Ganni 23.07.2021 13:14 пишет: Так от Атека пропонує адаптивний круїз і фронтасист. WTF?
Я вангую что это старая платформа и там радар работающий на других частотах. Я где-то уже встречал, что новые радары не сертифицируют из-за того, что они работают на частотах которые у нас закрыты для военных. Бред полный.
А Lina Assist через що на новиг ВАГах перестали сертифікувати? Рестайловий Тіг без, рестайловий Кодіак без... У Форментора теж ніби немає?
sancho99 23.07.2021 15:01 пишет: Кстати На видео инфокара виден датчик фронтассиста под номером. Вполне вероятно можно все будет включить, кто умеет это делать. Сомневаюсь, что для нашего рынка выпиливают из европейской базы сами датчики
На руле кнопки таки нет. И ещё убрали кнопки запуска и режимов. Очень странно. Хотя может от комплектации зависит.
Да, какая то лажа с кнопкой запуска на руле - как в купра атека руль, без кнопок этих. В Европе все форменторы 310 идут с другим рулём.
Ganni 23.07.2021 13:14 пишет: Так от Атека пропонує адаптивний круїз і фронтасист. WTF?
Я вангую что это старая платформа и там радар работающий на других частотах. Я где-то уже встречал, что новые радары не сертифицируют из-за того, что они работают на частотах которые у нас закрыты для военных. Бред полный.
А Lina Assist через що на новиг ВАГах перестали сертифікувати? Рестайловий Тіг без, рестайловий Кодіак без... У Форментора теж ніби немає?
Paulskit 23.07.2021 13:22 пишет: Ещё непонятка из прайсов. В базе Передні сидіння Sport. Если открыть каталог, то там ситуация другая, в базе т.н. Bucket, а спорт сидения опциональные (но в прайсе их нет). Непонятно.
А чим вони відрізняються глобально? Форма подібна. Підголівники інтегровані. Краща бокова підтримка?
Я вангую что это старая платформа и там радар работающий на других частотах. Я где-то уже встречал, что новые радары не сертифицируют из-за того, что они работают на частотах которые у нас закрыты для военных. Бред полный.
А Lina Assist через що на новиг ВАГах перестали сертифікувати? Рестайловий Тіг без, рестайловий Кодіак без... У Форментора теж ніби немає?
На артеоні все є
В мене на дорестайловому Тігові теж все є... О от на рестайлі вже намає... Як це пояснити? UPD: не все є. Датчики сліпих зон тоді на Тіг не сертифікували…
ага интересно, для пересевшего с дизельного Сида - дизельный Форментор будет вау или нет
Скорее нет чем да, около 9 сек до 100 и 150 сил не впечатлят. За 37куе дизельный форментор непонятен, зачем.
Почему кнопки сруля убрали, от них все тащатся и кнопка купра рили нужна - мне сейчас приходится снимать руку переводить взгляд чтобы тыцнуть нужную кнопку, неудобно и отвлекает от дороги.
ага интересно, для пересевшего с дизельного Сида - дизельный Форментор будет вау или нет
Скорее нет чем да, около 9 сек до 100 и 150 сил не впечатлят. За 37куе дизельный форментор непонятен, зачем.
Почему кнопки сруля убрали, от них все тащатся и кнопка купра рили нужна - мне сейчас приходится снимать руку переводить взгляд чтобы тыцнуть нужную кнопку, неудобно и отвлекает от дороги.
падажжи все равно это "на потом" мысли но как минимум - Купра радует наличием. Посмотрим, что будет с Купрой Леон СТ Она мне в целом больше импонирует. Но в Форменторе полный привод, а в Леоне не ясно.
падажжи все равно это "на потом" мысли но как минимум - Купра радует наличием. Посмотрим, что будет с Купрой Леон СТ Она мне в целом больше импонирует. Но в Форменторе полный привод, а в Леоне не ясно.
Полноприводная Купра сарай есть точно P.S. Мысли достаточно. Ты что не смотрел Inception?
После обзора инфокара стало понятно что ничего непонятно, какой-то он скомканный и сжатый, про рулябельность, купра режим и про DCC очень мало. Похоже надо ждать когда тест-драйв будет доступен и Paulskit тут отпишет свои очучения, особенно в сравнении с леон ФР - мне показалось (11:45 на видео инфокара) что крены у форментора какие-то в общем для сув неплохо но походу это не хетч. Кто и зачем залил в форментор 95й тоже неясно