но автор - не сдается!...хотя его можно понять, процесс выбора - часто бывает гораздо приятнее, чем результат этого процесса ...позитив этой темы в том, что общими усилиями пока удается отговаривать автора от покупки непотреба в котором он ковыряется
Меня в армии не учили сдаваться! Вот эту машинку посмотреть, что ли... и жену можно будет заставить сесть за руль, отговорок по поводу механики не будет. https://auto.ria.com/uk/auto_volkswagen_golf_plus_30184421.html Позвонил посреднику в объявлении - какой именно автомат стоит, он не знает.
Меня в армии не учили сдаваться! Вот эту машинку посмотреть, что ли... и жену можно будет заставить сесть за руль, отговорок по поводу механики не будет. https://auto.ria.com/uk/auto_volkswagen_golf_plus_30184421.html Позвонил посреднику в объявлении - какой именно автомат стоит, он не знает.
Так здаватись не потрібно, щоб перемогти ворога (брехливих продаванів) можна завести союзника. По вище вказаній машині той перекуп добре знає що за коробка, тільки казати не хоче, бо черга за машиною утвориться. Дуже хороший варіант, тут знаменита звязка 2010 року мотор + коробка (1.4 TSI + DSG-7), після покупки такого авто руки будуть завжди чистими (гбо не ставиться, мотор і коробка надто складні щоб самому в гаражі ремонтувати), гаманець стане порожній, бо коробка-мотор в 5 разів дорожче ніж у Віді. І навіть якщо гіпотетично припустити що пробіг не зпиляли, то все одно це автомобіль дорогий в ремонті (ймовірність якого висока).
Поэтому и не хочу дизель - лишние проблемы для меня. Вот педали Гольфа+, который сегодня смотрел, у меня на 80 тыс. больше изношены накладки:
Вот в чём секрет:
но автор - не сдается!...хотя его можно понять, процесс выбора - часто бывает гораздо приятнее, чем результат этого процесса ...позитив этой темы в том, что общими усилиями пока удается отговаривать автора от покупки непотреба в котором он ковыряется
Меня в армии не учили сдаваться! Вот эту машинку посмотреть, что ли... и жену можно будет заставить сесть за руль, отговорок по поводу механики не будет. https://auto.ria.com/uk/auto_volkswagen_golf_plus_30184421.html Позвонил посреднику в объявлении - какой именно автомат стоит, он не знает.
Мда...Отличный выбор саха + дсг 2010 года...Особенно в теме поиска 1.6 мпи на муллион страниц).
отметки в сервисной книжке в бардачке заканчиваются в августе 2013 года на 141000 км пробега (в среднем 30 тыс. за год), а потом, получается, машина проезжала около 3 тыс. за год (судя по пробегу 166000 на панели приборов).
Получается, что налюбили с пробегом. Одно и тоже с пустого в порожнее.
Мда...Отличный выбор саха + дсг 2010 года...
Понятно, что там стоит. А то ведь продавцы - не знают или не говорят. Читал, что ранние модификации такие моторов и коробок покупать нельзя. Только новые модификации после определенного года, лучше с мизерными пробегами - а это дорогие машины. Вот и остается беспроблемный БСЕ. И с накладками понятно. Педаль газа, кажется цельная. Или ее тоже меняют?
отметки в сервисной книжке в бардачке заканчиваются в августе 2013 года на 141000 км пробега (в среднем 30 тыс. за год), а потом, получается, машина проезжала около 3 тыс. за год (судя по пробегу 166000 на панели приборов).
Получается, что налюбили с пробегом. Одно и тоже с пустого в порожнее.
а что, кто то верит в пробеги машин катавшихся у нас тут, ну или "тілько з ЕСа, після обкатки"? тю... мне всегда было интересно кто покупает подобные шкодо-пассаты, с ХЗ каким пробегом, с потенциально большим шансом попасть на жор масла и прочие "прелести технологичного ВАГа" . Но оказывается таких людей не мало...
а что, кто то верит в пробеги машин катавшихся у нас тут, ну или "тілько з ЕСа, після обкатки"? тю... мне всегда было интересно кто покупает подобные шкодо-пассаты, с ХЗ каким пробегом, с потенциально большим шансом попасть на жор масла и прочие "прелести технологичного ВАГа" . Но оказывается таких людей не мало...
Катавшихся тут , с честным пробегом найти не реально . У меня не вышло . А "оттуда" , почему и нет ?
"оттуда" нет потому, что мое ИМХО это , ну вот оно мое, машину с пробегом 200-250 тыс надо не покупать, а продавать ( если есть возможность конечно).
"оттуда" нет потому, что мое ИМХО это , ну вот оно мое, машину с пробегом 200-250 тыс надо не покупать, а продавать ( если есть возможность конечно).
У каждого свое "имхо" ))). Как человек катавший и продавший два авто с пробегами за 450 тыс.км ( правда не ваг), ни чего страшного в пробегах ( честных опять же) 200-250 тыс не вижу , при условии нормального и своевременного обслуживания . А так да , чем новее тем лучше , тут полностью согласен , но у каждого свой кошелёк и приоритеты .
