как, уже все выяснили? но погодите, давайте все же посчитаем ряды
у нас как только построишь какое-нибудь примыкаение, съезд или эстакадочку чуть шире чем на один ланос, так сразу начинается поиск второго ряда, третьего...
Всем участвующим в обсуждении спасибо !!!
как, уже все выяснили? но погодите, давайте все же посчитаем ряды
у нас как только построишь какое-нибудь примыкаение, съезд или эстакадочку чуть шире чем на один ланос, так сразу начинается поиск второго ряда, третьего...
Сколько перекрёстков на фото ?
Один. Жёлтый (область I, II, III, IV ) Два (любое сочетание) Три. Жёлтый, красный, зелёный ( "I+II = один большой перекрёсток" и III , IV) Четыре. Синий, оранжевый, красный, зелёный ( перекрёстки I, II, III, IV ) Пять ...
Сколько перекрёстков на фото ?
Дуже серйозна тема.
Если я правильно понял суть проблемы, то виноват красный - он менял рядность и еще и не занял соответствующее левое положение для поворота налево. Зеленый должен был красному устeпить в области "II", но если они ехали параллельно каждый в своем ряду, то дальше уже красный никаких преимуществ не имеет.
"Кто на ком стоял" :-)
Насколько я понял, банальная ситуация. ТС едет во втором ряду. Теоретически должен уступить оппоненту, которые выезжал с Хвойки, наконец разобрались. Но вроде как оппонент должен при повороте ехать правее, и попасть в первый ряд, поэтому ТС себе спокойно и ехал во втором ряду, считая, что помеху не создает.
Но оппонент повернул и увидел, что первый ряз занят лосями, которые припарковались, и ломанул во второй ряд, подрезая ТС.
Определить прав он или нет можно только точно зная где это было - в пределах перекрестка, или оппонент подрезал уже за ним.
Определить прав он или нет можно только точно зная где это было - в пределах перекрестка, или оппонент подрезал уже за ним.
и сколько на дороге рядов
Определить прав он или нет можно только точно зная где это было - в пределах перекрестка, или оппонент подрезал уже за ним.
нужна голосовалка
"Кто на ком стоял" :-)
Насколько я понял, банальная ситуация. ТС едет во втором ряду. Теоретически должен уступить оппоненту, которые выезжал с Хвойки, наконец разобрались. Но вроде как оппонент должен при повороте ехать правее, и попасть в первый ряд, поэтому ТС себе спокойно и ехал во втором ряду, считая, что помеху не создает.
Но оппонент повернул и увидел, что первый ряз занят лосями, которые припарковались, и ломанул во второй ряд, подрезая ТС.
Определить прав он или нет можно только точно зная где это было - в пределах перекрестка, или оппонент подрезал уже за ним.
Очень близко к ситуации. "и увидел, что первый ряд занят лосями" я бы сформулировал иначе "и наверняка заблаговременно зная, что первый ряд занят лосями"
Определить прав он или нет можно только точно зная где это было - в пределах перекрестка, или оппонент подрезал уже за ним.
и сколько на дороге рядов
смуга руху - поздовжня смуга на проїзній частині завширшки щонайменше 2,75 м, що позначена або не позначена дорожньою розміткою і призначена для руху нерейкових транспортних засобів;
маневрування (маневр) - початок руху, перестроювання транспортного засобу в русі з однієї смуги на іншу, поворот праворуч чи ліворуч, розворот, з'їзд з проїзної частини, рух заднім ходом;
10.3. У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися.
За одночасного перестроювання транспортних засобів, що рухаються в одному напрямку, водій, який знаходиться ліворуч, повинен дати дорогу транспортному засобу, що знаходиться праворуч.
10.4 Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в'їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, установленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.
Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїзній частині - і попутним транспортним засобам. Водій, що виконує поворот ліворуч, повинен дати дорогу попутним транспортним засобам, які рухаються попереду нього і виконують розворот...
11.1. Кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками 5.16, 5.17.1, 5.17.2, а за їх відсутності - самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини відповідного напрямку руху, габаритів транспортних засобів і безпечних інтервалів між ними.
Мой ответ, см. рисунок. Нанёс белые условные линии которые показывают полосы (но мой взляд) движения (смуг руху (укр.)), которые я "вижу" при отсутствии разметки.
Да не считайте вы те полосы, вы ж с разных направлений едете на перекресток.
П.С. кстати, там с хвойки можно спокойно выехать на встречку бандеры ну или минимум на автомойку заехать по полосе №2 и это не будет нарушать ПДД запрещающих знаков или разметки там нету
Да не считайте вы те полосы, вы ж с разных направлений едете на перекресток.
П.С. кстати, там с хвойки можно спокойно выехать на встречку бандеры ну или минимум на автомойку заехать по полосе №2 и это не будет нарушать ПДД
запрещающих знаков или разметки там нету
Точно!!! А по полосам и их количеству мне был задан вопрос. p.s. снял видеорегистратор, но на карточке только 120 минут в FullHD качестве (на 32Gb), а ситуация была более 2 часов пути назад.
Да не считайте вы те полосы, вы ж с разных направлений едете на перекресток.
П.С. кстати, там с хвойки можно спокойно выехать на встречку бандеры ну или минимум на автомойку заехать по полосе №2 и это не будет нарушать ПДД
запрещающих знаков или разметки там нету
Точно!!! А по полосам и их количеству мне был задан вопрос. p.s. снял видеорегистратор, но на карточке только 120 минут в FullHD качестве (на 32Gb), а ситуация была более 2 часов пути назад.
А еще нечего не запрещает заехать с хвойки на СТО зенит и вернуться обратно "против щерсти" знаков или разметки там тоже нету
А еще нечего не запрещает заехать с хвойки на СТО зенит и вернуться обратно "против щерсти" знаков или разметки там тоже нету
У меня создаётся впечатление, что знак "уступи дорогу" "сломали" со стороны Хвойки, но знак "уступи дорогу" забыли "сломать" со стороны Алябьева (проезд на неё, также обозначен знаком "тупик")
Первым проедет Вы можете выбрать только один вариант ответа (15 всего проголосовало) красный -9 60% зелёный -6 40%
И как с такими знаниями в следующий раз проезжать этот участок?
Первым проедет Вы можете выбрать только один вариант ответа (15 всего проголосовало) красный -9 60% зелёный -6 40%
И как с такими знаниями в следующий раз проезжать этот участок?
Заезжай через островок на хвойки и сражу режь оппонентов с бандеры
Первым проедет Вы можете выбрать только один вариант ответа (15 всего проголосовало) красный -9 60% зелёный -6 40%
И как с такими знаниями в следующий раз проезжать этот участок?
я открыл тему и проголосовал за красного ведь изначально понял, что ты ехал по розвороту и не пропустил красного и он тебя резанул в ответ мне такие разворотчики каждый день норовят двери порихтовать)) но потом почитал и, оказывается, все было не так но я же уже не переголосую)) думаю там таких как я много))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
запрещающих знаков или разметки там нету 
