Та не бачу нічого складного в заміні колодок або тормозних дисків, хіба що іноді потрібно поморочитись з вдавлюванням поршня в супорт так, щоби не погнути тормозний диск, якщо не планується його заміна.
Сложного нет, я не вижу смысла раз в 10 лет этим заниматься. На Хюндае Матриксе я менял 1 раз диски и 2 раза колодки тормозные спереди и 1 раз сзади. Сколько бы я сэкономил за 8 лет и 180 тыс? 1000 грн?
п.с. Куришь/пьешь?
Если мало ездишь, и в основном по трассе, то может колодок и на 10 лет хватит, но при езде по городу тормозить приходится часто, передние колодки выхаживают не больше 30 тысяч. Задние долго не стираются, но зато накладки любят отклеиваться, поэтому тянуть до последнего не стоит, тысяч 50 и менять. Ну и при смене передних колодок мерять толщину диска, если стерся - менять, там всего-то открутить 1 или 2 винта (на разных машинах по разному, но это несущественно), а суппорт с колодками и так уже снят. Да, на последний вопрос: курить бросил 11 лет назад, крепкое пью мало и не часто, только когда существенный повод есть, а пиво могу раз в неделю под футбол или на выходных, но тоже меру надо знать. А к чему такой вопрос?
Для себя самые увлечённые ещё промывают другим маслом!
Когда меня учили на водителя, то тогда промывали солярой. Или на крайняк веретенкой. Но соляра лучше смывает всякую грязь. 5 минут движок поработал и соляра сливается, черная, как и перед этим слитое масло...
Ти цигарки палиш?
Стою под деревом, забились дренажы. Вода полилась в салон, стандартная болезнь этой модели. Салон разобрал за два часа, для сушки. Боюсь представить сколько это будет стоить на СТО.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
