Автобанами через Угорщину/Сербію їздив в доковідний період, а зараз хотів би спробувати розмірений, спокійний, туристичний маршрут через Румунію/Болгарію/Македонію. Хотів би подивитися по дорозі Трансальпіну, Матку, Охрід. Через Грецію транзитом, напевно, не получиться (ЄС, Шенген).
Хтось так добирався на південь Албанії? Дві доби треба закладати на маршрут?
в 19-му їхали з Парги, це практично теж самим маршрутом: Парга - Охрид -Скоп*є (ночівля). потім на Алба-Юлія (ночівля). на третій день через Клуж-Напока та дуже мальовничі румунські Карпати - найкрасивіша румунська церква Воронець - Порубне - Кам.-Подільський Доречі - до чого тут ЄС, Шенген в Греції - не зрозуміло за умови, що в вас біопаспорти
Доречі - до чого тут ЄС, Шенген в Греції - не зрозуміло за умови, що в вас біопаспорти
Можна після Софії звичайно поїхати автобанами через Салонніки на Саранду. Але може бути певний час на транзит, контроль маршруту поліцією. Мета стоїть після Софії через Пн.Македонію їхати...
Автобанами через Угорщину/Сербію їздив в доковідний період, а зараз хотів би спробувати розмірений, спокійний, туристичний маршрут через Румунію/Болгарію/Македонію. Хотів би подивитися по дорозі Трансальпіну, Матку, Охрід. Через Грецію транзитом, напевно, не получиться (ЄС, Шенген).
Хтось так добирався на південь Албанії? Дві доби треба закладати на маршрут?
Якби їхав зараз (за умови достатнього часу), то так Із Кам'янцем-подільским, Чернівцями, Біказ, Трансфегереш, Матка, Охрид, траса SH75... Днів на 4-5...
Свого часу їздив так із ночівлею у Владичин-Хан та Farma Sotira Стартував з Мукачево о 5 ранку, з проміжних пунктів о 8.30-9, без поспіху з зупинками, фотками і тд. В Ксамілі був після обіду.
Сейчас в Саранде. С центрального пляжа убрали все шезлонги с зонтами, теперь только на своем коврике), чему несказанно рад, хотя первый раз не кинул зонт в багажник. Завтра сгорю в уголь) Кстати для тех кто планирует Охрид как ночевку. Вчера тупо заехал в центр без брони, как делал это всегда, и без проблем у первого отельера снял номер за 20 евро. Такого не было за последние 3 посещения этого замечательного места.
по-моему в этом и суть автотуризма. не понимаю людей ставящих рекорды в поездках на Балканы. вы же в отпуске, а не на чемпионате. тем более - по пути столько интересного!!!!
Сто плюсов за! Вообще не понимаю, как можно проехать мимо музея космонавтики в Житомире, мимо Винницкого фонтана, мимо Каменец-Подольской крепости, мимо Хотина, церквей и университа Черновцов и ещё кучи прекрасных мест! Суть автотуризма именно в том, чтобы никогда не пропускать красивые и интересные места.
Мы уже приехали. В этот раз Ксамил, жили там 9 ночей. Выехали 18.06 в 16,00 из дома. Дорога туда по ночевкам Броды - Тимишоара - каньйон Матка Македония - Тирана - Ксамил. Обратно Скопье - Берегово - Киев (04.07). В этом году был сугубо пляжный отдых, машину загнали под навес на весь отпуск. Жили в отеле Мета. 45 евро сутки за номер с завтраком, видом на море и уборкой в номерах. Отель очень приличный, хозяин грек. Рекомендую. Так как хотелось тишины и спокойствия, ходили на платные лежаки возле отеля Ostrovica по 500 лек. Там же можно взять прогулочную экскурсию по 25 евро за полчаса. На этом пляже вход в море по ступенькам, поэтому людей было мало. Рядом в 20м песчаный пляж, много детей и шума, особенно в выходные, а у нас был релакс и рыбалочка.
не сочтите за личные претензии , отвечаю не лично Вам а просто интересно подискутировать со всеми кто любит растягивать путешествие и посещать интересные места в пути.
Хотелось бы обратить внимание всех присутстствующих, что при наличии возможности (в данном случае - не 2хнедельного а как минимум 3-4 недельного отпуска) любой человек был бы рад посетить каньоны и крепости по пути и останавливаться в бОльшем количестве красивых мест.
В случае, когда не все члены семьи(путешествеющей группы) на удаленке - это упирается в финансирование. Каждый лишний день ночевки в мотеле отъедает от бюджета времени (и финансов) лишний день проведенный на море.
