Скорее всего базе все-равно. Миксер подъехал, в него засыпали че надо и он уехал. Никто водилу за справкой не отправлял в больницу. А штатного медика там отродясь, поди, не было.
Рассказать тебе как водилы на миксерах работают сутками? Я с одним таким разговаривал на объекте в 2 часа ночи и он за рулём уже был более 18 часов
частник на своей бетономешалке подробатывал возя леваки
Это не частник. Он наёмный водила. Там на миксере реклама наклеена.
На таксоавтомобилях тоже запросто может быть реклама наклеена, только это ну никак не значит, что внутри наемный водила сидит.
Сильно подозреваю, что, дабы свалить с себя все ответсвенности, и еще попутно от налогов сбежать, целая куча всякого рода транспорптных контор нифига не нанимает водил, а делает из них фоп-ов, сдает им технику в аренду, подмахивает договор, и бац - не нужно ни на трезвость водил проверять, ни рабочий день лимитировать, и вообще весь кзот и охрана труда - мимо, водила сам за все отвечает, и налогов еще 5%.
Айтишники и такстсты ж явно сильно не одни такие хитрые.
Примерно в 16.00 освободили дорогу.
Рассказать тебе как водилы на миксерах работают сутками? Я с одним таким разговаривал на объекте в 2 часа ночи и он за рулём уже был более 18 часов
- але з цього часу половина, чи більше - завантаження та розвантаження?
Тут другое. С какого выпустили с базы авто без медицинской проверки?
Как вариант - дали пачку путевок с проставленными штампами на месяц вперед, сам вписал дату, маршрут и поехал. Кто там будет этим головняком с ежедневными осмотрами париться...
Ну так кто подведет итог? Я попробую с позиции отсутствия транспортной инфраструктуры и ее развития: Борщага - это остров, отрезанный ж/д, откуда возможно выехать в строну центра только по Курбаса. Победа далеко и не про нас, Отрадный непроездной как сжатый сфинктер урбаниста и ведет в никуда как коммунизьм. Кольцевая - это городская улица запираемая пересекающими ее потоками или дальними пробками. Местами выгледит как х.й выглядит как недострой - без развязок и перекрестков но с разворотами, и тут же со светофорами с переходами и с редкими, таки построенными в древние доурбанистические и безавтомобильные времена, развязками.
Борщага - это остров
Пока не стали так хаотично застраивать поля за окружной, то было нормально. А сейчас за полями имхо 1/5 всех жителей Киева, которые любыми путями прорываются со своих полей в город. Это началось года 3-4 назад. И ситуация будет только ухудшаться. Тем более, что в Киеве, и за окружной в полях, уже пол страны осело. Обратите внимание на номера в потоке.
Ну так кто подведет итог? Я попробую с позиции отсутствия транспортной инфраструктуры и ее развития: Борщага - это остров, отрезанный ж/д, откуда возможно выехать в строну центра только по Курбаса. Победа далеко и не про нас, Отрадный непроездной как сжатый сфинктер урбаниста и ведет в никуда как коммунизьм. Кольцевая - это городская улица запираемая пересекающими ее потоками или дальними пробками. Местами выгледит как х.й выглядит как недострой - без развязок и перекрестков но с разворотами, и тут же со светофорами с переходами и с редкими, таки построенными в древние доурбанистические и безавтомобильные времена, развязками.
Когда на проспекте победы на Нивках полностью заселят новые человейники как "сан-[*****]Франциско" и там всё перманентно станет)
Борщага - это остров
Пока не стали так хаотично застраивать поля за окружной, то было нормально. А сейчас за полями имхо 1/5 всех жителей Киева, которые любыми путями прорываются со своих полей в город. Это началось года 3-4 назад. И ситуация будет только ухудшаться. Тем более, что в Киеве, и за окружной в полях, уже пол страны осело. Обратите внимание на номера в потоке.
Ну да. Я недавно офигел, когда поперся в бывш.Петровское, а полей вдоль дороги уже и нет - все застроено. Кстати, я ведь тоже из понаехов, но смотрю на этих свысока, т.к. сам "коренной" киевлянин.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
