Мне вот просто прям сильно сильно интересно как ты приезжаешь через перекресток на участке глыбочицкая - глыбочицкий переулок. С учётом что тебе прямо в сторону Черновола. Можно своими словами
в чем интерес? там два до, два после
Мне вот просто прям сильно сильно интересно как ты приезжаешь через перекресток на участке глыбочицкая - глыбочицкий переулок. С учётом что тебе прямо в сторону Черновола. Можно своими словами
в чем интерес? там два до, два после
а чё тогда второй ряд едет в первый, а третий с трамвайных путей во второй, и все игнорируют машины первого ряда, которые, СЮРПРИЗ, тоже едут с первого ряда в первый, а не поворачивают направо?
оба выезжают на перекресток, каждый в своей полосе, но полоса правого упирается в тротуар и, что бы проехать прямо, ему нужно сменить правый ряд на левый прямо НА перекрестке
Можно уже наконец-то геолокацию чудного перекрестка?
легко:) 50.45521462278723, 30.479314003178274 ну и актуальные знаки )
У вас нет понимания того, что левая полоса поворачивает на лево на другую улицу,а не едет "прямо"?
левый ряд поворачивает налево, ему абсолютно фиолетово сколько полос после перекрестка, то забота тех, кто едет в том направлении.
Ему по ПДД необходимо уступить тем, кто находится справа от него если траектории пересекаются. Вообще ни разу не фиолетово, если находишься слева от кого-то (если конечно по ПДД ездить)
У вас нет понимания того, что левая полоса поворачивает на лево на другую улицу,а не едет "прямо"?
Обсуждается ситуация до появления знаков
Та не я, внимательнее надо быть
еще раз вопрос: второй ряд едет налево, выезжает на перекресток так, что первому ряду нет возможности проехать в свой первый ряд за перекрестком, что будет делать правый ряд со своим преимуществом?
Я. Не я... Детский сад какой-то! Ты себе КАК представляешь эту ситуацию? Я - никак.
Конечно, вопрос - кто же перестраивается и... начинаем с первого сообщения в теме, а дальше "воси дороги", "иксперды" ну и по новой
Перестраивается очевидно тот, кто меняет полосу движения! Ваш КО!
Однозначно полоса пропадает тогда, когда есть соответствующий знак/разметка. "На глазок" требуют от водителей определить количество полос "исходя из ширины проезжей части соответствующего направления движения".
Однозначно полоса пропадает тогда, когда пропадает. И только соответствующие знаки и/или разметка меняют порядок движения в случае "исчезновения" полосы.
При этом ПДД требуют держаться правого края проезжей части (что не работает в населенном пункте в случае двух полос, но вполне применимо, когда остается одна единственная полоса).
Лол, шта? О том, что в единственной полосе требуется держаться правее, пишут как раз в комментах "иксперды" (как ты их называешь), но ведь ты их не признаешь!
Кстати вот я все жду когда ты таки откопаешь заветную "ось", а предъявы все так и нет. Она ж таки используется, хотя и абсолютно не в этом контексте
Да ты сам про нее уже третий раз прокукарекал. Видно, достаточно уела!
Та не я, внимательнее надо быть
еще раз вопрос: второй ряд едет налево, выезжает на перекресток так, что первому ряду нет возможности проехать в свой первый ряд за перекрестком, что будет делать правый ряд со своим преимуществом?
Я. Не я... Детский сад какой-то! Ты себе КАК представляешь эту ситуацию? Я - никак.
Ну, камрад же как-то ее представил, с картинками даже То, что можно выехать на перекресток так, чтобы перекрыть выезд с него в одну полосу в принципе не сложно сообразить, особенно когда неширокие улицы пересекаются не под 90 градусов. Вопрос "зачем так делать" остается открыт, а так - нет ничего невозможного.
Однозначно полоса пропадает тогда, когда пропадает.
Масло масляное
И только соответствующие знаки и/или разметка меняют порядок движения в случае "исчезновения" полосы.
Именно так. Поэтому при правостороннем движении и пропадает левая полоса, если иное не указано знаками/разметкой. Правый край проезжей части был есть и будет
При этом ПДД требуют держаться правого края проезжей части (что не работает в населенном пункте в случае двух полос, но вполне применимо, когда остается одна единственная полоса).
Лол, шта? О том, что в единственной полосе требуется держаться правее, пишут как раз в комментах "иксперды" (как ты их называешь), но ведь ты их не признаешь!
