Добрый день. Заинтересовал такой агрегат после х5 е70 который начал меня раздевать. Говорят гораздо надежней, и по деньгам не так много просит. Рассматриваю вариант из Сша 13-15 года. Как бы это не было странным но буду ставить газ (20 литров бенза на 100 бьет по карману) Еще говорят сильно жесткий и тормоза отстой. Что еще можно сказать?
Много жрет - да Тормоза - да А еще добавьте стоимость обслуги - Может стоит другое авто рассмотреть? Или вы думаете что финик будет более бережлив к финансам нежели бэха?
Добрый день. Заинтересовал такой агрегат после х5 е70 который начал меня раздевать. Говорят гораздо надежней, и по деньгам не так много просит. Рассматриваю вариант из Сша 13-15 года. Как бы это не было странным но буду ставить газ (20 литров бенза на 100 бьет по карману) Еще говорят сильно жесткий и тормоза отстой. Что еще можно сказать?
Как владелец могу поделиться опытом и ощущениями. У меня официал. Расход - если ездить по-пенсионерски, будет в районе 15. Если ехать на все деньги - где-то 18,5. Это в городском режиме с умеренными пробками. Если по трассе, то можно и до 13л вложиться. Тормоза были слабые в предыдущем поколении. Тут уже стоят Akebono. Из минусов - где-то примерно раз в 60 тыс надо менять тормозные диски. Но с учетом гуманной цены не такая уж и проблема. Да, жестковата подвеска. У меня колеса 265/50/R20. Но, мягкая подвеска мне не нравится, так что, знал на что шел. Но я бы не сказал что не комфортно ездить. Газ не ставил. Езжу на бензине. По стоимости ТО - вполне гуманные цифры для авто такого класса. Если будут еще вопросы - постараюсь ответить.
А еще добавьте стоимость обслуги - Может стоит другое авто рассмотреть? Или вы думаете что финик будет более бережлив к финансам нежели бэха?
Да уже не раз слышал что Японцы в премиум сегменте надежней и дешевле
У власності був бензиновий QX70 2-го покоління, із салону. Я їздив по Києву - але мало, переважно на короткі відстані (кілька км), тянучки, ну і газував зі світлофора В такому режимі витрати бензина складали 22-25 л (мінімум - 17.8 л при пенсіонерській їзді, максимум - десь 27 л взимку). І це не по комп'ютеру (який применшує), а по чекам після заправки повного баку. Тобто, навряд чи буде менше 20 л в міському режимі. І газ потрібен, якщо великі пробіги (в мене експлуатувалась переважно в режимі "вихідного дня", тому було непринципово).
Зате на трасі на круїзі при швидкості 90-120 км/год - 9-12 л: дуже непогано як для атомсферника 3.7 л. На трасі йшла як крейсер (один раз розганялись до 220 км/год і ще був запас).
Гальма на другому поколінні із заводу йшли посилені спортивні - 4-поршневі спереду, як у дорогих спортивних авто, в мене жодних питань не було. А от на першому поколінні до 2015 року - справді були слабкими і їх міняли на спортивні.
Я теж був начитався про жорсткість підвіски, але ні - це приємна упругість, я б сказав - збалансованість, для керованості. А на зимовій гумі - взагалі комфортно. І це на 20-х дисках.
Перші ТО коштувало недорого як для такого класу - в районі 4-5 тис. грн. - і це у дилера. А до великих ТО я не дійшов
Загалом, машина надійна і безпроблемна порівняно з німецькою "трійкою". Рулиться на 4. Повний привід (задній, підключається)- чудово в поворотах на швидкості. В грязі не заїжджав. Взимку допомагав зимовий режим, але на льоду заносило (гума хороша, але нешипована).
Ця машина проектувалась як великий спорткросовер. Звідси - довгий капот, зміщений до середини центр тяжкості, малувато місця в салоні і не дуже великий багажник. Шумоізоляція - прийнятна. Продав, бо поміняв на іншу нову машину - меншу і зручнішу для міста, і з усіма системами безпеки (в моїй QX 70 не було навіть датчиків "мертвих зон"). Камери погані, як у японців. Зате була вентиляція сидінь і люк (яким я не користувався). Але згадую Інфініті з теплотою...
