Эх, а цвет какой!! Синий мат. Красавец. Хотя вот это бронзовость дисков и по периметру не заходит мне. Уценить бы ее тыс на 200, была бы мечта вместо Р-ки.
Эх, а цвет какой!! Синий мат. Красавец. Хотя вот это бронзовость дисков и по периметру не заходит мне. Уценить бы ее тыс на 200, была бы мечта вместо Р-ки.
Учитывая что заряженные ВАГи продаются не особо бодро, можно ждать скидку через некоторое время.
Думал будет дороже как для первой стартовой цены. А обычно бывают скидки, то цена еще со временем опустится. Не понятно какие еще будут комплектации, и какие опции можно будет исключать, но из того что написано в дополнительном оборудовании можно смело убирать панораму, beats музыку и кожаные сидения. Цена сразу на 4к долларов падает и уже цена Тигуана практически получается или как цена средней комплектации Аутбека с неедущим 2,5, обсуждаемым в соседней ветке.
Эх, а цвет какой!! Синий мат. Красавец. Хотя вот это бронзовость дисков и по периметру не заходит мне. Уценить бы ее тыс на 200, была бы мечта вместо Р-ки.
Учитывая что заряженные ВАГи продаются не особо бодро, можно ждать скидку через некоторое время.
Думал помечтать о plug-in форементоре, но у него начинка стандартная, как у многих ваговских "горячих" plug-in ов 1.5 TSI + небольшой э/моторчик, да, и только переднеприводной, увы. Так что особого вау там не будет.
Полагаю, что через 2-4 года будет хороший выбор из быстрых полноприводных электрохэтчей, за сравнимые деньги, и ,возможно с более юзабильной батарейкой.
Paulskit 26.05.2021 17:49 пишет: Учитывая что S3 нет в принципе, а R пка только на горизонте, Форментор вполне может оказаться неплохим вариантом. Да, уже не хетч, но надо пробовать.
Это идеальный быстрый авто для Киева, и на бровку заехать и топнуть в полик на проспекте) он в живую кажется меньше чем на фото при том что вполне вместительный.
Это идеальный быстрый авто для Киева, и на бровку заехать и топнуть в полик на проспекте) он в живую кажется меньше чем на фото при том что вполне вместительный.
идеализировать не стоит, из того что пишут наши британские браття:
- нет кнопки отключения старт\стоп (на самом деле я хз как без такой кнопки жить!), кто не выдерживает отключают его шнурком полностью, что тоже не есть гут - хаят мультимедийку (глючне) - вездессущий тач - фейковый выхлоп (в салоне озвучивает soundaktor)
Это идеальный быстрый авто для Киева, и на бровку заехать и топнуть в полик на проспекте) он в живую кажется меньше чем на фото при том что вполне вместительный.
идеализировать не стоит, из того что пишут наши британские браття:
- нет кнопки отключения старт\стоп (на самом деле я хз как без такой кнопки жить!), кто не выдерживает отключают его шнурком полностью, что тоже не есть гут - хаят мультимедийку (глючне) - вездессущий тач - фейковый выхлоп (в салоне озвучивает soundaktor)
Я его вживую в салоне смотрел) + сосед в гараже в лизинг взял, поболтали... я соглашусь только за кнопку. Экранчик вполне ок, в Пыже глючней) Звук можно выключить полностью в индивидуальном режиме.
Vovchikk 26.05.2021 20:41 пишет: шо там было? кто-то заскринил?
Приєднуюся. Що там за цінник був?
Цифра утром была 1 млн. 390 т. грн. Сейчас убрали информацию. На главной странице сайта появилась информация о старте продаж рестайлинговой версии Таррако , дизель на 200 лошадей. О Купрах ни слова, по идее должен быть отдельный сайт на купры
13хх. Последние цифры не помню. В комплектации есть все, даже ненужная панорама.
Адаптивне світло вже навіть? Що там за двигун/коробка?
2.0, 310 лс.
Ага, дякую! Бачу вже) Тобто іншими словами зараз практично за ціну напакованого Тіга пропонується сильно зарядженіший і зі свіжим дизайном Форментор? Непогано…