junior 10.06.2021 16:47 пишет: так у одно полоса заканчивается и ему нужно менять полосу, в которой уже едет авто, согласно 10.3 правый должен уступить левому, не?
Тогда речь не может идти о параллельном движении, соответственно имеет место перестроение того, чья полоса закончилась. Правый едет прямо, левый уступает помехе справа, т.к. перестраивается в его полосу.
Так ихняя полоса закончилась, нет второй справа, так кто должен уступить? Тут уже приводили пример Рижской и Парково-Сырецкой, типа штрафовали правый ряд. Вот только приводящий, забыл упомянуть что там светофор с допсекцией направо, что обязывает правый ряд ехать направо.
Там три полосы вообщето. Крайняя правая в нашем случае не интересна.. Она онли направо,а вот две остальные онли прямо. И за притирку в ДТП протокол был на авто со второй полосы. Правило помеха справа там не работает. Третья полоса проезжает перекресток не меняя траектории. Ну почти не меняет
А за перекрестком - две. Померяли, кто в чью залез, на того и выписали.
До перехрестя їдуть у два ряди. А далі ті хто часто там їздять - їдуть з правого прямо, а хто рідко - їдуть прямо з лівого і намагаються таранити тих хто їде прямо з правого.
Напомнило выезд с Тимошенко на Зои Гайдай: https://goo.gl/maps/otVxj66cNHiJgJGw8 Только сейчас там еще и островок безопасности, - для тех кто едет в крайней левой полосе вообще кайф)))
Там три полосы вообщето. Крайняя правая в нашем случае не интересна.. Она онли направо,а вот две остальные онли прямо. И за притирку в ДТП протокол был на авто со второй полосы. Правило помеха справа там не работает. Третья полоса проезжает перекресток не меняя траектории. Ну почти не меняет
Логично мерять от осевой, или центра дороги А за перекрестком - две. Померяли, кто в чью залез, на того и выписали.
До перехрестя їдуть у два ряди. А далі ті хто часто там їздять - їдуть з правого прямо, а хто рідко - їдуть прямо з лівого і намагаються таранити тих хто їде прямо з правого.
Напомнило выезд с Тимошенко на Зои Гайдай: https://goo.gl/maps/otVxj66cNHiJgJGw8 Только сейчас там еще и островок безопасности, - для тех кто едет в крайней левой полосе вообще кайф)))
насколько проще и умнее в европах - там через перекресток нарисованы полосочки движения для каждого ряда.... вспомните что было с траекториями на соломенской площади при движении с улицы соломенской в сторону воздухофлотского...
Ну Вы даете, все гораздо проще. В Украине полосу нумеруются с права на лево. Первая полоса крайняя правая. Если до перекрестка две полосы первая и вторая. После перекрестка одна полоса первая. То кто ехал в первой полосе тот и продолжает ехать в первой. Кто до перекрестка ехал во второй полосе, то на/за перекрестком перестраивается в первую полосу со второй. Это перестроение! Это все действительно если нету предписания с первой полосы только на право.
rdk 10.06.2021 22:47 пишет: Ну Вы даете, все гораздо проще. В Украине полосу нумеруются с права на лево. Первая полоса крайняя правая. Если до перекрестка две полосы первая и вторая. После перекрестка одна полоса первая. То кто ехал в первой полосе тот и продолжает ехать в первой. Кто до перекрестка ехал во второй полосе, то на/за перекрестком перестраивается в первую полосу со второй. Это перестроение! Это все действительно если нету предписания с первой полосы только на право.
1. Дайте пункт правил як рахуються смуги руху. 2. 10.11 все пояснює і не потрібно фантазувати.
Oleg_1980 10.06.2021 14:02 пишет: ну і до чого тут пункт з розділу "Початок руху та зміна його напряму"? Маневр - це саме та сова, яку намагається натягти на глобус ТС
Пункт розділу вказує, що робити водіям в таких ситуаціях.
Наличие перекрестка можно вообще не учитывать. По факту вопрос уменьшение количества полос при отсутствии разметки. И если с резким окончанием полосы все очевидно, когда в текущей позиции еще n полос, а через пол метра уже n-1, то в варианте когда сейчас n полос, а через пол километра n-1 (плавное сужение) какая полоса заканчивается определить объективно невозможно. К сожалению не все аспекты четко прописаны в ПДД, к счастью кроме 10.3 и 10.11 есть еще 10.1, 1.5 и 2.3
В ответ на: В случае если траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не обусловлена настоящими Правилами, уступить дорогу должен водитель, к которому транспортное средство приближаются с правой стороны.
стоят два авто друг возле друга, каждый в своей полосе, одновременно начинают движение. вопрос: кто приближается?
для того, что бы правому ряду поехать прямо, ему нужно сделать маневр и занять соседний ряд
В ответ на: В случае если траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не обусловлена настоящими Правилами, уступить дорогу должен водитель, к которому транспортное средство приближаются с правой стороны.
стоят два авто друг возле друга, каждый в своей полосе, одновременно начинают движение. вопрос: кто приближается?
для того, что бы правому ряду поехать прямо, ему нужно сделать маневр и занять соседний ряд
Те, що хтось їде прямо не означає, що в нього пріоритет Пс. Вже обговорювали раніше і єдиної чіткої думки немає. Можна знайти аргументи для двох сторін, і в разі ДТП винний буде той як придумає конкретний екіпаж поліції що складатиме протокол.
junior 11.06.2021 11:11 пишет: для того, что бы правому ряду поехать прямо, ему нужно сделать маневр и занять соседний ряд
Так разметки ж нету. На перекрестке не выделено какой ряд пропадает. Просто до перекрестка 2, после 1. А что кому кажется какой ряд прямее въезжает в полосу после перекрестка - то это ж только кажется.