Поэтому мне кажется, что в условиях органиченного кол-ва дней или денег люди выбирают что им важнее - больше морских дней вместо красот по пути (а жаль)
а в условиях неограниченного времени и финансов - путешествуют всю жизнь
не сочтите за личные претензии , отвечаю не лично Вам а просто интересно подискутировать со всеми кто любит растягивать путешествие и посещать интересные места в пути.
Хотелось бы обратить внимание всех присутстствующих, что при наличии возможности (в данном случае - не 2хнедельного а как минимум 3-4 недельного отпуска) любой человек был бы рад посетить каньоны и крепости по пути и останавливаться в бОльшем количестве красивых мест.
В случае, когда не все члены семьи(путешествеющей группы) на удаленке - это упирается в финансирование. Каждый лишний день ночевки в мотеле отъедает от бюджета времени (и финансов) лишний день проведенный на море.
Поэтому мне кажется, что в условиях органиченного кол-ва дней или денег люди выбирают что им важнее - больше морских дней вместо красот по пути (а жаль)
а в условиях неограниченного времени и финансов - путешествуют всю жизнь
Повністю підтримую. Дискутувати не буду. Особливо дітям "дуже цікаво" дивитися на видатні місця. Вони хочуть моря,МОРЯ. А я хочу швидше доїхати до місця відпочинку, бо дорога на авто із 3 -ма маленькими дітьми це важко. Досвід поїздок до Болгарії 10 років підряд. І в Європу колись їздили, старшому показував замки Луари, Відень, Прага...
по-моему в этом и суть автотуризма. не понимаю людей ставящих рекорды в поездках на Балканы. вы же в отпуске, а не на чемпионате. тем более - по пути столько интересного!!!!
Сто плюсов за! Вообще не понимаю, как можно проехать мимо музея космонавтики в Житомире, мимо Винницкого фонтана, мимо Каменец-Подольской крепости, мимо Хотина, церквей и университа Черновцов и ещё кучи прекрасных мест! Суть автотуризма именно в том, чтобы никогда не пропускать красивые и интересные места.
А на границе пожить сутки в машине! когда ещо такой случай выпадет
(назад будешь ехать, и снова выпадет ггг)
так и есть Дуррес = Коблево, Сланчев Бряг
Коллеги, а объясните мне, зачем вы едете, преодолевая румынские перевалы со скоростью 50 км/ч несколько дней в Албанию? Я в Албанию где-то внутренне хочу чисто посмотреть, как люди живут. Но не знаю, когда я туда доеду, читая эту ветку. Уже написали, что и пляжи там не алло. Там жилье на 10 евро дешевле, чем в Хорватии?
я лично собираюсь сесть в саолет и со скоростью 400 км за парочку часов справиться
Коллеги, а объясните мне, зачем вы едете, преодолевая румынские перевалы со скоростью 50 км/ч несколько дней в Албанию?
чтобы понять что такое румынские перевалы, надо хотя бы раз по ним проехаться. это не дорога Надворная - Рахов. Красота румынсикх карпат завораживает с первого раза. Как впрочем и сама Румыния.
ну так по трансфарагашу надо специально ехать любоваться, а не портить себе отдых на белых песках ксамиля
так и есть Дуррес = Коблево, Сланчев Бряг
Коллеги, а объясните мне, зачем вы едете, преодолевая румынские перевалы со скоростью 50 км/ч несколько дней в Албанию? Я в Албанию где-то внутренне хочу чисто посмотреть, как люди живут. Но не знаю, когда я туда доеду, читая эту ветку. Уже написали, что и пляжи там не алло. Там жилье на 10 евро дешевле, чем в Хорватии?
исключительно вопрос философии каждого человека - кому что нравится, я лично тоже как на себя не примерял но в Абанию ... такое, только если транзитом вдруг придется, у меня еще вся Испания не объезжена, часть Греции, часть Италии, часть Хорватии и еще раз хочется попасть в Черногорию ..., т.ч. если лет через 30 до Албании доберусь будет хорошо
А на границе пожить сутки в машине! когда ещо такой случай выпадет (назад будешь ехать, и снова выпадет ггг)
максимальное стояние на границе - 1,5 часа (Захонь). В 19м году Порубное вместе с румынами прошли за 20 мин. сами охренели. на всех остальных границах больше 20 минут никогда не стояли. ну, а в остальном - дело вкуса и привычек
Автобанами через Угорщину/Сербію їздив в доковідний період, а зараз хотів би спробувати розмірений, спокійний, туристичний маршрут через Румунію/Болгарію/Македонію. Хотів би подивитися по дорозі Трансальпіну, Матку, Охрід. Через Грецію транзитом, напевно, не получиться (ЄС, Шенген).
