Вмазанных хватает. Купят. Даже никто не обратит внимание что пробег возможно спилен: сиденья после чехлов, руль тоже после оплётки(у спиц лысый) ручка КПП лысая для этого пробега, как и педали. Хотя конечно экземпляр хороший, особенно под капотом (так намывали, что декоративную крышку смыло), но не за восьмёрку же! И с чего в 2021 вдруг дрокуваты на этот табурет с чахлым мотором мне не понятно. И да, «легендой» оно было в основном только у нас.
Рулі в цих октавіях швидко стають страшними. А взагалі згідний що платити нема за що такі гроші, 13 років, якщо машина в Івано-Фр області їздила на короткі відстані по тих паршивих дорогах то стан її (в тому числі й мотору) може бути гіршим ніж багатьох авто з пробігом 150-200 тис. км.
100%. У меня на виду такой экземпляр более свежего года, машина моего дяди. Маленький городок, штук 10-15 коротких поездок (2-3 км) каждый день, настоящий пробег тыщ 80+-. Руль, педали, салон, ручка кпп - выглядят как будто машина проехала миллион км.
Повторю свою позицию: на вторичном рынке заявленный в 90+% случаев СКРУЧЕН!!! По этой причине этот виртуальный параметр не может быть основным при поиске и подборе авто. Отсеиваю по состоянию и вторичным признакам пробега. Или другой случай: оригинальный маленький пробег, но в кювете на крыше отдыхала немножко. Насколько решает пробег в этом случае? А если авто, даже со смешным пробегом получила в морду, то вероятность внезапного выхода из строя навесного пожалуй даже выше чем у авто 200+.
Ты сейчас пытаешься натянуть сову на Глобус, и приводишь примеры из крайности в крайность. Замена навесного попросится и там и там, но я считаю, что с пробегом в 200тыс, попросится быстрее чем на 100тыс. А про кювет, и удар в морду, это любого пробега касается. Или автомобиль с 200тыс пробега и ударом в морду, будет лучше чем точно такой же и 100тыс пробега?
При чём здесь здесь эти анальные извращения с совой и глобусом?!) Какие крайности? Я же говорю о заявленных пробегах, а не о реальных. Я каждый день осматриваю авто. Поэтому исходя из своего личного опыта даю совет как выбирать авто с пробегом в реалиях Украины, на какие параметры опираться. Вчера, например, из почти 10-ти авто ВСЕ оказались с однозначно нечестным пробегом. И по верху и по дну рынка. Отличались количеством вылитого на авто силикона). А пример авто с родным маленьким пробегом после ДТП привёл для понимания зависимости остатка ресурса не только от пробега. И раз уж мы в курилке, то приведу наглядный пример из своего опыта: Когда-то в Донецке выкупил почти новую на тот момент Mazda 3, остановившуюся аккурат серединкой капота в дерево. Бампер/усилитель/радиаторы/капот сложились, а фары/крылья/лонжероны/подушки остались целые! В общем красивая белая мазда остановилась мотором, а не лонжеронами. Продал мастеровым, те восстановили и по рукам пошла машинка. Причём знакомым попадала, поэтому «путь самурая» я знал. При родном пробеге около 15к там успели поменять и даже сальники коленвала, и всевозможные подшипники навесного (то ли от перекосов кронштейна загудели, то ли от удара повредились), и прокладки всевозможные, и картер КПП варили (потел из-за трещин) и даже печку меняли. Зато пробег был честный
підфарбування по кузову в тому числі бампера 100 % перевірено.
Как проверяют перекрас бампера? Есть толщиномер для пластика?
Вообще-то есть. Профи оборудование также может показывать толщину слоя оцинковки под краской. Но очень редко кто готов раскошелиться на него. Есть у Сережки Зброжека.
Продавал машину, было объявление на Риа. Продал, закрутился, забыл снять объяву. Сейчас вот зашел в учетку, уведомление: "Уже продали автомобиль --- ----? Мы зафиксировали новую регистрацию этого авто в СЦ МВД" )))
... Скажите, а почему Туксоны ... зачастую равны или дороже, чем Субару? ... Субару это ж спейс текнолоджи!
а патумшта туксоны масло не жрут! у меня за 10 лет ни разу между плановыми ТО не добавлялось ни грамма что по городу, что по европе....
... Скажите, а почему Туксоны ... зачастую равны или дороже, чем Субару? ... Субару это ж спейс текнолоджи!
а патумшта туксоны масло не жрут! у меня за 10 лет ни разу между плановыми ТО не добавлялось ни грамма что по городу, что по европе....
Так говорят, что Субару только после 2010 жрут? Или врут, как всегда?
ли? Скажите, а почему Туксоны зачастую равны или дороже, чем Субару?
Та я теж не розумію чому тускони стільки коштують і знаходяться люди що платять 8-9К за 10-15-річні корчі. Бо хюндай у людей асоціюється як надійний кореєць із копійковими запчастинами, навіть пофіг якщо через 15 років буде гнилуватий, а про субару ходить в Україні легенда що вони страшно жруть масло і дуже дорогі в обслуговуванні.
Тоже не понимаю цен, но машина таки стоящая в таком возрасте. Простая = надежная. Чтобы гнили не видел. Моя крашена в круг была, но никаких проблем с ржавчиной. Планировал стройку, так сразу подумал купить таксон, чтобы седан не ушатать.
только после замены свечь на субару станет понятно
только после замены свечь на субару станет понятно
На 6-и цилиндровом "Туксоне" тоже свечи не так просто поменять. Точнее, даже: половину свечей не так просто поменять!
только после замены свечь на субару станет понятно
На 6-и цилиндровом "Туксоне" тоже свечи не так просто поменять. Точнее, даже: половину свечей не так просто поменять!
субату оппозитка, свечи в горизонтальном положении, только СТО
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Точнее, даже: половину свечей не так просто поменять! 
