногда катается и остается ждать хозяина. Так шо без выключения доп. датчика никак.
Машинка стоит весь день на тротуаре. Мимо ходят пешеходы. Иногда - очень близко к машине. В этом случае брелок двусторонней сигнализации, естественно, говорит мне "пи-пи".
У меня не только люди ходють еще и собака в салоне иногда катается и остается ждать хозяина. Так шо без выключения доп. датчика никак.
Конечно запрограмировать на брелок выключение доп датчика - решение красивое, но не всегда реально осуществимое.
В жизни все гораздо проще и элегантнее В разрез провода, идущего к доп датчику включается самый что ни наетсь обычный тумблер (микротумблер, кнопка, выключатель, проч.) и устанавливается в любом лоступном месте внутри салона.
Для скалеротиков можно использовать двухрядный (сдвоенный) микротумблер, и на вторую пару посадить светодиот - напоминалку, что мол датчик выключен.
Фсё работает наглядно и безотказно. Во сяком случае на моих машинах. Сей несложный (копеечный) прибамбасик ставил Костя. Если надо - обращайтесь.
Всем спасибо за советы. Сигнализация Шериф 925. Похоже, была кривовато установлена, т.к. отключение датчика через функции сигнализации не работало. Установщик пожал плечами "будем искать проблему?". Времени не было, решил снять. Вариант с тумблером понравился. Возможно, снова поставлю.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