Хтось так добирався на південь Албанії? Дві доби треба закладати на маршрут?
Не ставлю в приклад для вас, просто свій досвід. Виїхав о 22.30 з Одеси (так випадково сталось,робота змінила плани) і о 1.30 під зливою був на Рені.Десь о третій всі кордони пройшов і поїхав швидко пересікати нічні Галац,Браїлу (трафіку нема,все швидко) і на Слобозію. О 5 ранку мене звалив сон і я годину в машині поспав. Вирушив на Слобозію і далі на автобан.О 7.30 ранку пересік окружну Бухареста (в цей час там спокійно) і вже о 8.30 за 15 хвилин пройшов КПП Русе. Далі все швидко і о 18 годині був на Охрідському озері , де заночував. Зранку , о7 по місцевому (8 нашого) виїхав на Вльору, в якій був об 11 ранку. Майже не втомився. Якщо була б мета сразу на південь, то ще +2..3 години після Вльори.
А кто-то летит туда,а там уже путешествие на арендном авто. Где искали самые дешевые билеты? Может туры есть дешевые? И что там по правам, по ламинату можно ездить?
Заїхав в Албанію з Чорногорії. Паспорти не дивляться взагалі, нічого не дивляться. Зараз на Охридському озері. Дощ...)
Вернулись из Албании. Поделюсь своим маршрутом. 24.06-01.07 Львов-Тирана-Львов. SkyUp 9400 грн на двоих в две стороны. Билеты брал чуть меньше, чем за месяц. Если из вашего города есть прямой рейс - то это самый оптимальный способ для посещения Албании. Если не едешь колхозом из пяти человек, то другой причины тошнить через несколько стран и торчать при +40 на переходах, растрачивая драгоценный отпуск просто нет. В аэропорту Тираны взяли машинку через gotoalbania.ru. Шкода Октавия 2.0 дизель, автомат, 2019 года =245 евро/неделя. Без франшиз и депозитов. При оформлении показал только права, заплатил наличкой в евро.
День 1. Прилет был вечерний, поэтому переночевали в Тиране. Garden B&B =36 евро с завтраком. Вечером пару часов послонялись по центру. А так делать тут особо нечего. В центре более менее можно погулять, на центральной площади был концерт, а в целом чуть дальше от центра треш - пробки, ремонты, хаотическое движение, нищие на проезжей части. Поменяли деньги 122 лека/евро, купили местную симку AlbTelecom 1400 леков за 16Гб и сколько-то там минут по Албании. Но не рекомендую. Во многих местах связи не было. Лучше купить турпакет Водафона прямо в аэропорту за 1500 леков/13 евро за 20Гб + минуты. Там связь получше.
День2. Переезд в Саранду. По дороге заехали в Гирокастру, посетили крепость. Заезд по такому стрёмному подъёму, но крепость стоит посещения.
Сама дорога от Тираны в Саранду лёгкая и беспроблемная. В основном автобан, где держишь 120-140, последних 20-30 км дорога в горах, типа участков через Карпаты на трассе Киев-Чоп. Дорожное покрытие отличное. В Саранде жили на Villa Skenderi (3 ночи). Отель, состоящий из нескольких деревянных бунгало из двух комнат, с большими терассами на втором этаже с видом на море. Всё новенькое и сверкающее. Вокруг сад, дорожки, зелень, оливковые деревья, всё красиво и ухожено. До моря 50-100 метров. Рядом небольшой отель с бассейном, которым мы также могли пользоваться. Цена =63 евро/сутки. От центра Саранды около 3 км на юг. Пляж практически безлюдный. Мечта социофоба. Нюанс – холодное течение от впадающей рядом горной реки. Но при той температуре, что была в конце июня это было скорее плюсом. Район в целом новый и комфортный для проживания. Много хороших отелей и апартаментов. Практически нет строек и мусора. Из недостатков - до центра далековато топать, чтобы по променаду погулять. Идешь по узенькому тротуару или просто вдоль дороги. Если на машине, то по вечерам пробки + неизбежные ограничения по пунктам меню с алкоголем.
День 3. Выезд из Саранды в Бутринт и Ксамиль. Ехать от Саранды всего ничего. На парковке у Бутринта нас перехватил лодочник и прокатил нас к разрушенному форту на одном из соседних островов. За космические деньги, как я потом понял, когда на обратном пути он мне предложил самостоятельно порулить катером вплоть до швартовки ) Сам Бутринт (входной билет 1000 леков) впечатлил. Отдаленно Помпеи напоминает. Территория огромная, в основном среди деревьев, что при тех 36-40 градусов, которые были в то время, было очень кстати. Множество строений разных периодов + очень ухоженная территория, как и во всех туристических местах Албании. Те горы мусора, которые часто описываются в албанских отчетах видели впоследствие только в малопосещаемых местах. Бутринт к посещению рекомендую.
