Авария была днем..на ул Соломенская (недалеко от пересечения с Механизаторов) - даже не понял в какую сторону кто ехал - в сторону протасова стоял грузовик,в средней полосе, а в сторону площади - что-то типа ВАГа (универсала) - морды нет - похоже вырезали водителя (или его тело)....куча народу - проезжал мимо...капец просто....2-3 скорые, 2-3 пожарки и полицейских 2-3 машины, толпа зевак - 3 полосы в обломках - пропускали только по 1 полосе в каждом направлении. Кто знает - что там случилось?
Наверное не справился с управлением, как обычно. А как с ним справиться, когда на той скорости авто неуправляемо уже.
как там можно в лобовую залететь, если грузовик стоял в СРЕДНЕЙ полосе, в сторону Проотасова?
имя и фамилия корреспондента улыбнули:)
как там можно в лобовую залететь, если грузовик стоял в СРЕДНЕЙ полосе, в сторону Проотасова?
Если топить в сторону Соломенской пл. - там поворотик легкий на перекрестке с Механизаторов, потом вроде как плавный горбик. На нормальной скорости незаметно. Ну и там рядом выезд с прилегающей, тоже нельзя исключать, что уходил от столкновения с выезжающим.
Мне кажется,зимняя резина снимает все вопросы
Можно подумать, что на летней летом не бьются. А вот что она лысая или задубевшая... Сам на зимней езжу весь год. Только на почти новой. Ее в юз сорвать еще постараться надо сильно.
Там в одном из зданий офис Инфотеха. Вполне может быть видео аварии
Мне кажется,зимняя резина снимает все вопросы
Нормально все на зимней, если по городу ехать в пределах разрешенной скорости. И 80 на столичке днем тоже абсолютно нормально
Комплект летней резины есть, но уже 2й год подряд не вижу смысла ради 2-3 тыс км по городу за период май-август перекидывать на зимние, а потом обратно. Если б ездил летом куда-то в Одессу или хотя бы в Чернигов - однозначно переобулся бы, а на 50-80 км/ч да на небольшой пробег смысла нет никакого. А как осень приходит, грибы-рыбалка, то по говнам кататься - зимние однозначно лучше.
Кстати, не забываем, что в краш-тестах машины бьются о неподвижное препятствие, что, по сути, имитирует столкновение с автомобилем с той же массой и скоростью. А здесь столкновение с движущимся навстречу самосвалом массой раз в 10 больше, так что и повреждения Шкоды могут быть значительно большие при обычной скорости.
При обычной скорости и лысой резине на сухой дороге автомобиль не вылетает на встречку. Поэтому и последствий никаких бы не было.
При обычной скорости и лысой резине на сухой дороге автомобиль не вылетает на встречку. Поэтому и последствий никаких бы не было.
Ну на то и полиция с дознанием, экспертизами и т.п. Это может быть вторично, если если он вылетел на встречку, уворачиваясь от выезжальщика или пешехода.
Это может быть вторично, если если он вылетел на встречку, уворачиваясь от выезжальщика или пешехода.
Там ~180 м от места, где основная часть обломков после контакта с грузовиком лежит, до начала перекрестка (если смотреть по направлению от Соломенки до Протасова Яра).
А что 180 м? Ни о чем не скажет конкретно. Могло из-за скорости или потери управления носить еще от перекрестка, а потом вылетел. Выезжать могли и с дорожки от института связи, и от обочины, а пешики вообще непредсказуемые. Я зимой в сугроб на обочине улетел когда-то, так от места, где начало носить, до сугроба тоже прилично проехал - пока руль крутил туда-сюда, выравнивал и т.д. Еще очень давно у меня на глазах М-2140 перевернулся от резкого торможения из-за пешика - тоже как-то не сразу, водитель пытался выровнять машину, какое-то расстояние проехал, пока его не развернуло поперек дороги, тогда и кувыркнулся. Ну и сам я пассажиром кувыркался в машине, водила потерял управление - тоже метров около 100 от места заноса до контакта с сооружением на противоположной стороне дороги.
И все это было на сухой дороге при скорости 50 км/час?
Не все, только Москвич
Мне кажется,зимняя резина снимает все вопросы
Нормально все на зимней, если по городу ехать в пределах разрешенной скорости. И 80 на столичке днем тоже абсолютно нормально
Комплект летней резины есть, но уже 2й год подряд не вижу смысла ради 2-3 тыс км по городу за период май-август перекидывать на зимние, а потом обратно. Если б ездил летом куда-то в Одессу или хотя бы в Чернигов - однозначно переобулся бы, а на 50-80 км/ч да на небольшой пробег смысла нет никакого. А как осень приходит, грибы-рыбалка, то по говнам кататься - зимние однозначно лучше.
В такую жару да на зимнем кисиле??? Попробуй вытормозись резко где-нить без машин....
А как осень приходит, грибы-рыбалка, то по говнам кататься - зимние однозначно лучше.
По говнам да, лучше. Но летом, в такую жару, на асфальте износ у зимней большой. Специфика состава резины Кто-то рассказывал что на трассе может даже поплавиться, но я думаю сказки это.
Вижу огромное количество авто на зимней. Понятно, что оно кисель киселем, и, в принципе, хоть как то но едет, но потом придет зима, и эта резина, которая нагревалась до +50 и просто банально потеряла эластичность будет скользить как лыжа пластиковая.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
