То трохи застаріла інфа. Диференціали типу VAQ на передньопривідних багато чого змінили. Років так 15 тому, якщо не більше. Так, в драг вони не можуть. Але в керованість - давно
Але досі найшвидша ПП машина на тому ж Нюрбургринзі - Megan RS Trophy-R, 300 к.с. 7:40
Так. Вона вже після купри їхала. І це дуже гарний результат
Гарний. Але все одно тепленьке з м’якеньким. Для ПП 200 л.с. вже офігеть спортверсія, тоді як для більшості ЗП - початкова. То ж офіційно ганяти петлею у них сенсу нема, бо завжди є топова версія для маркетингу. Тут, вопщєм, трішки некоректно офіційні кола на петлі порівнювати. Бо БМВ там, наприклад, всі М-серія, окрім пари зовсім дивних типу 135і.
[ Ога, розкажи мені і про фан і про лучче)) Вже двічі було, що тіпочки на бмв хотіли показати отой фан і "кручє" і не дати себе обігнати. Тільки при цьому обганяючи машину попереду їхні задниці починали вириватись вперед, не зважаючи на те, що прийнято, що першим їде капот. Після такого "фану" повертаються в смугу і стають пасивні, і спокійні як бегемоти після статевого акту. Ну, таке. Нічого не маю проти подібних вподобань, але й загагятись із фантазіями не варто
Дальше даже не читал.
Боже, ну не читай. Ти мені хочеш довести, що важча і на третину слабша машина на задньому приводі - афігєть яка швидка? Ну, успіхів на нічних парковках супермаркетів, там вона дійсно дасть фан
Та сдался ты мне тебе что-то доказывать, там вон пацанчики на БМВ заждались ненаказанные Если для тебя фан в рулжке - это уровень суперматкета и вдавить тапку в пол, то окей, зачем понимать и ощущать, чем отличается поведение ПП от ЗП, главное сил побольше и кто ринг быстрее едет, все ж тут шумахеры на ПП, странно, что камри 3,5 хейтите - пушка-гонка-рулежка же
І знову опьять
Ніхто не сперечаєттся з тим, що повний привід взує всіх.
Ну рекордсмени навденої вище знаменитої траси кажуть шо знову мимо...
Але заяви типу 200 кс на задньому кручє 300 кс на передньому... ну дитячий садок) навіть при однаковій вазі машин
Якщо мірятись піськ.ми по прямій, то так, дитячий садок, а якщо людині подобається манера поведінки машини класичної компоновки то це зовсім не дитячий садок, а садок - це навпаки заперечувати, що ці манери мають переваги перед передньопривідними.
...
Але досі найшвидша ПП машина на тому ж Нюрбургринзі - Megan RS Trophy-R, 300 к.с. 7:40
Так. Вона вже після купри їхала. І це дуже гарний результат
Гарний. Але все одно тепленьке з м’якеньким. Для ПП 200 л.с. вже офігеть спортверсія, тоді як для більшості ЗП - початкова. То ж офіційно ганяти петлею у них сенсу нема, бо завжди є топова версія для маркетингу. Тут, вопщєм, трішки некоректно офіційні кола на петлі порівнювати. Бо БМВ там, наприклад, всі М-серія, окрім пари зовсім дивних типу 135і.
Серйозно, не розумію суті суперечки. Більшість зп - це в районі 150-200 кс. М-версій бмв і у нас, і у світі - одиниці, проти овочів типу 320-520 бмв. І ото приходить хтось на тому овочі і впевнений, що він - Кен Блок, а інші ніфіга не самураї). Це дитсадок, нє? Так, зп бувають потужні з заводу. І шо? Пред'ява була, шо 200-сильний зп швидший. Це ж зрозуміло, що 500 більше 300 і без експериментів. Рекорди нордшляйфе - це не лише фірмові пілоти на фірмових тачках. Тому тут нема чистого маркетингу. Ти теж можеш поїхати і зафіксувати циферку. Просто треба це зробити за правилами
І знову опьять
Ніхто не сперечаєттся з тим, що повний привід взує всіх.
Ну рекордсмени навденої вище знаменитої траси кажуть шо знову мимо...
Але заяви типу 200 кс на задньому кручє 300 кс на передньому... ну дитячий садок) навіть при однаковій вазі машин
Якщо мірятись піськ.ми по прямій, то так, дитячий садок, а якщо людині подобається манера поведінки машини класичної компоновки то це зовсім не дитячий садок, а садок - це навпаки заперечувати, що ці манери мають переваги перед передньопривідними.
Перше ніасіліл. Бо не бачу доказів. Друге - якщо людині подобається - ок. Радий за неї
...
Дальше даже не читал.
Боже, ну не читай. Ти мені хочеш довести, що важча і на третину слабша машина на задньому приводі - афігєть яка швидка? Ну, успіхів на нічних парковках супермаркетів, там вона дійсно дасть фан
Та сдался ты мне тебе что-то доказывать, там вон пацанчики на БМВ заждались ненаказанные Если для тебя фан в рулжке - это уровень суперматкета и вдавить тапку в пол, то окей, зачем понимать и ощущать, чем отличается поведение ПП от ЗП, главное сил побольше и кто ринг быстрее едет, все ж тут шумахеры на ПП, странно, что камри 3,5 хейтите - пушка-гонка-рулежка же
Ого як бомбить ) Жаль лиш, що дискусія в таке лайно хамовите скотилась. Хоч і смішно)
Перше ніасіліл. Бо не бачу доказів. Друге - якщо людині подобається - ок. Радий за неї
Так. Вона вже після купри їхала. І це дуже гарний результат
Гарний. Але все одно тепленьке з м’якеньким. Для ПП 200 л.с. вже офігеть спортверсія, тоді як для більшості ЗП - початкова. То ж офіційно ганяти петлею у них сенсу нема, бо завжди є топова версія для маркетингу. Тут, вопщєм, трішки некоректно офіційні кола на петлі порівнювати. Бо БМВ там, наприклад, всі М-серія, окрім пари зовсім дивних типу 135і.