Тю. Если "иксперд" говорит что 2+2=4 - чего я буду спорить? Только будет ли он при этом экспертом, если в следующем примере 3+2 у него становится равно 6 . Про держаться ближе к правому краю проезжей части (при правостороннем движении) есть в нормативке, неясно зачем для этого "икспердное" мнение Но скажи, странно когда есть требование держаться правого края проезжей части, а потом раз и край проезжей части смещается на полосу влево без всяких знаков и разметки. Уходит по-английски так сказать
Насчет "оси" - это толстый намек на то, что стоит может попробовать хоть раз почитать нормативку в комплексе, желательно полностью, а комиксы по тому или иному пункту, нарисованные "икспердом", отложить подальше
Мне вот просто прям сильно сильно интересно как ты приезжаешь через перекресток на участке глыбочицкая - глыбочицкий переулок. С учётом что тебе прямо в сторону Черновола. Можно своими словами
в чем интерес? там два до, два после
а чё тогда второй ряд едет в первый, а третий с трамвайных путей во второй, и все игнорируют машины первого ряда, которые, СЮРПРИЗ, тоже едут с первого ряда в первый, а не поворачивают направо?
я не смогу объяснить то, что происходит на дорогах. там и НА перекрестке нет трех рядов
левый ряд поворачивает налево, ему абсолютно фиолетово сколько полос после перекрестка, то забота тех, кто едет в том направлении.
Ему по ПДД необходимо уступить тем, кто находится справа от него если траектории пересекаются. Вообще ни разу не фиолетово, если находишься слева от кого-то (если конечно по ПДД ездить)
НА перекрестке траектории не пересекаются, оба выезжают НА перекресток в своих полосах
...
Можно уже наконец-то геолокацию чудного перекрестка?
легко:) 50.45521462278723, 30.479314003178274 ну и актуальные знаки )
У вас нет понимания того, что левая полоса поворачивает на лево на другую улицу,а не едет "прямо"?
у меня как раз таки есть ) это у джуниора с этим перекрестком проблемы. я всего лишь дала ссылку на проблемное место
...
легко:) 50.45521462278723, 30.479314003178274 ну и актуальные знаки )
У вас нет понимания того, что левая полоса поворачивает на лево на другую улицу,а не едет "прямо"?
у меня как раз таки есть ) это у джуниора с этим перекрестком проблемы. я всего лишь дала ссылку на проблемное место
до того, как в этом месте появилась разметка, если выехать по траектории, которая сейчас обязывает поворачивать налево, авто не было на встречной полосе?
...
в чем интерес? там два до, два после
а чё тогда второй ряд едет в первый, а третий с трамвайных путей во второй, и все игнорируют машины первого ряда, которые, СЮРПРИЗ, тоже едут с первого ряда в первый, а не поворачивают направо?
я не смогу объяснить то, что происходит на дорогах. там и НА перекрестке нет трех рядов
тьсю.. а я ждала объяснений что если первый ряд едет прямо то упирается в бровку поэтому он должен уступить второму ряду, который едет прямо, только потому что не крутит рулем... но нет, видишь, второй ряд должен тоже крутить рулем
...
а чё тогда второй ряд едет в первый, а третий с трамвайных путей во второй, и все игнорируют машины первого ряда, которые, СЮРПРИЗ, тоже едут с первого ряда в первый, а не поворачивают направо?
я не смогу объяснить то, что происходит на дорогах. там и НА перекрестке нет трех рядов
тьсю.. а я ждала объяснений что если первый ряд едет прямо то упирается в бровку поэтому он должен уступить второму ряду, который едет прямо, только потому что не крутит рулем... но нет, видишь, второй ряд должен тоже крутить рулем
я ни разу не говорил, про крутить рулем. еще раз, левый ряд выезжает на перекресток в своей полосе, правый ряд в своей, но продолжить свое движение правый не может, ибо для продолжения движения, ему нужно занять ряд, который занят
пы кстати, в том месте, не факт, что ДО перекрестка два ряда, без трамвайных путей, там народ жмется к колии, дабы пропустить, кто на картонку поворачивает, усложняя себе жизнь
У вас нет понимания того, что левая полоса поворачивает на лево на другую улицу,а не едет "прямо"?
Обсуждается ситуация до появления знаков
Принято.
Именно так. Поэтому при правостороннем движении и пропадает левая полоса, если иное не указано знаками/разметкой. Правый край проезжей части был есть и будет
Ашипка! Ничего подобного в ПДД нет.
Но скажи, странно когда есть требование держаться правого края проезжей части, а потом раз и край проезжей части смещается на полосу влево без всяких знаков и разметки. Уходит по-английски так сказать
Не понимаю, что тут странного? Любой край/полоса могут "уходить/исчезать"!
Насчет "оси" - это толстый намек на то, что стоит может попробовать хоть раз почитать нормативку в комплексе, желательно полностью, а комиксы по тому или иному пункту, нарисованные "икспердом", отложить подальше
Давай, просвещай...
Именно так. Поэтому при правостороннем движении и пропадает левая полоса, если иное не указано знаками/разметкой. Правый край проезжей части был есть и будет
Ашипка! Ничего подобного в ПДД нет.
