У моего одногруппника хавал Н3 из салона, ездит(л) каждый день работу + дача, стоит на улице. Сидел внутри, катался, щупал год назад. Ну, в середине - как в жигулях конца 90-х: дешевое угловатое, сляпанное абы как, люфты, зазоры и т.п., под капотом тоже весьма все архаично, особенно клиновые ремни удивили, ну короче, жигули-жигулями. В остальном живой, какой-то откровенной страшной коррозии нет, дыр тем более, кое-где проблемных местах, конечно, поржавел (ляда задняя). Зато клиренс, ПП, большой салон и занедорого. Себе бы, конечно, не брал, но если надо ПП, рама, клиренс и стройматериалы возить, то вай нот. На счет нового - хз, все дело в цене на билет. В ролике говорят, что он в одной цене с жигулятором, ну, я даже не знаю, в таком выборе я бы точно не жигули взял
Ну, в середине - как в жигулях конца 90-х: дешевое угловатое, сляпанное абы как, люфты, зазоры и т.п.,
- та ладно. Прям уж "Жигулі" Ремені там точно такі, як були в двигунах Міцубісі, чи Тойотаи, років 10 тому. Нічим не гірші (бо копія).
Як в жигулях - це в найменшому БМВ (модель не пам'ятаю, невеликий седан, 118?), я сидів якось у автосалоні. Точно такий дизайн інтер'єру "а-ля ВАЗ 2103": і тоненький руль, і тоненький важіль КПП, і навіть запах той самий (суміш запахів мастила, штучної шкіри, і ще щось синтетичне). І сидиш так само, на полу. Я одразу згадав дідову 2103, і аж чуть не просльозився.
А мне больше нравится, когда за китайца утверждают сгниет\не работает\рассыпится\убьет те, кто никогда им не владел Это как про резину Россаву.
Мне НЕ нравится, когда начинают рассказывать как китайцы уже всех обогнали, те кто на них никогда не ездил и ездить не собирается. Россава как была Г среди конкурентов так и осталась. Если, что, то владел китайцем и была Премиори.
Як в жигулях - це в найменшому БМВ (модель не пам'ятаю, невеликий седан, 118?), я сидів якось у автосалоні. Точно такий дизайн інтер'єру "а-ля ВАЗ 2103": і тоненький руль, і тоненький важіль КПП, і навіть запах той самий (суміш запахів мастила, штучної шкіри, і ще щось синтетичне). І сидиш так само, на полу. Я одразу згадав дідову 2103, і аж чуть не просльозився.
Да 100%. Не чета китайскому автопрому эти БМВ.
Вот когда китайцы начнут на родине покупать сови же авто не от безнадёги, тогда можно будет говорить про какой-то прорыв. А пока увы и ах.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