На обратном пути заехали в Ксамиль. Сразу повеяло чем-то до боли знакомым. А именно советскими курортами в разгар сезона. Немеряное количество людей везде, дороги, забитые машинами. Запарковались на стоянке возле пляжа за 500 леков/день, хотя в планах была остановка на 1-2 часа. На пляжах мест нет. Вообще. Кинули рюкзак пошли купаться. Водичка классная, море шикарное, сплавали на соседний островок. Зелень, бирюзовая вода, мелкая в пару мм галька под ногами – прекрасно. Но народу ! Плюс всё это издает звуки: визжащие дети, музыка из машин – создается ощущение просто физического дискомфорта. Нет – так жить и отдыхать нельзя. Сходили в ресторан с видом на «Мальдивы», пообедали, потом решили просто погулять. А негде ! Разве что вдоль дороги с припаркованными машинами. Какой-то красивой набережной с деревьями нет и помине ! Сели в машину и к себе в отель, на свой пляж. Ксамиль – абсолютно непригодное место для отдыха. Дно рейтинга среди всей Албании.
День 4. Выезд из Саранды в Голубое око и «секретный» пляж между Сарандой и Ксамилем. Голубое око понравилось, природа, голубая чистейшая водичка, пару ресторанов на берегу горной реки в тенечке – провести часок времени было интересно для всех органов чувств. Потом заехали на один из пляжей между Сарандой и Ксамилем в надежде, на относительное уединение. Но надеждам не суждено было сбыться, хотя бы потому, что последних метров 300 едешь вдоль припаркованных вдоль дороги машин. Для проезда 1 ряд в обе стороны и когда посреди этого участка встречаются несколько машин – начинаются танцы с маневрированием, в результате которых часть участников вынуждена отползать задним ходом обратно. Пляж оказался почти копией Ксамиля, но на часок удалось приткнуться + были места на лежаках. Море, как и в Ксамиле – отличное ! Вечером в Саранде протряслись до променада. Он по крайней мере здесь есть. Но жить надо всё же подальше. Еще раз порадовались удачному выбору места отдыха. В Саранде очень понравились фрукты, в особенности клубника ! И рыбный ресторан возле нашего отеля, с верандой в сторону моря. Впоследствии пришли к выводу, что юг больше по рыбе, а север по мясу. Средний ценник на ужин 2500 леков, на обед (салат+суп) =1500. Завтраки у нас входили в проживание и доставлялись прямо в домик. 3 дня в Саранде с учетом всех активностей зашли на ура
День 5. Переезд во Вльору. В этот раз решили поехать по дороге вдоль моря. Начитался, что она какая-то особенно серпантинистая. Но на самом деле все не так страшно. Особенно если на автомате и с запасом по мощности, так и вообще никаких проблем. По дороге остановились на 1-2 часа в Химаре на пляже. Кажется, я нашел идеальное место для пляжного отдыха в Албании ! Прекрасное море в комбинации с небольшим количеством людей и хорошими пляжами. И городок не совсем уж село, типа соседнего Борща. Если еще когда-нибудь поеду в Албанию на море, то наверное - сюда. Забегая вперёд, скажу, что это было последнее место с хорошим морем по дороге на север. Ну и виды на всём пути фантастические. Еле успевали тормозить возле всевозможных кафешек с видовыми террасами. Коктейль из гор, неба, моря и несмолкающих цикад просто невероятный. Совет – заправиться перед поездкой. Бортовой комп в Саранде показывал 220 км запас хода и я подумал, что до Вльоры хватает с головой, но по мере подъёма цифры стали стремительно уменьшаться, дойдя до 50 км на перевале, что привнесло лёгкую нотку беспокойства на фоне разворачивающихся вокруг шикарных видов. Возможно это и не дало оценить локацию под названием «заповедник Ллогар». Что это ? 3-5 км зелёнки после перевала, которые просвистели за 5 минут – это и было он ? Или нужно было куда-то сворачивать ? Но никаких указателей не видел. Топлива в результате до Вльоры вполне хватило, заправились уже перед самым городом =165 леков/литр дизеля. Во Вльору прибыли около 16.00, где был арендован апартамент 150 метров с двумя огромными балконами и пляжем через дорогу и паркингом. =89 евро за 2 дня. Полотенца на плечи и на пляж. С бесплатными шезлонгами и зонтиками, по словам владельца апартамента. Они действительно имелись в наличии вместе со множеством свободного места на пляже. Но вот море уже не то (. Мелкий, как пыль коричневый песок, идти до глубины 50-100 метров – всё это после моря «до перевала» разочаровывало. Час-два повалялись и пошли гулять по городу. Собственно, тут одна прогулочная набережная, по которой можно было гулять направо или налево. И здесь уже Вльора перебивает Саранду (не говоря уже о Ксамиле) по комфорту вечерних прогулок. Места много, деревья, рестораны вокруг – ну всё хорошо. Единственно в самый центр города не стоит соваться – там нечего делать. Поужинали в ресторане бараниной на вертеле. Офигительно вкусно ! И цены вполовину львовских.
