Доброго времени! коллеги, кто знает или возможно на днях ездил по этому маршруту - Как беспроблемно проехать на городском седане? конечная цель вообще - Заросляк и Дземброня. Да отдельно про этот участок (ворохта-дземброня) кто знает. Что-то в последнее время в условиях "великого крачибудивництва" никуда выехать нельзя...
Читайте тему про Буковель, все то же, за 20 км до Буковеля в Татарове поворот налево, и 5 км отличного асфальта до Ворохты. Сейчас никаких проблем доехать на легковушке в Карпаты. самая беспроблемная дорога Киев-Львов-Ивано-Франковск-Яремче-Ворохта. Некоторые ищут пути срезать\обойти пробки\тошнотов, но если ехать так то счастливо доедете.
opexkiev 13.05.2021 13:08 пишет: Читайте тему про Буковель, все то же, за 20 км до Буковеля в Татарове поворот налево, и 5 км отличного асфальта до Ворохты. Сейчас никаких проблем доехать на легковушке в Карпаты. самая беспроблемная дорога Киев-Львов-Ивано-Франковск-Яремче-Ворохта. Некоторые ищут пути срезать\обойти пробки\тошнотов, но если ехать так то счастливо доедете.
VITASS 13.05.2021 15:16 пишет: До верховины дорога Ляля. На заросляк поворот жах. Проехать можно но медленно. Дземброня примерно так же
Т.е. за прошлый год сделали проезжаемой часть дороги от поворота на Заросляк через Кривопільський перевал, и через Стаїще дорога проезжабельна не только с клиренсом 18+? Я тогда рад за программу будівництва.
Что касается проезда от собственно Р24 в сторону - - До Заросляка не каждый Ланос проедет, до Дземброні вроди страшнее на первый взгляд, но на самом деле проще - там нет такого количества торчащих валунов и в целом можно держать скорость до 40. - Дорога в понимании дороги на Дземброню заканчивается непосредственно за поворотом в Ільцях, на Заросляк дорога есть чуть дальше - до КПП с взыманием денег за въезд.
opexkiev 15.05.2021 20:20 пишет: В октябре 2020 ездил Татаров-Косов, почти везде было новое полотно, кроме пары участков.
В 2019 18 км пути Стаїще-Ворохта занимали 40 минут если не жалеть подвеску и машина вообще это позволяла. В другую сторону до выезда из Верховины было чуть лучше но не радикально.
До Ворохты, да и дальше дорога отличная. Пару недель назад проехал от Татарова по Р24 через Верховину и до Вижницы
На Заросляк - до КП внизу выбоины, но любая леговушка осторожно проедет. Дальше на гору - мы были в начале мая, половина дороги с нефиговыми снежными колееями, думаю, несколько мест для клиренса 14 см было бы стремно, но проезжабельно. Я с 21 без проблем. Но на верху был митсубиси кольт, ланос, еще что-то обычноседанистое.
Chmln 15.05.2021 21:34 пишет: До Ворохты, да и дальше дорога отличная. Пару недель назад проехал от Татарова по Р24 через Верховину и до Вижницы
На Заросляк - до КП внизу выбоины, но любая леговушка осторожно проедет. Дальше на гору - мы были в начале мая, половина дороги с нефиговыми снежными колееями, думаю, несколько мест для клиренса 14 см было бы стремно, но проезжабельно. Я с 21 без проблем. Но на верху был митсубиси кольт, ланос, еще что-то обычноседанистое.
Без снега там есть реально несколько стремных валунов, где дорога вплотную возле Прута проходит. Без загрузки Ланос проезжает нормально, а если везти кучу людей - лучше выходить.
Вообще там каждый сезон новинки - где-то ямы подсыпят "шутром", где-то наоборот выездят. Дороги в целом нет, но проехать можно, если осторожно. Во всяком случае застрять там нельзя - максимум пороги/днище ободрать получится.
Т.е. за прошлый год сделали проезжаемой часть дороги от поворота на Заросляк через Кривопільський перевал, и через Стаїще дорога проезжабельна не только с клиренсом 18+? Я тогда рад за программу будівництва.
вот только-только погнали в сторону верховины от колыбы Керманич второй слой асфальта. общая высота покрытия стала см15. микрой съехать с дороги не шваркнувшись порогом невозможно. зато покрытие огонь. хоть сейчас формулу запускай.
туристы из днепра: гуцулы вкрай зажрались. на классный асфальт второй слой кладут.