11.2 На дорогах, які мають дві і більше смуг для руху в одному напрямку, нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується випередження, об’їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.
Это куда у тебя правый край проезжей части делся? а как ты тогда выполняешь
11.1 Кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками 5.16 Знак 5.16 "Напрямки руху по смугах", 5.17.1 Знак 5.17.1 "Напрямок руху по смугах", 5.17.2 Знак 5.17.2 "Напрямок руху по смугах", а за їх відсутності — самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини відповідного напрямку руху, габаритів транспортних засобів і безпечних інтервалів між ними
И и ближе к чему ты должен держаться по ПДД если правый край испарился?
Но скажи, странно когда есть требование держаться правого края проезжей части, а потом раз и край проезжей части смещается на полосу влево без всяких знаков и разметки. Уходит по-английски так сказать
Не понимаю, что тут странного? Любой край/полоса могут "уходить/исчезать"!
Само собой.
10.11 У разі коли траєкторії руху транспортних засобів перетинаються, а черговість проїзду не обумовлена цими Правилами, дати дорогу повинен водій, до якого транспортний засіб наближається з правого боку.
А какие механизмы кроме 10.11 по ПДД обуславливают приоритет проезда при сужении проезжей части?
Насчет "оси" - это толстый намек на то, что стоит может попробовать хоть раз почитать нормативку в комплексе, желательно полностью, а комиксы по тому или иному пункту, нарисованные "икспердом", отложить подальше
Давай, просвещай...
Не, когда разжевали, в рот положили, то потом оппонент как правило плюется, что мол ему не вкусно
И и ближе к чему ты должен держаться по ПДД если правый край испарился?
Да должен ты держаться правого края, должен. Только нигде не написано, что крайняя правая полоса и есть самая главная полоса на дороге! То, что ты должен держаться правого края, никак не избавляет тебя от обязанности выполнять ПДД перестроения, в том числе и в случае, когда правый ряд исчезает.
А какие механизмы кроме 10.11 по ПДД обуславливают приоритет проезда при сужении проезжей части?
Правила перестроения. 10.1 и 10.3.
И и ближе к чему ты должен держаться по ПДД если правый край испарился?
Да должен ты держаться правого края, должен. Только нигде не написано, что крайняя правая полоса и есть самая главная полоса на дороге! То, что ты должен держаться правого края, никак не избавляет тебя от обязанности выполнять ПДД перестроения, в том числе и в случае, когда правый ряд исчезает.
А какие механизмы кроме 10.11 по ПДД обуславливают приоритет проезда при сужении проезжей части?
Правила перестроения. 10.1 и 10.3.
Какое перестроение, если нет ни знаков, ни разметки, а 2 полосы превращаются в одну? Ширина проезжей части уменьшается, считать надо от левого края проезжей части, а держаться правого, я правильно понимаю?
Когда висит знак и/или нанесена разнесена разметка - то без вопросов, там до 10.11 вообще не доходит
И и ближе к чему ты должен держаться по ПДД если правый край испарился?
Да должен ты держаться правого края, должен. Только нигде не написано, что крайняя правая полоса и есть самая главная полоса на дороге! То, что ты должен держаться правого края, никак не избавляет тебя от обязанности выполнять ПДД перестроения, в том числе и в случае, когда правый ряд исчезает.
...
Да должен ты держаться правого края, должен. Только нигде не написано, что крайняя правая полоса и есть самая главная полоса на дороге! То, что ты должен держаться правого края, никак не избавляет тебя от обязанности выполнять ПДД перестроения, в том числе и в случае, когда правый ряд исчезает.
А какие механизмы кроме 10.11 по ПДД обуславливают приоритет проезда при сужении проезжей части?
Правила перестроения. 10.1 и 10.3.
Какое перестроение, если нет ни знаков, ни разметки, а 2 полосы превращаются в одну? Ширина проезжей части уменьшается, считать надо от левого края проезжей части, а держаться правого, я правильно понимаю?
Когда висит знак и/или нанесена разнесена разметка - то без вопросов, там до 10.11 вообще не доходит
А самое главное!!! ЧТо делать в ситуации, когда до перекрестка 2 ряда, после 1, А сужение происходит одинаково с двух сторон, то что делать в таком случае?)))) У кого заканчиваеться полоса, куда уходит осевая линия))
А самое главное!!! ЧТо делать в ситуации, когда до перекрестка 2 ряда, после 1, А сужение происходит одинаково с двух сторон, то что делать в таком случае?)))) У кого заканчиваеться полоса, куда уходит осевая линия))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) 
Я - никак.
. Про держаться ближе к правому краю проезжей части (при правостороннем движении) есть в нормативке, неясно зачем для этого "икспердное" мнение 
