Приветствую всех форумчан.Тут назрел у меня вопрос болезненный он еобходимости покупки авто,смотрел я на лачетти,но как то увидел,продажи santa fe 1,и понравилась мне машина.Может кто с форума ездит на такой,скажите,она еще актуальна в 2020?,не медленна ли в большом городе? Извините,если что не так,и заранее спасибо за ответы...
Приветствую всех форумчан.Тут назрел у меня вопрос болезненный он еобходимости покупки авто,смотрел я на лачетти,но как то увидел,продажи santa fe 1,и понравилась мне машина.Может кто с форума ездит на такой,скажите,она еще актуальна в 2020?,не медленна ли в большом городе? Извините,если что не так,и заранее спасибо за ответы...
Актуальна. Ездит. Постоянный полный привод без муфт, нечего палить ))) Иногда возникают проблемы с запчастями, но в основном это связано с ленивыми СТОшниками: можно все найти самому, но надо тратить время на поиски и поездки. По коррозии пока ничего критичного - машина 2002-го года (до 2005-го стояла где-то в автосалоне). На одометре 320, правда или нет - незнаю. Сделал малую капиталку за 250 (замена клапанов, сальников, колец). С тех пор расход масла - литр от замены до замены. Расход газа 15-16 по пробкам. Шо еще сказать - не знаю, спрашивайте :-)
Муфта повинна бути, без неї не буде блокування. Я палив. Вона палиться за 5 хвилин, потім - можна вважати що тільки передній привід. Але знайти й перекинути раздатку - не проблема, як й будь яки запчастини. Але в Туксоні з елекроприводом блокування - набага то краще. Турбодизель 2.0 на ручному - потужності вистачає на все. Не вистачає 6й та більше передач. Бо 130км/ч на дизелі - то десь 3200 або більше обертів. А все, шо білше 2800 - йому дуже не корисно. Тобто обігнати - не проблема, але не варто такі оберти тримати. Але ж 8л/100км (це все про дизель). Все вищесказане - домисли з власного досвіду Про АКП - в людей повально були проблеми з двомасовим маховиком, тоді треба міняти на одномасовий.
Муфта повинна бути, без неї не буде блокування. Я палив. Вона палиться за 5 хвилин, потім - можна вважати що тільки передній привід. Але знайти й перекинути раздатку - не проблема, як й будь яки запчастини. Але в Туксоні з елекроприводом блокування - набага то краще. Турбодизель 2.0 на ручному - потужності вистачає на все. Не вистачає 6й та більше передач. Бо 130км/ч на дизелі - то десь 3200 або більше обертів. А все, шо білше 2800 - йому дуже не корисно. Тобто обігнати - не проблема, але не варто такі оберти тримати. Але ж 8л/100км (це все про дизель). Все вищесказане - домисли з власного досвіду Про АКП - в людей повально були проблеми з двомасовим маховиком, тоді треба міняти на одномасовий.
Есть вискомуфта, которая имитирует межосевую блокировку. Но нет подключаемого привода, который, говорят, можно спалить даже в небольших говнах. А дизель у Вас турбированный?
Есть вискомуфта, которая имитирует межосевую блокировку. Но нет подключаемого привода, который, говорят, можно спалить даже в небольших говнах. А дизель у Вас турбированный?
Так, саме віскомуфта й палиться. Постійний повний повний 60/40 але з неробочою віскомуфтою - начебто й не повний зовсім. Але в цілому на льду,та по снігу - чудовий варіант. Якщо ж сісти на брюхо в пісок або болото - маслати не можна. Розкачка туди-сюди, потім перерва 3-5 хвилин. Туди-сюди - перерва. Не вийшло - то краще покликати допомогу, дешевше буде Дизель з турбіною, без турбіни не було, здається. 113к.с, але буває й побільше. Відсутніть видимого повітрозабірника на капоті - не показник відсутності інтеркулера, іх просто почали ховати з деякого часу
Купил Санту 2.7 полный привод,за машиной не следили много косяков,текущий поддон,прокладки клаппанных,и т.дс удивлением начал узнавать,что на левом берегу(троещина-воскресенка)не так легко загнать на обслуживание,то цена зашкаливает,то мастер просит вин для просчета работы и пропадает.может кто подскажет толковых людей ?что бы потом ездить и не бояться,именно в данной локации(воскресенка-троещина)
Приветствую всех.купил 2.7 газ бензин,косяков немеряно,хозяин был молодой парень,я так понял уездил машину и не следил,ищу нормальных мастеров на левом берегу,троещина-воскресенка,делать надо и ходовую ,и по мотору,прокладки и т.д,но вроде без капиталок.если есть у кого контакты-дайте пожалуйста,да и просто ,может у кого такая машина,то пообщаться,масса вопросов по ней.Я форумы конечно читаю,но то форумы,а живое общение,это другое...
Зачем эти страдания? Проще было из США что-то притянуть, те же деньги получатся.
Приветствую всех.купил 2.7 газ бензин,косяков немеряно,хозяин был молодой парень,я так понял уездил машину и не следил,ищу нормальных мастеров на левом берегу,троещина-воскресенка,делать надо и ходовую ,и по мотору,прокладки и т.д,но вроде без капиталок.если есть у кого контакты-дайте пожалуйста,да и просто ,может у кого такая машина,то пообщаться,масса вопросов по ней.Я форумы конечно читаю,но то форумы,а живое общение,это другое...
Да уж… видимо скучная жизнь и деньги карман жмут
0671019600 0963208566 Тарас. Чинит всё, но хюндай особенно. Троещина.
Спасибо за контакты,а по поводу скучная-ну,так сложились звезды с этой машиной,и нравится она мне,пока что.Просто немного с колен ее приподнять это да,нужно.а с Америки притянуть,не уверег,что за теже деньги притянут что то похожее,узнавал,не сильно настойчиво но узнавал,не получалось вимсаться в сумму.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
