Если почитать британский форум, в ранних версиях там вообще ахтунг. Вплоть до замены железки. У нас кстати в салоне машина с последней ревизией как харда, так и софта, что не может не радовать. По отзывам там уже все ок. Вообще правило «не покупать машину раньше года после выхода новой модели» работает отлично. Иначе фактически будешь бета тестером.
Вообще правило «не покупать машину раньше года после выхода новой модели» работает отлично. Иначе фактически будешь бета тестером.
я бы даже увеличил до 2ух лет это правило. Хотя с ситриком я мучился все три года, и даже после трех лет официалы часто разводили руками "машина ж новая, хз чего оно так". И только через года три уже начали появляться и комьюнити, и уже я не единственный приезжал с похожими проблемами..
Да. Я с Леоном отхватил детских болячек знатно. Серийный 11541. Всего то. Друг взял 15 года. 0 проблем, всё что мне меняли у него уже с завода новой ревизии.
Там на драйві2 два форментори - латиш і ізраїльтянин. Так от, останній купив машину в матовому покритті і потім зверху затягнув в матову ж плівку. Можливо цьому є якесь пояснення? Бо я не знаходжу. Ну купи собі в базовому і катай яку хочеш ту плівку. Напуркуа платити 2+ кує за колір, щоб потім робити таке?
Так і запишем: Сеат лише для тих в кого адекватні дружини
окей, я спробую сприйняти це не як бидлохамство з твого боку в бік мене і моєї родини. в мене цілком адекватна дружина, яка любить комфорт, так само як і я, і я їй завжди радий його надати, тобі походу не зрозуміти. але з того що твоїй дружині пофігу на подібні речі, загалом не слідують висновки про її чи твою адекватність. в нас ще приміром особливі вимоги до малтімедіа і звуку, без яких ми не розглядаємо машини в принципі, і ще декілька подібних, для подорожей, які в нас ледь не кожен другий вікенд
Ту на жарт же звісно У кожного свої потреби Та ладно потреби - іноді й відверті таргани як у мене з манією запуску авто проворотом ключа
okay загалом звичайно дивує така економія у сеата. але я так розумію, топікстартеру це виявилось залік по майже усіх критіреях, тому на таку дрібницю можна мабуть і забити
Paulskit 29.07.2021 22:51 пишет: Да. Я с Леоном отхватил детских болячек знатно. Серийный 11541. Всего то. Друг взял 15 года. 0 проблем, всё что мне меняли у него уже с завода новой ревизии.
я колись купив один з перших сітріків с4, і в мене тільки з того що пам'ятаю у офіціалів було десь 5 гарантійних ремонтів, з них здається 3 на один і той самий вузел, пов'язаний із маслом. дружина навіть колись питала перед визначенням планів чи плануємо ми наступного вікенду знову на сто я не міг повірити своєму щастю, коли його забрали в трейд-ін за кеш, який я того ж дня витратив як завдаток на іншу машину
окей, я спробую сприйняти це не як бидлохамство з твого боку в бік мене і моєї родини. в мене цілком адекватна дружина, яка любить комфорт, так само як і я, і я їй завжди радий його надати, тобі походу не зрозуміти. але з того що твоїй дружині пофігу на подібні речі, загалом не слідують висновки про її чи твою адекватність. в нас ще приміром особливі вимоги до малтімедіа і звуку, без яких ми не розглядаємо машини в принципі, і ще декілька подібних, для подорожей, які в нас ледь не кожен другий вікенд
Ту на жарт же звісно У кожного свої потреби Та ладно потреби - іноді й відверті таргани як у мене з манією запуску авто проворотом ключа
okay загалом звичайно дивує така економія у сеата. але я так розумію, топікстартеру це виявилось залік по майже усіх критіреях, тому на таку дрібницю можна мабуть і забити
А чому дивує? Сеат і Шкода в ієрархії концерну - нижче Ауді і Фолькса Звідси й багаторічне запізнення по багатьох опціях... Дивувати якраз на мою думку можуть перекоси в інший бік - типу вентиляція сидінь в Кодьяку якої не передбачено в Тігуані ні за які гроші
Vovius 30.07.2021 00:25 пишет: загалом звичайно дивує така економія у сеата. але я так розумію, топікстартеру це виявилось залік по майже усіх критіреях, тому на таку дрібницю можна мабуть і забити
это удивление от непонимания целевой аудитории купры + оценивание без тестдрайва. Потому что когда едешь на купре, вообще пофиг на жесткий местами пластик, мех регулировки, посредственную шумку
AL® 29.07.2021 22:21 пишет: я бы даже увеличил до 2ух лет это правило. Хотя с ситриком я мучился все три года, и даже после трех лет официалы часто разводили руками "машина ж новая, хз чего оно так". И только через года три уже начали появляться и комьюнити, и уже я не единственный приезжал с похожими проблемами..