Добрый день. Заинтересовал такой агрегат после х5 е70 который начал меня раздевать. Говорят гораздо надежней, и по деньгам не так много просит. Рассматриваю вариант из Сша 13-15 года. Как бы это не было странным но буду ставить газ (20 литров бенза на 100 бьет по карману) Еще говорят сильно жесткий и тормоза отстой. Что еще можно сказать?
Эм, исходя из выделенного, создается впечатление, что не по Сеньке шапка. Взять "понторез", чтобы поставить на него газ для экономии, серьезно? Тормоза да, ватные, жесткий - смотря с чем сравнивать, это же не семейный кроссовок, а машина которая фор фан.
тю, что плохого в том, что б поставить газ, если двигло с ним дружит? странные комплексы у народа:). п.с. инфинити , мое имхо, такой себе примиум, не в обиду никому!!!!!!!!!! Этакий дорогой ниссан, для тех у кого на лексус не хватило
На газу будет заведомо худшая динамика. Да он и так от заправки отъезжать не успевает, а расход газа всегда выше
тю, что плохого в том, что б поставить газ, если двигло с ним дружит? странные комплексы у народа:). п.с. инфинити , мое имхо, такой себе примиум, не в обиду никому!!!!!!!!!! Этакий дорогой ниссан, для тех у кого на лексус не хватило
ничего плохого - у нас в Украине принято покупать авто не по карману а потом соответственно его обслуживать - дешевая резина (а то и вообще всесезонка), гбо, тормозные диски/колодки подешевле и т.д. инфинити премиальная марка ниссана, лексус премиальная марка тойоты, стоят они одинаково
тю, что плохого в том, что б поставить газ, если двигло с ним дружит? странные комплексы у народа:). п.с. инфинити , мое имхо, такой себе примиум, не в обиду никому!!!!!!!!!! Этакий дорогой ниссан, для тех у кого на лексус не хватило
Так и не хватает около 5000$ на Рх 350 да и дизайн и финика не такой скучный
На газу будет заведомо худшая динамика. Да он и так от заправки отъезжать не успевает, а расход газа всегда выше
У меня было уже 2 машины на газу. Разницы в динамике не ощутил, короткие расстояния между зпправками это минус, согласен. Но с этим можно смирится ради сэкономленной суммы на заправке. У меня пробеги около 20000 в год. То есть где то 3600 литров бензина*32грн за литр=115200 грн. 115200/12=9600грн или 350$ в месяц только на топливо. У меня семейный доход около 2500$ 15% в месяц затрат только на топливо считаете нормальным
тю, что плохого в том, что б поставить газ, если двигло с ним дружит? странные комплексы у народа:). п.с. инфинити , мое имхо, такой себе примиум, не в обиду никому!!!!!!!!!! Этакий дорогой ниссан, для тех у кого на лексус не хватило
инфинити премиальная марка ниссана, лексус премиальная марка тойоты, стоят они одинаково
Не одинаково! Сравнивал. Рх350 стоит дороже qx70 на 20% где то
Как ни печально это осознавать, но ни у Хонды с Акурой, ни у Ниссана с Инфинити не получилось того, что сделала Тайота с Лексусом.
У меня пробеги около 20000 в год. То есть где то 3600 литров бензина*32грн за литр=115200 грн. 115200/12=9600грн или 350$ в месяц только на топливо. У меня семейный доход около 2500$ 15% в месяц затрат только на топливо считаете нормальным
3600/200=18 л на 100 км. Может стоит покупать машину по средствам?
а почему она ему не по средствам то?? он же не у нас тут денег на нее просит, а за свои покупает, значит средства есть:). если газ экономит пусть хоть 200 дол в месяц, то грешно не поставить.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
В такому режимі витрати бензина складали 22-25 л (мінімум - 17.8 л при пенсіонерській їзді, максимум - десь 27 л взимку). І це не по комп'ютеру (який применшує), а по чекам після заправки повного баку. Тобто, навряд чи буде менше 20 л в міському режимі. І газ потрібен, якщо великі пробіги (в мене експлуатувалась переважно в режимі "вихідного дня", тому було непринципово).