День 6. Круиз по маршруту остров Саган – полуостров Карабурун. На набережной раздавали рекламки такого круиза за 2000 лек. Решили съездить. Предлагают разные компании с разными корабликами. Выезд в 10.00, возвращение в 18.00. Хотели сначала на пиратском корабле поехать, но в порту слегка запутались и нас перехватил другой кораблик. Но пиратский в отзывах хвалят больше. Первая остановка – остров Саган, на котором расположена заброшенная военная база. Ехать туда почти полтора часа. Сам остров достаточно большой, пешком за час, который был выделен на прогулку не обойти. Но если рысью, то до ближайшей полянки с видами дойти можно успеть. Всё в сосновом лесу, запахи, птицы, цикады, строения без окон и картина того, как природа начинает отвоёвывать своё, когда человек покидает территорию. Постапокалипсис + шикарные виды на море. Нам понравилось, ещё бы полазили. К тому же тут есть вполне приличный дикий пляж. Вторая остановка – пляж на полуострове Карабурун, с платными лежаками/зонтиками и ресторанчиком со слегка неадекватными ценами. Тут остановка была 2.5 часа. Тут не понравилось. Пляж каменистый, с морскими ежами и течением. От таких мест ожидаешь чего-то большего, но даже камни это море не спасают. Вода вроде прозрачная, но на камнях зеленоватый налет. Когда плывешь на кораблике, видно, что в море куски водорослей даже в нескольких км от берега. Если кто захочет сплавать в подобный круиз, то попробуйте организовать поездку только на остров Саган без Карабуруна. Будет интереснее. К тому же при +36 такая поездка на целый день утомляет. Вечером забрели в таверну “Dangellia” на набережной посмотреть матч Украина-Швеция. Украинцев было вполне себе много. Заказал себе пол-кило свинячей шеи за 700 леков + пиво/ракию. Хватило на 2 тайма ! Совет – не брать меню на русском языке. Свинячья шея оказалась с костями размером с палец, такое у нас каре называется. Нюансы перевода, вероятно. Албанец ди-джей включал украинские песни после удачных моментов нашей сборной. Поорали еще потом У-КРА-И-НА с нашего балкона, распугивая полицейских. Денёк хороший получился. )
День 7. Переезд в Берат. С заездом в монастырь Zvernec и дикий пляж Porto Nova. За Вльорой на север есть неплохие сосновые леса через которые можно доехать в Zvernec к монастырю, главная фишка которого в том, что он на острове и к нему ведут деревянные мостики. Монастырь сам ничего особенного. Надеялись погулять в лесу на острове, но прохода не нашли – всё перекрыто. Ну а дальше совсем дикие места начинаются. Гугл показывает, что едешь по морю. Но там классно. Море, сосны, скалы причудливой формы, песок и почти нет людей. Но когда заходишь чуть дальше в лес – натыкаешься на огромные горы мусора. После обеда взяли курс на Берат, где была запланирована прогулка и ночевка. Остановились в небольшом отеле Rezidenca Aurel с видом на город. 30 евро с завтраком. Отель очень уютный и хорошо расположен. 2-й примерно ярус домиков. Разве что последних метров 20 круто вверх. Посетили крепость, которая превзошла все ожидания ! Я думал, что это будет что-то типа Гирокастры, а это оказался целый жилой район с домиками местных жителей, пансионами, узкими улочками, неожиданными переходами из одной локации в другую и обалденными видами сверху. Мы еще были под вечер, ближе к закату – место показалось ну очень атмосферным. Наверное, достопримечательность № 1 в Албании. К крепости ведёт крутой подъем, залезли пешком, поскольку по приезду употребил пива. А так подъем на машине не страшный. Вечером прогулялись по нижнему Берату по пешеходным улочкам.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
