серйозно? не діє вже? давай ссилку на офіційне джерело що "карта транзиту" не діє. почитаємо
А як же вона може діяти, коли народ їде в Турцію через Ісакчу та Дуранкулак. Офіційні джерела дають різні тлумачення, наприклад відповідь на запити листом від Посольства і від прикордонної поліції Румунії дають різну інформацію. А люди вже проїхали і відписуються з Болгарії. Звідси запитання хто бреше, карта на яку Ви посилаєтесь, чи люди які проїхали по маршруту всупереч карті. Не сприймайте це так хворобливо, ми тут спілкуємось щоб встановити істину і не мати додаткових проблем під час поїздки. Вважаю що дискусію можна закрити, зараз все змінюється дуже швидко і через тиждень ця інформація уже застаріє як і карта транзитних маршрутів яка вже давно застаріла.
Лично проехал через Исакчу-Дуранкулак-Дерекой. Никаких 50 евро, на Вама Вече-Дуранкулак только печати поставили и тест посмотрели распечатаный на принтере, даже из машины не выходил
Feyres 02.06.2021 20:13 пишет: Лично проехал через Исакчу-Дуранкулак-Дерекой. Никаких 50 евро, на Вама Вече-Дуранкулак только печати поставили и тест посмотрели распечатаный на принтере, даже из машины не выходил
СПРИНТЕР 02.06.2021 21:02 пишет: Коллеги, уточните, плз, что интересует пограничников? ГБО документы проверяют?
На границе ГБО пофиг, на стоянках можно на штраф попасть, там где знак запрещает с ГБО парковаться.
На молдавской и польской границе просили поднять фальшпол в багажнике, показать место под запаску. Искали не зарегистрированное ГБО. Изменение конструкции без внесения записи в регистрационные документы
СПРИНТЕР 02.06.2021 21:02 пишет: Коллеги, уточните, плз, что интересует пограничников? ГБО документы проверяют?
На границе ГБО пофиг, на стоянках можно на штраф попасть, там где знак запрещает с ГБО парковаться.
На молдавской и польской границе просили поднять фальшпол в багажнике, показать место под запаску. Искали не зарегистрированное ГБО. Изменение конструкции без внесения записи в регистрационные документы
румини можуть не пустити якщо ГБО без реєстрації (якщо виявлять)
На молдавской и польской границе просили поднять фальшпол в багажнике, показать место под запаску. Искали не зарегистрированное ГБО. Изменение конструкции без внесения записи в регистрационные документы
Показать место под запаску, это стандартная процедура на любой границе, это обычный досмотр
На молдавской и польской границе просили поднять фальшпол в багажнике, показать место под запаску. Искали не зарегистрированное ГБО. Изменение конструкции без внесения записи в регистрационные документы
Показать место под запаску, это стандартная процедура на любой границе, это обычный досмотр
Вначале задали вопрос, установлено ли ГБО, потом попросили поднять фальшпол
румини можуть не пустити якщо ГБО без реєстрації (якщо виявлять)
А на каком основании? Может в стране регистрации автомобиля гбо не надо вписывать.
Скорее всего такого рода кардинальные вмешательства в конструкцию авто требуют официальной регистрации или сертификации в любой стране. Тем более, при въезде они требуют выполнять нормативы законодательства страны, в которую вы въезжаете и им может быть абсолютно все равно, какие требования в стране вашего проживания. Типа светоотражающих жилетов на всех пассажиров.Вы же не будете доказывать румынским погранцам, что в Украине у вас жилетами никогда полицаи не интересовались.
СПРИНТЕР 02.06.2021 21:02 пишет: Коллеги, уточните, плз, что интересует пограничников? ГБО документы проверяют?
На границе ГБО пофиг, на стоянках можно на штраф попасть, там где знак запрещает с ГБО парковаться.
На молдавской и польской границе просили поднять фальшпол в багажнике, показать место под запаску. Искали не зарегистрированное ГБО. Изменение конструкции без внесения записи в регистрационные документы
Ну молдаване это отдельная песня, скажите зачем таможеннику смотреть права через лупу? Правильно! А вдруг фальшивые. Хоть с ГБО, хоть либо с чем, найти причину по которой можно бабок срубить.
румини можуть не пустити якщо ГБО без реєстрації (якщо виявлять)
А на каком основании? Может в стране регистрации автомобиля гбо не надо вписывать.
Скорее всего такого рода кардинальные вмешательства в конструкцию авто требуют официальной регистрации или сертификации в любой стране. Тем более, при въезде они требуют выполнять нормативы законодательства страны, в которую вы въезжаете и им может быть абсолютно все равно, какие требования в стране вашего проживания. Типа светоотражающих жилетов на всех пассажиров.Вы же не будете доказывать румынским погранцам, что в Украине у вас жилетами никогда полицаи не интересовались.
Можно показать им документы на ГБО и сервисную книжку с отметками ТО. Думаю этого достаточно.