Плата за, скажем так, эксклюзивность - ездить на только появившейся машине) А сколько мелких и не очень недочетов подправляют в ходе фейслифтов/рестайлингов) Судя по всему, оптимальная по надежности модель - непосредственно перед сменой поколений)
Paulskit 29.07.2021 11:34 пишет: Я больше о качестве материалов веду речь. Почему-то от Вольвы (не базовой, конечно) ощущение, что вещь, везде внимание к деталям и видно что старались. Наибольшее разочарование Мерседес, блестящая циганщина и косо криво уже в салоне, скрипят панели на новой машине за 100к.
Это какой Мерс? E-шка? GLE? GLC?
В ответ на: Ну и Туарег тоже, не то чтобы плохо, но уровень Гольфа по качеству и материалам. За эти деньги хотелось бы что-то лучше. Хотя их не за это берут конечно.
Мне салон X5/X6 нравится. И по ощущению премиальности, и по эргономике - физические кнопки там, где необходимо, мультимедийка классная. Ну и в целом ощущение высокого качества. А вольвы напротив че то не зашли
Paulskit 29.07.2021 11:34 пишет: Я больше о качестве материалов веду речь. Почему-то от Вольвы (не базовой, конечно) ощущение, что вещь, везде внимание к деталям и видно что старались. Наибольшее разочарование Мерседес, блестящая циганщина и косо криво уже в салоне, скрипят панели на новой машине за 100к.
Это какой Мерс? E-шка? GLE? GLC?
В ответ на: Ну и Туарег тоже, не то чтобы плохо, но уровень Гольфа по качеству и материалам. За эти деньги хотелось бы что-то лучше. Хотя их не за это берут конечно.
Мне салон X5/X6 нравится. И по ощущению премиальности, и по эргономике - физические кнопки там, где необходимо, мультимедийка классная. Ну и в целом ощущение высокого качества. А вольвы напротив че то не зашли
Плюсую. Из последнего сиженого х5 лучший. Правда только в м-пакете. К сожалению в поведении на дороге наоборот, но мы ж про кнопки)
немного не по теме, сорри, а какой реальный расход у 2.0 tsi на Гольфе, к примеру (город/траса)? Понятно, что у всех разный, но все же... Рассматриваю новый Леон, как замену Ибице, смотрю на 1.5 tsi с псевдогибридом или 2.0. 2.0 конечно хочется больше, но машина жене, она не "гонщик", поэтому во главу угла ставлю расход, пробег в год +-30 тыс км
marseille 30.07.2021 18:12 пишет: немного не по теме, сорри, а какой реальный расход у 2.0 tsi на Гольфе, к примеру (город/траса)? Понятно, что у всех разный, но все же... Рассматриваю новый Леон, как замену Ибице, смотрю на 1.5 tsi с псевдогибридом или 2.0. 2.0 конечно хочется больше, но машина жене, она не "гонщик", поэтому во главу угла ставлю расход, пробег в год +-30 тыс км
Ну вот, сейчас будет 20 страниц расходосрача _____
Абсолютные цифры в первую очередь зависят от прокладки и только во вторую от технических характеристик машины. А вот относительные цифры из паспортов как раз часто оказываются правдивыми. И если по характеристикам получается, что леон жрет на 20% больше ибицы, то где-то на это и можно ориентироваться в реальности.
