Уважаемые форумчане! Поиск не дал нужных результатов и поэтому обращаюсь за помощью! Рассматривается два варианта на сейчас: Шкода Октавия Элеганс (всё, кроме кожи, включая климат) 2000 года с пробегом за сотню с небольшим или всё же Астра 1,6 годков так 2002-2003 с кондеем и электропакетом и пробегом в районе 70 тысч? По цене выходят примерно одинаково. Насколько я знаю, в шкоде места сзади не очень, но среднего роста трое поместятся. С плюсов: недорогое обслуживание, приличная ходовая и в конкретном случае климат. В опеле привлекает качественная сборка, хорошая ходовая и практически непроблемная в принципе машина. Обе машины, ходят слухи, жрут масла по 100-200 гр. на 1000. Ну и у обоих подвеска жестковата (учитываем наши дороги). Итак, у кого какие мнения, что посоветуете? Октавию будут смотреть на днях. В цене до около 12. Астры хватают как горячие пирожки (как впрочем и октавии), но найти таких параметров за 11,5 вполне реально.
что это с ценами? Брал служебную Октаву. 2003гв., 76тыс пробега за 12500... правда 1.6 и с кондиционером, но все-же... Покупал 4 месяца назад, не больше.
Дык и я о том же! За Октаву 2000 года просят 11 900 и это с треснувшим лобовым! Как по мне, то до...а! Если завтра на СТО ничего серьёзного не выявят, думаю опустить до уровня 11 500 и забирать. А нет, то бум искать. Как по мне, та же Астра помягче, да и меньше хлопот с ремонтами...Но это моё ИМХО.
Место в октаве реально мало сзади. очень мало. Обслуживание на том-же АМК хорошее, но не дешевое. Зато ничего не ломается Намотали мы уже под 15 тысяч на ней. Как служебка - шик, как домашняя единственная... я бы задумался....
К сожалению - это очень неплохая цена. Реально - от 10 до 12 куе
Так есть ли смысл вообще торговаться? Честно говоря в глупом положении. Смотреть машину будет тесть на СТО в другом городе. Машину в глаза не видел:)
В ответ на: да и меньше хлопот с ремонтами...
Не согласен.
Допустим. Но как же скрипы втулок стабилизаторов спереди Октавий? Насколько я понимаю, тот же Опель этому меньше подвержен? Насколько долговечны ступичные подшипники? И как с уровнем шума в салоне при проезде неровностей?
В ответ на: машина действительно будет одна в семье. А что насчёт потребления масла?
проблем нет, потребляет до 200-300мл. на 10тыс. Статистика пока небольшая, всего 15 тысяч, но причин переживать нет. Сменили передние тормозные диски, втулки стабилизаторов. Была проблема с вод. дверью - толи просела, толи еще что, но регулировали.
гоняем в шерсть и в гриву. Часто за сутки ее даже не глушат ниразу, все время в пути...
не страшно даже елси будет 1,5л на 10 000 км хавать (смотря как ездишь и какое масло) синтетики на угар больше идет..по трассе больше 100 км/ч полюбому будет выше расход..если от замены до замены держится между мин и макс то все в норме
Какой двигатель на Октаве? Если 1.8 турбо - бери - цена нормальная, естественно предварительно сделав диагностику. По 1.6, 2.0 и дизелям - не знаю, я бы не покупал, единственный большой и жирный плюс, который покрывает все недостатки Октавии, это двигатель 1.8Т. Если движки у обеих машин (Октавии и Астры) в порядке, то такого расхода масла нет ни у той ни у другой, проверено: у меня Октавия, Астра у коллеги.
Моё мнение, если брать Астру то токо с 1.4 двиглом, потомучто 1.6 проблемные+жор масла. Если брать Октаву то только с 1.8Т, т.к 1.6 слабоват для неё, а 2.0 прожорлив на масло,правда 1.8Т взять за такие деньги не ушатаную врядли получится
В ответ на: Какой двигатель на Октаве? Если 1.8 турбо - бери - цена нормальная, естественно предварительно сделав диагностику. По 1.6, 2.0 и дизелям - не знаю, я бы не покупал, единственный большой и жирный плюс, который покрывает все недостатки Октавии, это двигатель 1.8Т. Если движки у обеих машин (Октавии и Астры) в порядке, то такого расхода масла нет ни у той ни у другой, проверено: у меня Октавия, Астра у коллеги.
Объём двигателя 2,0 инжектор. 145 тысч пробега.Средний расход 10-12 литров.
Да был я там. Пока вразумительного ответа по части т.х 2,0 литрового не поступало. В основном оценивают машину в целом. В целом ответы тут понятны, за что отдельное большое спасибо всем, кто откликнулся . Ввиду отсутствия каких-либо серьёзных упрёков в сторону Астр трёх-четырёх годичной давности, буду мониторить и их!
про астру могу рассказать. Главные 2 проблемы 1,6 16 кл. 1) Клапан рециркуляции приходится чистить. Проблема связана с качеством топлива на наших АЗС. Из-за него часто загорается лампочка "Check Engine". 2) Наблюдается жор масла, хоть и небольшой, но он есть.
Дополнительно мне не нравятся барабанные тормоза сзади. Поскрипывают в сырую погоду иногда. С Автоматом, мне кажется, слабоват двигатель. Тянет хорошо, но приходиться крутить. Вобщем попробуй поискать 1,8 125 л.с. или 2.2 Они поприятней будут.