Не понял кто это "некоторые", причем тут я и где написано про "не можна називати порушником без рішення суду"?
Просто останній у переліку.
А по суті ролику є що сказати?
...
А вообще то красный свет ограничивает скорость до 0, но это наверное очень не явное ограничение, раз вызывает вопросы.
Как светофор ограничивает скорость можешь рассказать?
Совершенно нет желания объяснять очевидное любителям нарушать ПДД основываясь на своем представлении о правильности установки знаков/светофоров и т.д. Вопрос по поводу мотивов противников установления хоть какого то порядка - снят.
Честно говоря, с любителями навешивания ярлыков тоже не хочется дискутировать, т.к. ответа на вопросы не получишь.
Ну это ожидаемо.
Не понял кто это "некоторые", причем тут я и где написано про "не можна називати порушником без рішення суду"?
Просто останній у переліку.
А по суті ролику є що сказати?
Отлично. Просто попался под руку?
По сути - нарушитель, и дебил. А что еще ты хотел услышать?
бюджет должен формироваться экономикой, а не штрафами!
Бюджет наполняется из разных источников. И он не "должен"!
с фига на пенсию силовики уходят раньше экономистов!
У вусех есть возможность идти в силовики и уходить на пенсию раньше. А завидовать - нехорошо.
Это абсолютно неочевидно.
У меня, например, чистый талон предупреждений с 1987 года.
Последних два нарушения - выезд из двора на пустой ночной улице Вышгородской, потому что по правилам это надо ехать направо, потом на Луговую, там разворачиваться, потом прямо, потом опять разворачиваться, и потом уже дальше ехать. Полный идиотизм за такое штрафовать, особенно когда менты сидят в засаде напротив в кустах. Могли бы и предупредить просто. Но нет. Это в октябре.
И в феврале попался на камеру в районе Круглика. Тоже идиотскую камеру со знаком "50" и светофором. Зачем там "50" если есть светофор - непонятно.
Вот собственно и все.
И где тут очевидно, что я злостный нарушитель?
Конечно, злостный! У тебя же то камеры идиотские, то полиция не там в засаде. Т.е., мало того, что ты нарушаешь, так еще и не раскаиваешься!
Тут деякі писали, що не можна називати порушником без рішення суду і т.п.
А зачем повторять глупость?
Бюджет наполняется из разных источников. И он не "должен"!
Цель штрафа предотвратить правонарушение, если штрафами наполняется бюджет значит штраф не выполняет свою функцию.
Бюджет наполняется из разных источников. И он не "должен"!
Цель штрафа предотвратить правонарушение, если штрафами наполняется бюджет значит штраф не выполняет свою функцию.
А чего не продлеваем мысль? Неудобно? Для повышения эффективности штрафов необходимо более широко внедрять принцип неотвратимости наказания, что и будет частично достигнуто реализацией возможности фиксации нарушений ПДД самими участникаими.
Бюджет наполняется из разных источников. И он не "должен"!
Цель штрафа предотвратить правонарушение, если штрафами наполняется бюджет значит штраф не выполняет свою функцию.
Штрафи підняти, замість бюджету наповнювати кишені жадібних "стукачєй" - і все функціонуватиме
Бюджет наполняется из разных источников. И он не "должен"!
Цель штрафа предотвратить правонарушение, если штрафами наполняется бюджет значит штраф не выполняет свою функцию.
Одно никак не отменяет другого.
Бюджет наполняется из разных источников. И он не "должен"!
Цель штрафа предотвратить правонарушение, если штрафами наполняется бюджет значит штраф не выполняет свою функцию.
Одно никак не отменяет другого.
Отменяет. Потому и камеры у нас ставят не там где действительно нужно заставить снизить скорость для безопасности, а там где тупые ограничения, потому не ставят камеры для ловли проезда на красный (которые самые простые из камер), а ставят на скорость и полосу ОТ. Бо бюджет наполнять нужно. А еще и регулярно пилить бабло на всяких "новых идеях". Прямо как в анекдоте про курей и раввина.
там где тупые ограничения
Так не корректно писать. Правильнее будет "Там где я не понял для чего".
Бо бюджет наполнять нужно
Вы так уверенно про это пишете, что наверное сможете разъяснить: если камеры только для бюджета, то почему не организуют сбор штрафов экипажами? Для этого все уже есть. Экипажи, законы толпа не умеющих ездить по ПДД.
