Был у меня авто Audi Allroad C5 2.7 biturbo, раздутая до 300л.с. в полной комплектации и в очень хорошем состоянии, содержал разумно, в основном с использованием оригинальных запчастей. В эксплуатации лично у меня более 5-ти лет.
Пару дней назад попал в ДТП и теперь понимаю что вероятно у меня уже нет этого авто который мне очень нравился и который любила не только вся семья но и даже соседи.
Понимаю что прогресс не стоит на месте и моему авто уже 20 лет, кстати коррозии за это 20 лет практически нет, пробег ушел далеко в космос, все работает исправно и мотор и АКПП, даже все 4-ре катализатора на месте.
Теперь вопрос - какой купить другой авто чтоб был хотя-бы не хуже предыдущего.
Kudr 01.07.2021 00:27 пишет: Туарег візьми. Не буду далеко ходити
Какой именно и с каким мотором? Что у них с комплектациями, часто память на все есть, солнечная батарея? Какой ресурс у мотора а АКПП в условиях киевких пробок? У меня 95% пробега по Киеву, по пробкам.
Изначально БЧЖ не хотел из-за негативного имиджа, да и Туарег выглядит совсем коротким даже в сравнеии с моей ауди.
Andrew82 01.07.2021 00:34 пишет: У меня 95% пробега по Киеву, по пробкам.
Изначально БЧЖ не хотел из-за негативного имиджа, да и Туарег выглядит совсем коротким даже в сравнеии с моей ауди.
Тут ідеально вписується Тойота Хайлендер Гібрид, в білому кольорі щоб не БЧЖ)))
Як він по трассі їде? як рулиться при 200+ ? Скільки часу потрібно щоб розігнатися до 230? а до 250?
я зараз тимчасово користуюся Кемрі 50. Після Ауді постійно тягне закрити якусь дверку чи вікно, мені здається що щось неприродньо шумить, але це для них норма. В хайлендера така-ж сама відсутність шумоізоляції чи може є нормальні комплектації зі склопакетами та шумоізоляцією?
Щоб не гірше ніж Allroad C5 - складна задача, дорого вирішується. Колись проїхався на такій і до тепер під враженнями. Мінімально дешеве і близьке це Оутбек чи подібні не надто високі кросовери, а в ідеалі це Порш Каєн
Andrew82 01.07.2021 00:34 пишет: У меня 95% пробега по Киеву, по пробкам.
Тойота Хайлендер Гібрид як рулиться при 200+ ? Скільки часу потрібно щоб розігнатися до 230? а до 250?
Вертоліт взяти щоб пробками розганятись до 230-250.
HDC1 01.07.2021 02:48 пишет: Щоб не гірше ніж Allroad C5 - складна задача, дорого вирішується. Колись проїхався на такій і до тепер під враженнями. Мінімально дешеве і близьке це Оутбек чи подібні не надто високі кросовери, а в ідеалі це Порш Каєн
Andrew82 01.07.2021 00:34 пишет: У меня 95% пробега по Киеву, по пробкам.
Тойота Хайлендер Гібрид як рулиться при 200+ ? Скільки часу потрібно щоб розігнатися до 230? а до 250?
Вертоліт взяти щоб пробками розганятись до 230-250.
Чомусь теж за Оутбек відразу подумалося. Правда, всерівно не те буде Про 230-250 задумався, це скільки раз в рік і на скільки секунд? Просто з Одеси сьогодні їхав, траса можна сказати пуста була, але з такими вистрілами там це розвага максимум на хвилину і навіть не пошашкуєш, бо на протязі 2-3 км по любому знайдеться пару спідгонсалесів випереджаючи один одного з різницею 1км/год і не бажаючи и ні метра вступити кілька хвилин
А які вимоги? Автівка з базою 2,75, +200конячок, повноцінний торсен, пнєвмою з кліренсом 200+, гарними звісами, мабуть і подвійне скло... "Щас ні. Щас ні в них, ні в нас..."