Абсолютные цифры в первую очередь зависят от прокладки и только во вторую от технических характеристик машины. А вот относительные цифры из паспортов как раз часто оказываются правдивыми. И если по характеристикам получается, что леон жрет на 20% больше ибицы, то где-то на это и можно ориентироваться в реальности.
Vovius 30.07.2021 00:25 пишет: загалом звичайно дивує така економія у сеата. але я так розумію, топікстартеру це виявилось залік по майже усіх критіреях, тому на таку дрібницю можна мабуть і забити
это удивление от непонимания целевой аудитории купры + оценивание без тестдрайва. Потому что когда едешь на купре, вообще пофиг на жесткий местами пластик, мех регулировки, посредственную шумку
нну, це спірне питання. я ось катався певний час на golf FR, взяв поїздити-погратись із приблизно схожих міркувань, то якось було не пофіг, і я не один такий. але зазвичай поєднання всього що треба коштує дорого, тому доводиться чимось жертвувати
Vovius 30.07.2021 19:58 пишет: нну, це спірне питання. я ось катався певний час на golf FR, взяв поїздити-погратись із приблизно схожих міркувань, то якось було не пофіг, і я не один такий. але зазвичай поєднання всього що треба коштує дорого, тому доводиться чимось жертвувати
а шо це? Leon FR знаю, Golf GTI знаю, Golf R знаю - Golf FR штоето. По сути, если было не пофиг - значит не ЦА купры, ваш кэп
marseille 30.07.2021 18:12 пишет: немного не по теме, сорри, а какой реальный расход у 2.0 tsi на Гольфе, к примеру (город/траса)? Понятно, что у всех разный, но все же... Рассматриваю новый Леон, как замену Ибице, смотрю на 1.5 tsi с псевдогибридом или 2.0. 2.0 конечно хочется больше, но машина жене, она не "гонщик", поэтому во главу угла ставлю расход, пробег в год +-30 тыс км
Если Леон то что 2.0 и 190сил, то он ест мизер, в городе без пробок 8-10, трасса 100-120 5-7.
Vovius 30.07.2021 19:58 пишет: нну, це спірне питання. я ось катався певний час на golf FR, взяв поїздити-погратись із приблизно схожих міркувань, то якось було не пофіг, і я не один такий. але зазвичай поєднання всього що треба коштує дорого, тому доводиться чимось жертвувати
а шо це? Leon FR знаю, Golf GTI знаю, Golf R знаю - Golf FR штоето. По сути, если было не пофиг - значит не ЦА купры, ваш кэп
marseille 30.07.2021 18:12 пишет: немного не по теме, сорри, а какой реальный расход у 2.0 tsi на Гольфе, к примеру (город/траса)? Понятно, что у всех разный, но все же... Рассматриваю новый Леон, как замену Ибице, смотрю на 1.5 tsi с псевдогибридом или 2.0. 2.0 конечно хочется больше, но машина жене, она не "гонщик", поэтому во главу угла ставлю расход, пробег в год +-30 тыс км
2.0tsi ніколи не буде таким економічним як 1.5 з сухою ДСГ, це факт. Але й особливої прірви в споживанні нема - в однакових з Гольфом1.4 режимах на трасі в ГТІ +1-1,5л різниці, в місті +2-3. (по місту це загалом на бак, бо по одиничних заїздах міряти нема сенсу) Але якщо потреби в потужній машині нема, то мабуть ці лишні літри мулятимуть