Это абсолютно неочевидно.
У меня, например, чистый талон предупреждений с 1987 года.
Последних два нарушения - выезд из двора на пустой ночной улице Вышгородской, потому что по правилам это надо ехать направо, потом на Луговую, там разворачиваться, потом прямо, потом опять разворачиваться, и потом уже дальше ехать. Полный идиотизм за такое штрафовать, особенно когда менты сидят в засаде напротив в кустах. Могли бы и предупредить просто. Но нет. Это в октябре.
И в феврале попался на камеру в районе Круглика. Тоже идиотскую камеру со знаком "50" и светофором. Зачем там "50" если есть светофор - непонятно.
Вот собственно и все.
И где тут очевидно, что я злостный нарушитель?
Конечно, злостный! У тебя же то камеры идиотские, то полиция не там в засаде. Т.е., мало того, что ты нарушаешь, так еще и не раскаиваешься!
1. Знак действительно идиотский. 2. Насколько я помню, полиция не должна стоять, а ездить, причем с маячками, и этим предотвращать нарушения. Не? Они стояли без света, без маячков в засаде.
Мне раскаиваться? За что?
там где тупые ограничения
Так не корректно писать. Правильнее будет "Там где я не понял для чего".
Ну вот поясните зачем на Бажана, Проспекте победы, Столичке, Набережной ограничения 50 км/ч с камерами?
Ну или камеры на ограничение 50 перед светофорами на Новообуховской и Одесской трассах вместо камер на красный?
Зачем камера на Броварском за развязкой на Левобережке, там где человек проехал развязку и дал газу, вместо перед развязкой которая заставляла бы летунов сбросить скорость?
Где хоть одна камера возле школ? Где хоть одна камера на узких улочках Подола, где пешеходы толпами бегают через дорогу?
Где хоть одна камера фиксирующая выезд на встречку или проезд на красный, которые действительно приводят к смертельным ДТП? Сколько смертей произошло от езды по полосе ОТ?
Бо бюджет наполнять нужно
Вы так уверенно про это пишете, что наверное сможете разъяснить: если камеры только для бюджета, то почему не организуют сбор штрафов экипажами? Для этого все уже есть. Экипажи, законы толпа не умеющих ездить по ПДД.
Бо на идиотских ограничениях камера нащелкает намного больше чем среднестатистический экипаж.
на идиотских ограничениях камера нащелкает намного больше чем среднестатистический экипаж.
Не объясняет. Экипажи камерам не мешают щелкать. А после того как все не поймут, но запомнят, что там "идиотское ограничение с камерой", то экипажи могут быть и попрофитней камер,особенно если убрать обязательность мигалок и разрешить прятаться.
Бо на идиотских ограничениях камера нащелкает намного больше чем среднестатистический экипаж.
Почему? Просто водители, едущие по принципу "вижу цель не вижу препятствий" обучатся ездить на платной основе, знания стоят денег
Бо на идиотских ограничениях камера нащелкает намного больше чем среднестатистический экипаж.
Почему? Просто водители, едущие по принципу "вижу цель не вижу препятствий" обучатся ездить на платной основе, знания стоят денег
Почитать вас, так прямо сборище святых. Наверное все не более 50 по городу ездите и на полосу ОТ только по разметке перестраиваетесь?
Бо на идиотских ограничениях камера нащелкает намного больше чем среднестатистический экипаж.
Почему? Просто водители, едущие по принципу "вижу цель не вижу препятствий" обучатся ездить на платной основе, знания стоят денег
Почитать вас, так прямо сборище святых. Наверное все не более 50 по городу ездите и на полосу ОТ только по разметке перестраиваетесь?
тю, а ти не знав? ти коли-небудь бачив проїзд на червоний чи по обочині авто з рамкою чи наліпкою автоюа? - нема таких
1. Знак действительно идиотский. 2. Насколько я помню, полиция не должна стоять, а ездить, причем с маячками, и этим предотвращать нарушения. Не? Они стояли без света, без маячков в засаде.
Мне раскаиваться? За что?
1. Кто бы сомневался! 2. Найди эту ерунду хоть в каком-то НПА! 3. За нарушения ПДД.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
