Igorchyk 13.05.2021 12:38 пишет: Так рестайл зараз і везуть лише 220кс... Від 42... Дизель виходить дорожче в схожій комплектації, тому на віть не везуть... Принаймі поки. В конфігураторі навіть немає дизеля... Склад теж про це каже: тільки бензинові. Тому зараз таки мало змісту в дизелі і на думку офів, і на мою теж) А от коли везли (в минулому році) і то, і то, і можна будо вибрати і 220 бенз, і 150диз (і квот не було, бо початково планувалася партія лише бензів 400шт, а потім дали можливість замовляти дизель, і багато хто вже по ходу перезамовив на дизель), то статистика продажів 80/20 на користь дизеля таки показала в чому є зміст і який. Іншими словами: дали вибір і кожен зробив свій вибір. І зміст був як в бензі 220 за 38, так і в дизелі 150кс за 36 (був правда ще і бубен за 32, але їх було відносно мало).
$42к - это за елеганс в базовом белом цвете уже со скидкой. Дизеля за $41к нету считай что. Ибо $41к - это самая базовая комплектация. Полный бубен, который возить толком не планируют. И дизель можно купить, прямо здесь и сейчас. Они есть в наличии и их таже можно заказать. Но только через дилера. В конфигураторе их почему-то нету. Но один фиг, смысл был именно в тех ценах. Ибо то был прям парад щедрости. Как Туарег за $50к. Таких цен не будет ближайшие несколько лет, до следующего обновления или до очередного парада щедрости.
Про парад щедрості в 2020 згоден. Зараз був проїздом в дилера. Так от. Дизеля жодного в них немає. Замовили один за 48, в дорозі... Все. За таку ціну при 42 за 220бенз дизелі 150 нафік не потрібні на мою думку. Подивився рестайли в салоні. В р-лайні не сподобався матеріал сидінь: ну блін пластикова ганчірка. В елегансі приємна алькантара ще й на ерго, як в доресті. Мій вибір був би очевидним.
Сел в салон гольфа 8 и понял насколько дизайн салона тигуана устарел. Так же было в 2013 году когда стоял новый гольф 7 и старый Тигуан. По внешности вопросов нет, очень перекликается Тигуан и гольф. Только задний выхлоп бутафорский в елегансе красивее чем в R-line
Хто там говорив, що Тіг погано лосиний тест проходить?)
В этом видео больше умиляет работа активных систем безопасности рав4. Помнится в соседней теме их сильно хвалили и даже приравнивали по необходимости к пассивным системам и подушкам безопасности.
Тут наверное играет роль, что препятствие не из металла. В ситуации, когда машина перед тобой резко уходит в сторону и появляется препятствие в виде другой машины, даже мой более старый радар срабатывает отлично. Иногда правда срабатывает там, где не должен
codex 10.07.2021 09:54 пишет: Хоть мне Тигуан и не нужен, но в какой-то момент просмотра видео прям мысль купить появилась. Конкурентов ценой и характеристиками просто разрывает
Хорошее видео про то, что на данный момент даже гибрирыды еще рано.
Тем не менее у нас тойот гибридов уже как ланосов. Как и лифов. Е-троны часто вижу. А сегодня даже мерс eqv попался. Так что электрификация полным ходом идёт.
Ясно. Розкажеш як поставиш адаптивний що по чому вийшло і як працює. Цікаво. Кодіак класний!
Поставил, не прошло и года 950 у.е. под ключ, 3 часа работы заняли. Работает классно, в пробке которая потихоньку тянется, а не практически стоит, очень хорошо ехать, можно в телефон втыкать
Ясно. Розкажеш як поставиш адаптивний що по чому вийшло і як працює. Цікаво. Кодіак класний!
Поставил, не прошло и года 950 у.е. под ключ, 3 часа работы заняли. Работает классно, в пробке которая потихоньку тянется, а не практически стоит, очень хорошо ехать, можно в телефон втыкать
Це ж ви самі ставите чи якісь пряморукі майстри є в контактах?