Серйозно, не розумію суті суперечки. Більшість зп - це в районі 150-200 кс. М-версій бмв і у нас, і у світі - одиниці, проти овочів типу 320-520
Какой же бред. Это с высоты табуретки которая хотела быть гольфом-р так кажется?
итого! который как известно получает больше всех в ведомости
- едет и поворачивает только задний , потого финик да, мазда6 - нит, нет фана! - теперь стало ясно чего я гонял как поросячий хвост в 20 с хвостиком на бешеной копейке 1.2 - бо задний привод - мы, мамкины гонщеги на вагах с недоприводом осознали всю ущербность ПП и постараемся распознавать почетные ведра на заднем приводе - и не давить газульку больше третьпедали дабы случайно не оскорбить неедущий ЗП видом своих задних фонарей
...
Гарний. Але все одно тепленьке з м’якеньким. Для ПП 200 л.с. вже офігеть спортверсія, тоді як для більшості ЗП - початкова. То ж офіційно ганяти петлею у них сенсу нема, бо завжди є топова версія для маркетингу. Тут, вопщєм, трішки некоректно офіційні кола на петлі порівнювати. Бо БМВ там, наприклад, всі М-серія, окрім пари зовсім дивних типу 135і.
Серйозно, не розумію суті суперечки. Більшість зп - це в районі 150-200 кс. М-версій бмв і у нас, і у світі - одиниці, проти овочів типу 320-520
Какой же бред. Это с высоты табуретки которая хотела быть гольфом-р так кажется?
Ты видимо еще не проникся фтуей ) 1. Ваг самая красивая и стильная машина, особенно сеат и шкода 2. Только Ваг едет, больше ничего не едет. 3. Лучшие коробки на Ваг, особенно DSG. 4. Самый лучший ваг - это каноничная шкода.
Все тезисы применимы только к условно "бедному" ваг и не касаются ауди, тут их почти нет
итого! который как известно получает больше всех в ведомости
- едет и поворачивает только задний , потого финик да, мазда6 - нит, нет фана! - теперь стало ясно чего я гонял как поросячий хвост в 20 с хвостиком на бешеной копейке 1.2 - бо задний привод - мы, мамкины гонщеги на вагах с недоприводом осознали всю ущербность ПП и постараемся распознавать почетные ведра на заднем приводе - и не давить газульку больше третьпедали дабы случайно не оскорбить неедущий ЗП видом своих задних фонарей
дааааа... а всего-то я спросил про умеренно не медленный седан, по цене хетча гольф класса. И стоит ли жертвовать комплектацией, ради смены декораций
ЗЫ GreenMile, для понимания уровня дискуссии, на каких заднеприводных машинах ты долго ездил?
дааааа... а всего-то я спросил про умеренно не медленный седан, по цене хетча гольф класса. И стоит ли жертвовать комплектацией, ради смены декораций
Ето фтуя дэтка, тут нельзя просто спросить!!
Я думаю если финик и зацепит, то скорее комфортом и пресловутым ощущэниэм прэмиума. И это реально может быть вау и некст левел после сида.
дааааа... а всего-то я спросил про умеренно не медленный седан, по цене хетча гольф класса. И стоит ли жертвовать комплектацией, ради смены декораций
Ето фтуя дэтка, тут нельзя просто спросить!!
Я думаю если финик и зацепит, то скорее комфортом и пресловутым ощущэниэм прэмиума. И это реально может быть вау и некст левел после сида.
посмотрим или сегодня заеду, или уже завтра
не исключаю, что тот факт, что модель таки старая, может отвернуть, и я буду собирать на топовый 508. Вот уж кто зацепил так зацепил.
итого! который как известно получает больше всех в ведомости
- едет и поворачивает только задний , потого финик да, мазда6 - нит, нет фана! - теперь стало ясно чего я гонял как поросячий хвост в 20 с хвостиком на бешеной копейке 1.2 - бо задний привод - мы, мамкины гонщеги на вагах с недоприводом осознали всю ущербность ПП и постараемся распознавать почетные ведра на заднем приводе - и не давить газульку больше третьпедали дабы случайно не оскорбить неедущий ЗП видом своих задних фонарей
дааааа... а всего-то я спросил про умеренно не медленный седан, по цене хетча гольф класса. И стоит ли жертвовать комплектацией, ради смены декораций
ЗЫ GreenMile, для понимания уровня дискуссии, на каких заднеприводных машинах ты долго ездил?
10 лет Совкокорчи, вольво, бэмэвэ (недолго).
Тот, что я хочу, приедет в августе. Возможно, возьму его.
Тот, что я хочу, приедет в августе. Возможно, возьму его.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Дальше даже не читал. 
, потого финик да, мазда6 - нит, нет фана!