Катавшихся тут , с честным пробегом найти не реально . У меня не вышло .
Плохо искал, значит. Первые владельцы авто у нас не сматывают пробег, как правило. Да и на западе тоже, просто большинство наших перегонщиков это делает.
"оттуда" нет потому, что мое ИМХО это , ну вот оно мое, машину с пробегом 200-250 тыс надо не покупать, а продавать ( если есть возможность конечно).
У каждого свое "имхо" ))). Как человек катавший и продавший два авто с пробегами за 450 тыс.км ( правда не ваг), ни чего страшного в пробегах ( честных опять же) 200-250 тыс не вижу , при условии нормального и своевременного обслуживания . А так да , чем новее тем лучше , тут полностью согласен , но у каждого свой кошелёк и приоритеты .
Исходя из моей оценки технического состояния выше осмотренного Гольфа+, ему еще ездить и ездить, а он гораздо лучше сделан, чем моя Вида. Но психологически уже не куплю, не люблю обман, да и дорого для такого пробега.
Исходя из моей оценки технического состояния выше осмотренного Гольфа+, ему еще ездить и ездить, а он гораздо лучше сделан, чем моя Вида. Но психологически уже не куплю, не люблю обман, да и дорого для такого пробега.
Ок, якщо підходить Гольф + і не відлякує малуватий багажник, то чому не подивитись Seat Altea( без XL)? Ніби той же самий автомобіль.
Вот педали Гольфа+, который сегодня смотрел, у меня на 80 тыс. больше изношены накладки:
- поміняні вже накладки?
И с накладками понятно. Педаль газа, кажется цельная. Или ее тоже меняют?
педаль газу - сама м'яка, вона менше усіх стирається. В мене вона ще рідна (і заміни не потребує), а зчеплення і тормоз (за компанію) - я вже собі поміняв, десь на 180 т.км +-. Бо зчеплення протерлося до металу.
Вот педали Гольфа+, который сегодня смотрел, у меня на 80 тыс. больше изношены накладки:
- поміняні вже накладки?
На Виде у меня виден износ накладок, а на Гольфе с большим пробегом - как новые. Причина очевидна - немецкое качество Кстати, а через какое время авториа проверяет винкод? Вот этот "честный" продавец снова добавил это же объявление, только случайно ошибся с цифрами в винкоде: https://auto.ria.com/uk/auto_volkswagen_golf_plus_30202107.html
при виборі бу авто є стільки ньюансів, що не можна навіть по стану салону, педалей тощо судити про пробіг і стан авто. бо залежить це від купи факторів. і вибір бу авто це лотерея, або гра як в казіно. і виграють тут специ, хто гарно в цьому розбираеться. німці при бережливій експлуатації можуть виглядати на пробізі декілька сотен тисяч як нові. це по перше, по друге деякі деталі, частини салону можуть бути замінені. але, на жаль ідеальний стан салону ще не 100% гарантія гарного стану механічної частини авто. бачив я туран 1.6 тді 13 року. стан ідеал, нового авто. краще ніж альтея 15 року. але через рік запотіли форсунки, виявилося що пробіг був суттево більше ніж на спідометрі... або наприклад дизельний пасат б8 з пробігами між замінами масла до 36000км...
Эта тема - наглядный пример, почему нужно пользоваться услугами автоподбора
Плохо искал, значит. Первые владельцы авто у нас не сматывают пробег, как правило. Да и на западе тоже, просто большинство наших перегонщиков это делает.
В моем случае , у авто первый владелец был с запада по умолчанию , и те экземпляры что были уже в продаже на нашем рынке , были кручены . Но я месяцами не искал , пробил с десяток авто , дальше смысла не видел . Авто с честным адекватным пробегом от первого владельца у нас , конечно же есть , но до авториа они , как правило , не доходят .
Плохо искал, значит. Первые владельцы авто у нас не сматывают пробег, как правило. Да и на западе тоже, просто большинство наших перегонщиков это делает.
В моем случае , у авто первый владелец был с запада по умолчанию , и те экземпляры что были уже в продаже на нашем рынке , были кручены . Но я месяцами не искал , пробил с десяток авто , дальше смысла не видел . Авто с честным адекватным пробегом от первого владельца у нас , конечно же есть , но до авториа они , как правило , не доходят .
Да все доходит, только цена не 6куе. Я продал месяц назад Сеат с оригинальным пробегом 125тыс км. Сейчас висит Меган 12года с пробегом 135тыс за 8куе с торгом Варианты есть.
А якщо авто від другого власника то це що вже катастрофа? Хіба часто люди беруть машину нову в салоні і їздять на ній 10-15 років? Мова про 10+- річні автомобілі, один покатав 5 років і другий 5 років, не в кількостях власників щастя. Іноді навпаки від другого власника взяти машину приємніше ніж від першого, який на пару років наперед планував продати машину і нічого в ній не робив.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
...позитив этой темы в том, что общими усилиями пока удается отговаривать автора от покупки непотреба в котором он ковыряется 
